Reis Noorwegen van 1 juni tot 31 juli 2009
Zondag 31 Mei 2009
Vertrek naar Linda rond 17.00 uur.
Eerst een BBQ om in de late uren te vertrekken richting Noorwegen het is ondertussen 01.15 uur.
We rijden tot over de Duitse grens ongeveer 150km gedaan en stoppen rond 02.30 uur en parkeren op een camperplaats aan een kerkhof.
Na ons wat gewassen te hebben gaan we slapen.
Maandag 1 juni 2009
Om 06 uur staan we op en na ons ontbijt vertrekken we om 07 uur.
Na een 300 km begint de wagen tegen te preutelen hij wil niet meer vooruit.
Stoppen op een parking en bellen naar Karel, de diesel filter even gekuist en terug ontlucht.
Starten en alles weer OK
Maar na een 150 km terug het zelfde, hij wil niet meer.
Terug diesel filter gekuist en ontlucht, OK we kunnen weer verder.
Maar na 5 km terug op de volgende parking, hij wil weer niet meer.
Wilde weer de diesel filter kuisen maar vond dat de leiding tegen de filter schuurde en duwde hier even tegen daar bij zag ik dat deze los stond.
Het was de leiding van de tank naar de pomp die los stond, na vast gedraaid te hebben en gestart alles bleek in orde te zijn.
Dus verder rond om 17.35 komen we in Putgarden aan en zijn juist op tijd voor de veerboot die na 15 min aankomt.
In Rodby aan gekomen vertrekken we richting Koppenhagen waar we rond 20.00 aankomen.
Daar vinden we een camperplaats, wel 30 euro met stroom en douche.
Na wat gegeten te hebben en een lekker douche kruipen we rond 23.30 uur in ons bedje.
Dinsdag 2 juni 2009
Rond 7 uur wakker geworden onder een stralende zon.
Na het ontbijt, water bijgevuld en geloosd vertrekken we richting Helsingor.
In Helsingor nemen we de veerboot naar Helsingbrod, prijs voor overvaart ????.
Vandaar uit rijden we richting Vanersborg, Mellerud, Saffle, Klassbol om halt te houden juist voor Arvika.
Onderweg stoppen we een paar keer om de benen even te strekken en te tanken, eten moesten we natuurlijk ook.
Voor Arvika gaan we op een camping het is ondertussen 22 uur.
De camping ligt aan het Glafsfjorden.
We eten wat en na een heerlijke douche gaan we te bed voor een heerlijke nacht rust.
Woensdag 3 juni 2009
Vandaag rijden we naar Trondheim.
Na ons vertrek komen we al na enkele KM er achter dat we niet zover van de grens waren met Noorwegen en dat we daar ook hadden kunnen overnachten en zonder te betalen, want de camping koste ons 150 Deense kronen, wat niet weinig was, de camping was wel proper en het sanitair ook, maar geen stroom of douche die koste nog eens 5 kronen.
Maar de camping was wel mooie gelegen aan een meer.( Glafsfjorden)
Tijdens onze rit viel het ons op dat de temperatuur niet erg hoog was en toch scheen de zon.
Het was amper 10 graden, onderweg kregen we af en toe enkele druppels regen, net niet genoeg voor de ruiten wissers op te zetten.
Maar dan in de namiddag kregen we wel eens een buitje, juist om de ruitenwissers op interval vijf keer te laten wissen, later kregen we nog een hagelbui, maar die was ook zo weer over, de thermometer gaf 4 graden, in de late namiddag rond 17 uur was ik wat moe en stopte om me even neer te leggen en een dutje te doen.
Na één uurtje dus rond zes uur op gestaan en de thermometer gaf nog 2 graden aan, nochtans scheen de zon, maar niet voor lang vijf minuten later begon het te sneeuwen, ja sneeuw en nog geen klein beetje echt een flinke sneeuw storm, we zijn na een koffie en een taartje verder gereden door de sneeuw, dit heeft toch zo een uurtje geduurd, het zicht op de weg viel mee maar van de omgeving was niet veel te zien.
In Kzall ontdekten we een camping winkel maar de winkel was dicht, natuurlijk het was half tien, en de zon stond nog hoog aan de hemel, hier vergis je aan de tijd.
We rijden verder op zoek naar een overnachtings plaats, maar blijkbaar is de camping definitief gesloten.
Een jonge man vertelt ons dat het geen probleem is om hier te overnachten . dus we rijden de camping op en stellen ons voor de hutten die nu bewoond zijn door buitenlandse gast arbeiders.
We eten nog iets en nemen een douche, Olga gaat te bed en ik werk mijn dag verslag bij.
Terwijl ik dit schrijf is het nu tien voor middernacht en buiten is het nog licht, je zou nog gemakkelijk een boek kunnen lezen, maar daar is het wel te koud voor, het is 7graden , lekker fris brrr..
Juist klopt er een gast aan de deur om ons zijn draadloos internet te geven.
Nu kan ik toch nog op het internet.
Hij heeft ons de plaats gewezen waar wij konden staan met de motorhome om te overnachten.
Na mijn email te hebben gelezen , breng ik kastje voor mobiel internet terug en bedank hem er voor , hij wil geen geld aan nemen voor het gebruik, ook goed dan.
Nu is het voor mij ook tijd om te gaan slapen, het is 01.20 en buiten is het nog steeds niet echt donker je kunt nog de bergen in de verte zien, raar, maar ik ga nu toch slapen.
Donderdag 04 juni 2009
Heerlijk geslapen, Olga is vannacht om vier uur waker geweest en buiten was het als of het al tien uur was, de zon scheen al heerlijk. Ze is toch maar terug in bed gekropen, het was nog wat vroeg om op te staan.
Rond 7 uur zijn we opgestaan en na het ontbijt en de afwas klopt er iemand aan de deur.
Blijkt het de opzichter te zijn van het terrein, hij deelt ons mee dat we hier niet mogen staan en dat de camping verkocht is aan één persoon, dat na 1 oktober alles wordt gelijk gemaakt voor industrie gronden.
Hij vraagt ons vriendelijk om te vertrekken, wat wij dan ook doen.
We willen in Trondheim wat gaan rond wandelen maar het is met de camper moeilijk te parkeren, we hebben de stad dan maar verkent al rijdend en besluiten om verder te rijden.
Vandaag rijden we over de E6 richting Mosjoen.
Onderweg komen we langs mooie landschappen voorbij, soms stoppen we even om er een kijkje te nemen.
In Trofors stoppen we rond 20 uur om daar op de camping te gaan, prijs 150 Nok.
Na ons avondmaal en de afwas gaan we nog een kleine wandeling maken rond 23.30 keren we terug naar MH, en gaan een douche nemen, buiten is het nog zo ligt alsof het nog maar 20 uur is. De zon is juist onder.
Ik werk nog mijn dagboek bij en Olga legt haar te slapen.
Ik heb nog steeds geen licht aan in de camper en kan gerust nog mijn dag boek bij werken.
Maar nu ga ik toch slapen want ondertussen is het 2 uur30. In de nacht.
Vrijdag 5 juni 2009
Vanmorgen laat opgestaan. Het is niet donker geworden vannacht, je kon buiten gemakkelijk nog een boek lezen om drie uur. Temperatuur vannacht 3 graden, rond 12 uur vanmiddag, 11 graden.
Na het ontbijt de koelkast eens nagekeken want hij wilde niet meer op gas werken , de electro gasklep bleef hangen, ook nog de aflaat kraantje van de boiler vervangen want deze bleef lekken , rubber was door kalk aangetast en sloot niet meer goed af, daar door liet hij water door,niet veel maar is wel hinderlijk als je ergens op verharde ondergrond staat, zie je onder de MH een plas water en iedereen zegt je hebt een lek.
Olga maakt gebruik van de tijd om de MH nog eens grondig te kuisen. Zo zijn de vrouwtjes hé.
Nadien vertrekken we terug naar een ander plekje verder richting Noorden.
We geraken niet ver overal krijgen we mooie plaatsjes te zien, om de haverklap stoppen om te kijken, foto’s nemen en dan verder, misschien 13 km en opnieuw een leuk plaatsje, stoppen en foto’s.
We lachen er om, omdat we niet vooruit komen, maar ja we hebben tijd.
In de late avond rond 21 uur komen we aan in Mosjoen, ongeveer 160km gedaan.
We eten en gaan dan nog een wandelingetje maken door de stad, de zon staat nog tamelijk hoog, rond 23 uur gaan we slapen en de zon is nog niet onder gegaan.
Rond 3.30 word ik wakker en is de zon al terug van de partij, dus donker is het niet geweest, gelukkig kunnen we de MH verduisteren zodat we toch het gevoel krijgen van de nacht.
Zaterdag 6 juni 2009
Na nog wat rond gewandeld te hebben in het stadje doen we nog wat inkopen.
Om daarna te vertrekken, vandaag rijden we verder over de E6 richting Mi O Ran zo naar Fauske.
Onderweg worden er weer veel foto’s ganomen van de watervalletjes die we tegen komen, het is een mooi stukje natuur hier langs deze route.
We overnachten aan een tankstation van Statoil, waar we rustig en heerlijk kunnen genieten van een welverdiende nachtrust.
Zondag 07 juni 2009
Vandaag rijden we verder over Fauske(183km) naar Bodo(63km).
Dit is een heel mooi stuk rijden langs watervallen, bergen en mooie landschappen.
Alles over de E6, en een afstand van 337 km een hele afstand.
Foto’s hebben we er genoeg genomen, maar het was koud en regenachtig, dus geen weer om lang buiten rond te lopen, want telkens we stopten was het eerst ons dik aankleden tegen de kou. Want de voorbije dagen had ik al genoeg afgezien van een kou in mijn nek.
Rond 22 uur komen we aan in Bodo we vinden eindelijk een plaatsje om te overnachten, er stond nog een Fransman en een Duitser.
Als ik buiten ga om eens wat rond te kijken komt de Fransman buiten om een babbeltje te slaan, hij gaat morgen met de veer boot naar de Lofoten, zo spaart hij tijd en km’s.
Terug binnen vertel ik dit tegen Olga, wij wilden over Narvik en de E6 naar de Lofoten rijden maar als we naar de punt van de Lofoten ( dat is A met een puntje boven de A) zouden rijden dan moesten we ook terug komen over de zelfde weg en dat zou zo een 630 km zijn. Als we dan onze berekening maakte zou het niet veel duurder uit komen moesten we de veerboot nemen en zouden een hele boel tijd besparen.
Dus ging ik eens kijken naar de afvaart plaats van de veerboot waar we eigenlijk moesten zijn en hoe laat.
Daar vertelde ons een Duitser dat hij met de boot mee ging van 00.45 en dat dit aan halve prijs zou zijn om dat de veerboot in de nacht zou varen. Nu was onze keus zeker snel gemaakt.
Dus verhuisden we naar de afvaart plaats en sloten aan in de kleine rij wachtende.
Ook de Frans man dacht er niet over na en stelde zich achter ons in de rij.
Ik ging eens tot aan het loket om te zien waar we onze tikkets konden kopen , daar vertelde ons een jonge man van 21 dat hij in vijf minuten voor bij zou komen voor de tiket verkoop.
Ook vroeg ik hem hoeveel dat de prijs bedroeg en of het werkelijk aan halve prijs was, waarop ik het antwoord kreeg dat er nergens geen sprake van was van halve prijs , maar vroeger was de tksen voor de vooruit boekingen wel aan halve prijs en dat was de helft van 100Nok, maar dit was afgeschaft sinds een half jaar en op het bord moest dit nog aangepst worden.
Nu kwam onze overzet aan 628Nok, uit gerekend ongeveer 75 Euro, en voor de aantal km met de Moby zou het verbruik +- 70 liter diesel zijn maal 1,3= 91 Euro zijn, dus komen we er eigenlijk nog goedkoop vanaf.
Maandag 08 juni 2009
Om 0.45 vertrekt de veerboot voor de overvaart van ongeveer 3 uur en 25 minuten.
Wij komen aan in Morkenes rond 4 uur.10.
Na het verlaten van de veerboot rijden we naar Anstad waar we een mooi plaatsje vinden nabij een vismuseum.
We slapen er heerlijk tot 10,30 en na het late ontbijt bezoek ik het vis museum.
Nadien doen we nog een wandeling in het dorp om daarna te vertrekken richting Ramberg.
Wij nemen praktisch elke af slag die er is, want deze zijn maar enkele km, dus ver geraken we niet want overal is het mooi.
We rijden tot Ramberg daar doen we nog wat voorraad in want het brood is weeral op.
Het is rond 20uur dus de toeristen info is dicht maar de vrouw van het Bureau zit buiten het onkruid te wieden en ze wil nog graag ons verder helpen met wat info over de omgeving , we krijgen een kaart van haar gratis normaal 25 Nok, haar man is er ook en die geeft ons enkele aan wijzigingen waar we kunnen vissen, juist voor Ramberg aan de brug daar waar de oude brug was kun je naar beneden, bij het opkomen van het hoog water is het daar goed om te vissen, altijd vis verzekerd hij ons. Ook weet hij ons te vertellen waar we de middernacht zon prima kunnen zien.
Maar het is al laat en wij willen nog wat eten, dus vertrekken we en zoeken ons een geschikt plaatsje, we rijden naar Vikten (15km)tot aan het Glasblaas museum of beter winkel.
Er naast is een mooi plaatsje om te overnachten, er staat ook nog een Duitser met zijn camper.
We eten en wandelen nog een stukje langs het strand.
De Duitsers zijn amateur fotograven en ze vertellen ons dat er hier mooie foto’s gemaakt kunnen worden en dat ze op pad gaan, het is rond 23 uur en het licht zou nu perfect zijn voor fotografie.
Hier neem ik ook enkele foto’s om het uur van de middernachtzon, schitterende plaats hier voor.
Om 2.30 is de zon achter de berg dus tijd om te slapen, Olga licht al te slapen en ik kruip er dicht tegen aan.
Dinsdag 09 juni 2009
We staan rond 9 uur op en de zon is achter de berg vandaan gekomen en voelt lekker aan, nochtans buiten is het toch maar fris.
Na wat gegeten te hebben vertrekken we richting Borg.
Natuurlijk vergeten we niet regelmatig links en rechts de straten in te rijden waar er steeds wel wat te zien valt van de mooie natuur.
In Borg gaan we een kijkje nemen in het Vikingen museum, we worden begeleid door een jonge man die ons in het Duits te woord staat.
Na ons bezoek rijden we nog langs het viking schip maar dit valt tegen het is maar een kleinschipje.
Van Borg rijden we naar Eggum maar boven is er geen plaats meer dus na een korte wandeling rijden we terug en rijden naar Valberg op de camping daar kunnen we lozen en vers water tanken daarna rijden we naar Smorten en zoeken daar naar een plaatsje op een kleine parking langs de kust na een koffie en een koekje gaan we te bed voor een heerlijke nachtrust.
Woensdag 10 juni 2009
S'morgens na het ontbijt doen we een kleine wandeling en kom tot de ontdekking dat sommige Noren het ook niet zo nauw nemen met het milieu, ik vind tussen de rotsen naar het water enkele auto batterijen, die gewoon van de weg naar beneden gegooid zijn, deze liggen gedeeltelijk in het water tussen de rotsen.
Is ook niet zo netjes en milieu bewust.
Vandaag rijden we richting Svolvar om daar wat te eten en dan verder naar Austnesfjorden.
Waar we overnachten op een parking het is er een mooi uitzichtspunt over de fjorden, waar men ook nog kan vissen als je naar beneden gaat.
Een Duitser en een Fin beproeven hun geluk maar buiten enkele kleine visjes die ze vangen blijven de grote ver onder water.
We genieten hier van een heerlijke nachtrust.
Zondag 31 Mei 2009
Vertrek naar Linda rond 17.00 uur.
Eerst een BBQ om in de late uren te vertrekken richting Noorwegen het is ondertussen 01.15 uur.
We rijden tot over de Duitse grens ongeveer 150km gedaan en stoppen rond 02.30 uur en parkeren op een camperplaats aan een kerkhof.
Na ons wat gewassen te hebben gaan we slapen.
Maandag 1 juni 2009
Om 06 uur staan we op en na ons ontbijt vertrekken we om 07 uur.
Na een 300 km begint de wagen tegen te preutelen hij wil niet meer vooruit.
Stoppen op een parking en bellen naar Karel, de diesel filter even gekuist en terug ontlucht.
Starten en alles weer OK
Maar na een 150 km terug het zelfde, hij wil niet meer.
Terug diesel filter gekuist en ontlucht, OK we kunnen weer verder.
Maar na 5 km terug op de volgende parking, hij wil weer niet meer.
Wilde weer de diesel filter kuisen maar vond dat de leiding tegen de filter schuurde en duwde hier even tegen daar bij zag ik dat deze los stond.
Het was de leiding van de tank naar de pomp die los stond, na vast gedraaid te hebben en gestart alles bleek in orde te zijn.
Dus verder rond om 17.35 komen we in Putgarden aan en zijn juist op tijd voor de veerboot die na 15 min aankomt.
In Rodby aan gekomen vertrekken we richting Koppenhagen waar we rond 20.00 aankomen.
Daar vinden we een camperplaats, wel 30 euro met stroom en douche.
Na wat gegeten te hebben en een lekker douche kruipen we rond 23.30 uur in ons bedje.
Dinsdag 2 juni 2009
Rond 7 uur wakker geworden onder een stralende zon.
Na het ontbijt, water bijgevuld en geloosd vertrekken we richting Helsingor.
In Helsingor nemen we de veerboot naar Helsingbrod, prijs voor overvaart ????.
Vandaar uit rijden we richting Vanersborg, Mellerud, Saffle, Klassbol om halt te houden juist voor Arvika.
Onderweg stoppen we een paar keer om de benen even te strekken en te tanken, eten moesten we natuurlijk ook.
Voor Arvika gaan we op een camping het is ondertussen 22 uur.
De camping ligt aan het Glafsfjorden.
We eten wat en na een heerlijke douche gaan we te bed voor een heerlijke nacht rust.
Woensdag 3 juni 2009
Vandaag rijden we naar Trondheim.
Na ons vertrek komen we al na enkele KM er achter dat we niet zover van de grens waren met Noorwegen en dat we daar ook hadden kunnen overnachten en zonder te betalen, want de camping koste ons 150 Deense kronen, wat niet weinig was, de camping was wel proper en het sanitair ook, maar geen stroom of douche die koste nog eens 5 kronen.
Maar de camping was wel mooie gelegen aan een meer.( Glafsfjorden)
Tijdens onze rit viel het ons op dat de temperatuur niet erg hoog was en toch scheen de zon.
Het was amper 10 graden, onderweg kregen we af en toe enkele druppels regen, net niet genoeg voor de ruiten wissers op te zetten.
Maar dan in de namiddag kregen we wel eens een buitje, juist om de ruitenwissers op interval vijf keer te laten wissen, later kregen we nog een hagelbui, maar die was ook zo weer over, de thermometer gaf 4 graden, in de late namiddag rond 17 uur was ik wat moe en stopte om me even neer te leggen en een dutje te doen.
Na één uurtje dus rond zes uur op gestaan en de thermometer gaf nog 2 graden aan, nochtans scheen de zon, maar niet voor lang vijf minuten later begon het te sneeuwen, ja sneeuw en nog geen klein beetje echt een flinke sneeuw storm, we zijn na een koffie en een taartje verder gereden door de sneeuw, dit heeft toch zo een uurtje geduurd, het zicht op de weg viel mee maar van de omgeving was niet veel te zien.
In Kzall ontdekten we een camping winkel maar de winkel was dicht, natuurlijk het was half tien, en de zon stond nog hoog aan de hemel, hier vergis je aan de tijd.
We rijden verder op zoek naar een overnachtings plaats, maar blijkbaar is de camping definitief gesloten.
Een jonge man vertelt ons dat het geen probleem is om hier te overnachten . dus we rijden de camping op en stellen ons voor de hutten die nu bewoond zijn door buitenlandse gast arbeiders.
We eten nog iets en nemen een douche, Olga gaat te bed en ik werk mijn dag verslag bij.
Terwijl ik dit schrijf is het nu tien voor middernacht en buiten is het nog licht, je zou nog gemakkelijk een boek kunnen lezen, maar daar is het wel te koud voor, het is 7graden , lekker fris brrr..
Juist klopt er een gast aan de deur om ons zijn draadloos internet te geven.
Nu kan ik toch nog op het internet.
Hij heeft ons de plaats gewezen waar wij konden staan met de motorhome om te overnachten.
Na mijn email te hebben gelezen , breng ik kastje voor mobiel internet terug en bedank hem er voor , hij wil geen geld aan nemen voor het gebruik, ook goed dan.
Nu is het voor mij ook tijd om te gaan slapen, het is 01.20 en buiten is het nog steeds niet echt donker je kunt nog de bergen in de verte zien, raar, maar ik ga nu toch slapen.
Donderdag 04 juni 2009
Heerlijk geslapen, Olga is vannacht om vier uur waker geweest en buiten was het als of het al tien uur was, de zon scheen al heerlijk. Ze is toch maar terug in bed gekropen, het was nog wat vroeg om op te staan.
Rond 7 uur zijn we opgestaan en na het ontbijt en de afwas klopt er iemand aan de deur.
Blijkt het de opzichter te zijn van het terrein, hij deelt ons mee dat we hier niet mogen staan en dat de camping verkocht is aan één persoon, dat na 1 oktober alles wordt gelijk gemaakt voor industrie gronden.
Hij vraagt ons vriendelijk om te vertrekken, wat wij dan ook doen.
We willen in Trondheim wat gaan rond wandelen maar het is met de camper moeilijk te parkeren, we hebben de stad dan maar verkent al rijdend en besluiten om verder te rijden.
Vandaag rijden we over de E6 richting Mosjoen.
Onderweg komen we langs mooie landschappen voorbij, soms stoppen we even om er een kijkje te nemen.
In Trofors stoppen we rond 20 uur om daar op de camping te gaan, prijs 150 Nok.
Na ons avondmaal en de afwas gaan we nog een kleine wandeling maken rond 23.30 keren we terug naar MH, en gaan een douche nemen, buiten is het nog zo ligt alsof het nog maar 20 uur is. De zon is juist onder.
Ik werk nog mijn dagboek bij en Olga legt haar te slapen.
Ik heb nog steeds geen licht aan in de camper en kan gerust nog mijn dag boek bij werken.
Maar nu ga ik toch slapen want ondertussen is het 2 uur30. In de nacht.
Vrijdag 5 juni 2009
Vanmorgen laat opgestaan. Het is niet donker geworden vannacht, je kon buiten gemakkelijk nog een boek lezen om drie uur. Temperatuur vannacht 3 graden, rond 12 uur vanmiddag, 11 graden.
Na het ontbijt de koelkast eens nagekeken want hij wilde niet meer op gas werken , de electro gasklep bleef hangen, ook nog de aflaat kraantje van de boiler vervangen want deze bleef lekken , rubber was door kalk aangetast en sloot niet meer goed af, daar door liet hij water door,niet veel maar is wel hinderlijk als je ergens op verharde ondergrond staat, zie je onder de MH een plas water en iedereen zegt je hebt een lek.
Olga maakt gebruik van de tijd om de MH nog eens grondig te kuisen. Zo zijn de vrouwtjes hé.
Nadien vertrekken we terug naar een ander plekje verder richting Noorden.
We geraken niet ver overal krijgen we mooie plaatsjes te zien, om de haverklap stoppen om te kijken, foto’s nemen en dan verder, misschien 13 km en opnieuw een leuk plaatsje, stoppen en foto’s.
We lachen er om, omdat we niet vooruit komen, maar ja we hebben tijd.
In de late avond rond 21 uur komen we aan in Mosjoen, ongeveer 160km gedaan.
We eten en gaan dan nog een wandelingetje maken door de stad, de zon staat nog tamelijk hoog, rond 23 uur gaan we slapen en de zon is nog niet onder gegaan.
Rond 3.30 word ik wakker en is de zon al terug van de partij, dus donker is het niet geweest, gelukkig kunnen we de MH verduisteren zodat we toch het gevoel krijgen van de nacht.
Zaterdag 6 juni 2009
Na nog wat rond gewandeld te hebben in het stadje doen we nog wat inkopen.
Om daarna te vertrekken, vandaag rijden we verder over de E6 richting Mi O Ran zo naar Fauske.
Onderweg worden er weer veel foto’s ganomen van de watervalletjes die we tegen komen, het is een mooi stukje natuur hier langs deze route.
We overnachten aan een tankstation van Statoil, waar we rustig en heerlijk kunnen genieten van een welverdiende nachtrust.
Zondag 07 juni 2009
Vandaag rijden we verder over Fauske(183km) naar Bodo(63km).
Dit is een heel mooi stuk rijden langs watervallen, bergen en mooie landschappen.
Alles over de E6, en een afstand van 337 km een hele afstand.
Foto’s hebben we er genoeg genomen, maar het was koud en regenachtig, dus geen weer om lang buiten rond te lopen, want telkens we stopten was het eerst ons dik aankleden tegen de kou. Want de voorbije dagen had ik al genoeg afgezien van een kou in mijn nek.
Rond 22 uur komen we aan in Bodo we vinden eindelijk een plaatsje om te overnachten, er stond nog een Fransman en een Duitser.
Als ik buiten ga om eens wat rond te kijken komt de Fransman buiten om een babbeltje te slaan, hij gaat morgen met de veer boot naar de Lofoten, zo spaart hij tijd en km’s.
Terug binnen vertel ik dit tegen Olga, wij wilden over Narvik en de E6 naar de Lofoten rijden maar als we naar de punt van de Lofoten ( dat is A met een puntje boven de A) zouden rijden dan moesten we ook terug komen over de zelfde weg en dat zou zo een 630 km zijn. Als we dan onze berekening maakte zou het niet veel duurder uit komen moesten we de veerboot nemen en zouden een hele boel tijd besparen.
Dus ging ik eens kijken naar de afvaart plaats van de veerboot waar we eigenlijk moesten zijn en hoe laat.
Daar vertelde ons een Duitser dat hij met de boot mee ging van 00.45 en dat dit aan halve prijs zou zijn om dat de veerboot in de nacht zou varen. Nu was onze keus zeker snel gemaakt.
Dus verhuisden we naar de afvaart plaats en sloten aan in de kleine rij wachtende.
Ook de Frans man dacht er niet over na en stelde zich achter ons in de rij.
Ik ging eens tot aan het loket om te zien waar we onze tikkets konden kopen , daar vertelde ons een jonge man van 21 dat hij in vijf minuten voor bij zou komen voor de tiket verkoop.
Ook vroeg ik hem hoeveel dat de prijs bedroeg en of het werkelijk aan halve prijs was, waarop ik het antwoord kreeg dat er nergens geen sprake van was van halve prijs , maar vroeger was de tksen voor de vooruit boekingen wel aan halve prijs en dat was de helft van 100Nok, maar dit was afgeschaft sinds een half jaar en op het bord moest dit nog aangepst worden.
Nu kwam onze overzet aan 628Nok, uit gerekend ongeveer 75 Euro, en voor de aantal km met de Moby zou het verbruik +- 70 liter diesel zijn maal 1,3= 91 Euro zijn, dus komen we er eigenlijk nog goedkoop vanaf.
Maandag 08 juni 2009
Om 0.45 vertrekt de veerboot voor de overvaart van ongeveer 3 uur en 25 minuten.
Wij komen aan in Morkenes rond 4 uur.10.
Na het verlaten van de veerboot rijden we naar Anstad waar we een mooi plaatsje vinden nabij een vismuseum.
We slapen er heerlijk tot 10,30 en na het late ontbijt bezoek ik het vis museum.
Nadien doen we nog een wandeling in het dorp om daarna te vertrekken richting Ramberg.
Wij nemen praktisch elke af slag die er is, want deze zijn maar enkele km, dus ver geraken we niet want overal is het mooi.
We rijden tot Ramberg daar doen we nog wat voorraad in want het brood is weeral op.
Het is rond 20uur dus de toeristen info is dicht maar de vrouw van het Bureau zit buiten het onkruid te wieden en ze wil nog graag ons verder helpen met wat info over de omgeving , we krijgen een kaart van haar gratis normaal 25 Nok, haar man is er ook en die geeft ons enkele aan wijzigingen waar we kunnen vissen, juist voor Ramberg aan de brug daar waar de oude brug was kun je naar beneden, bij het opkomen van het hoog water is het daar goed om te vissen, altijd vis verzekerd hij ons. Ook weet hij ons te vertellen waar we de middernacht zon prima kunnen zien.
Maar het is al laat en wij willen nog wat eten, dus vertrekken we en zoeken ons een geschikt plaatsje, we rijden naar Vikten (15km)tot aan het Glasblaas museum of beter winkel.
Er naast is een mooi plaatsje om te overnachten, er staat ook nog een Duitser met zijn camper.
We eten en wandelen nog een stukje langs het strand.
De Duitsers zijn amateur fotograven en ze vertellen ons dat er hier mooie foto’s gemaakt kunnen worden en dat ze op pad gaan, het is rond 23 uur en het licht zou nu perfect zijn voor fotografie.
Hier neem ik ook enkele foto’s om het uur van de middernachtzon, schitterende plaats hier voor.
Om 2.30 is de zon achter de berg dus tijd om te slapen, Olga licht al te slapen en ik kruip er dicht tegen aan.
Dinsdag 09 juni 2009
We staan rond 9 uur op en de zon is achter de berg vandaan gekomen en voelt lekker aan, nochtans buiten is het toch maar fris.
Na wat gegeten te hebben vertrekken we richting Borg.
Natuurlijk vergeten we niet regelmatig links en rechts de straten in te rijden waar er steeds wel wat te zien valt van de mooie natuur.
In Borg gaan we een kijkje nemen in het Vikingen museum, we worden begeleid door een jonge man die ons in het Duits te woord staat.
Na ons bezoek rijden we nog langs het viking schip maar dit valt tegen het is maar een kleinschipje.
Van Borg rijden we naar Eggum maar boven is er geen plaats meer dus na een korte wandeling rijden we terug en rijden naar Valberg op de camping daar kunnen we lozen en vers water tanken daarna rijden we naar Smorten en zoeken daar naar een plaatsje op een kleine parking langs de kust na een koffie en een koekje gaan we te bed voor een heerlijke nachtrust.
Woensdag 10 juni 2009
S'morgens na het ontbijt doen we een kleine wandeling en kom tot de ontdekking dat sommige Noren het ook niet zo nauw nemen met het milieu, ik vind tussen de rotsen naar het water enkele auto batterijen, die gewoon van de weg naar beneden gegooid zijn, deze liggen gedeeltelijk in het water tussen de rotsen.
Is ook niet zo netjes en milieu bewust.
Vandaag rijden we richting Svolvar om daar wat te eten en dan verder naar Austnesfjorden.
Waar we overnachten op een parking het is er een mooi uitzichtspunt over de fjorden, waar men ook nog kan vissen als je naar beneden gaat.
Een Duitser en een Fin beproeven hun geluk maar buiten enkele kleine visjes die ze vangen blijven de grote ver onder water.
We genieten hier van een heerlijke nachtrust.
Donderdag 11 juni 2009
Rond negen uur worden we wakker en na een heerlijk ontbijt vertrekken we richting Andenes.
De route is mooi , langs bergen met besneeuwde toppen en mooie uitzichten, langs tunnels de langste is 6,3 km.
We slaan ook enkele zij wegen in maar sommige zijn niet de moeite waard, eentonig en niet veel te zien. Onderweg kopen we nog een brood in een klein winkeltje aan de feriehaven in Kaljord in een van de zij wegen van de E10.
Dan naar Andenes, dit is wel een mooie route. Ginder aan gekomen is het beste juist buiten Andenes op de camping te gaan, die ligt aan het strand met mooi zicht op zee.
Kosten 140 Nok.
We hebben er vandaag een 280 km opzitten.
In totaal 3640 Km en we zijn noch maar 11 dagen onderweg.
Na ons avondmaal werk ik nog even aan mijn dag verslag, buiten raast de noordenwind voorbij, de zon staat boven aan de horizon maar toch is het koud buiten, de temperatuur rond 7 graden maar het voelt alsof het vriest.
De verwarming staat lekker te draaien.
Dit is geen uitzondering, want elke avond staat de verwarming op tot we gaan slapen, want de temperatuur is wel aan de frisse kant in de avond en nachten. Al schijnt de zon de ganse nacht.
Vrijdag 12 juni 2009
Vannacht heeft het goed wat wind geweest , soms dachten we dat de Moby ging rijden zonder dat ik aan het stuur zat.
Maar tegen de morgen was de wind gaan liggen en was nog een fris briesje.
Na ons ontbijt nog een wandeling langs het strandje van wit zand gemaakt, je zou zo in het water gaan maar de ijzige wind en het koude water bracht je wel op andere gedachten.
Nadien hebben we nog de nodige voorraad water ingedaan en de andere tanks leeggemaakt.
Dan zijn we rond 14 uur vertrokken om langs de andere kant van de land tong te rijden, Ook hier was het landschap niet zo waar wij van houden, laagvlakte met veel turf en weinig rots gedeelte, vochtige ondergrond waar weinig begroeiing op gedijd.
Na terug op de E10 beland rijden we richting Bjerkvik(Narvik).
Deze route was een hele verademing met mooie Riviertjes en plassen, met afwisselend de fjorden, Dit is waar wij meer van houden.
Tegen de avond houden we halt om te eten op een mooi plaatsje aan een vroegere veerboot, wel langs de grote weg, na een heerlijk douche, leggen we ons te slapen.
Zaterdag 13 juni 2009
In de nacht wordt Olga verschillende keren wakker van geluiden die ze hoorde om mij dan wakker te maken, één keer was het de vlotter van de watertank die door elke beweging wat geluid maakte, en de andere keer was het een twijg die tegen de schotel antenne zwiepte en een gerinkel als geluid gaf. Verder heb ik goed geslapen maar Olga niet.
Rond 8 uur zijn we opgestaan op na een lekker pan met spek en eiren rond 10 uur te vertrekken richting Alta eerst nog een stuk over de E10 om in Bierkvik over te gaan op de E6.
Onderweg in Andselv stoppen we rond de middag aan een Statoil tankstation om daar te tanken en ons middag maal dat uit een boterham met beleg bestond, te eten.
De rit tot hier was met een zeer mooie landschappen.
Na ons vertrek en enkele tien tallen kilometers verder zijn we de getuige van een ongeval, een wagen die achter een voertuig hangt die links afgaat, heeft dit te laat gezien en duikelde in de berm die een viertal meter dieper is, ik zie de wagen door de lucht gaan en het is alsof hij over kop de berm afgaat, een enorme stof wolk stijgt op. De wagen voor mij stopt en samen lopen we naar het voertuig dat op zijn vier wielen is beland, overal liggen de brokstukken, de oudere man die de wagen bestuurde komt er versuft uit gekropen, de jonge man die voor mij reed ook een Noor begint te praten met de man, de man bleek last te hebben van zijn rug waarop de jonge man de ambulance belde en ook de familie van de man. De jonge man verzekerde ons dat alles in orde zou komen en bedankte ons. Waarna we verder reden, met een gerust hart dat het al bij al niet zo erg was, als dat we dachten.
Na Oteren waar ons de GPS naar een kortere weg stuurde maar via een veerboot besloten we toch maar langs de E6 te blijven, waar we geen spijt van hadden achteraf.
De rit langs het water dat aan beide zijden met bergen en heuvel ruggen met sneeuw bestond, was adembenemend.
Olga heeft haar hartje kunnen ophalen met de watervallen die zij te zien kreeg en het foto toestel is dan ook niet uit haar handen geweest. Het was van kijk hier, kijk daar, van ho en toch mooi hé.
Rond 19 uur stoppen we op een parking voor ons avondmaal, hier treffen we een NL die van de Noordkaap kwam, hij vond het wel de moeite, donderdag was het weer niet goed maar vrijdag werden ze beloond met een prachtige open hemel, en konden ze genieten van het uitzicht dat de Noordkaap te bieden had. Wel duur maar dat moest je er voor over hebben.
Na het eten rijden we nog een eind verder voor een geschikte overnachtings plaats.
Onderweg komen we verschillende kuddes rendieren tegen en deze worden dan ook gretig door Olga op de gevoelige plaat vast gelegd, want hier had ze al zo lang op gewacht.
Dicht aan een tankstation van Statoil in Kvaenangen aan aan het Burfjord is er een haventje waar we kunnen overnachten.
Olga is moe en na een douche kruipt ze in haar bedje, onder tussen werk ik mijn dag verslag bij en lees mijn Email. Want heb weer eens verbinding. Een geluk dat ik nog die antenne gekocht heb voor ik vertrok, want mijn interne wifi vind geen enkel netwerk en als hij er een vind dan is het meestal beveiligd.
Ook de website wordt nog snel bij gewerkt en dan een heerlijke douche om dan naast Olga mijn plaatsje op te zoeken.
Zondag 14 juni 2009
Na ons morgen ritueel, Wassen , ontbijt vertrekken we richting Alta om dan verder te rijden naar Gamvik. Vanmorgen regent het en zo te zien voor lange tijd, de lucht is een en al grijs.
Gamvik is het andere schiereiland dan de Noordkaap.
Volgens andere MH bezitters die we tegen gekomen zijn zou het daar zeker zo mooi zijn als op de Noordkaap en niet commercieel uitgebuit worden.
Noordkaap bezoeken zou veel geld kosten, men moet door een tunnel die rond de 60 euro kost en nog eens 25 euro per persoon, nadien als men terug komt kost het je nog eens 60 euro voor de tunnel.
Dus besluiten we naar Gamvik te rijden is wel een 212km verder.
De weg is de moeite, zeer mooie landschappen en Olga heeft het naar haar zin, een ding is spijtig het is mistig in de bergen maar je ziet toch de vele riviertjes en watervallen, die Olga dan ook gretig op de gevoelige plaat vast legt.
Ook aan rendieren die ze al zo lang verwachte zijn hier in volle getallen aanwezig, ook deze worden dan vast gelegd op de foto.
De rit van 495 km eindigde dan ook in de vroege uurtjes , rond 1 uur komen we aan in Mehamn zo een 20 km voor Gamvik, hier is een plaatsje voor MH.
We kruipen dan ook bij aan komst snel in ons bedje.
Maandag15 juni 2009
Rond 8 uur worden we wakker en na ons ochtend ritueel, gaan we even het dorpje verkennen.
De regen heeft vannacht opgehouden en nu klaart de lucht wat op, maar de zon laat zich wel niet zien, er is geen wind en de temperatuur is rond de 10°.
We vinden op 50 meter van de Moby een Bakker, wat hier wel zelden is in Noorwegen, we kopen er een brood en ook nog een koek die er uit ziet als een taart met glazuur.
In de lokale winkel doen we nog enkele aankopen om nadien te vertrekken naar Gamvik.
In Gamvik aan gekomen blijkt dit een klein dorpje te zijn met een Museum over de vroegere bevolking en cultuur.
Na het bezoek gaan we op aanwijzing van de vriendelijke juffrouw uit het museum naar de Vuurtoren die op het verst punt van het vaste land van Noorwegen staat en tevens ook het verste punt van het vaste land is.
De Noordkaap bevindt zich immers op een eiland en is dan wel het verste.
Na ons bezoek aan de vuurtoren met zijn 9 verdiepen van elk 180 treden drinken we een koffie in het cafeetje bij de toren en tevens ook een wafel en dit alles voor 60 Nok.
Nadien rijden we naar het verste punt om daar eerst wat te eten.
Rond 14 uur doen we een cultuur wandeling die ons 4 uur bezig houdt.
Want Olga met haar voet in een wandelschoen heeft op sommige plaatsen het moeilijk en moet geholpen worden, ze vind het zwaar en ik geloof haar, want op sommige plaatsen moeten we echt klauteren over de rotsen en gesteente.
Maar al deze moeite wordt beloond met dit prachtige landschap en vergezichten.
Na de vermoeiende wandeling rijden we terug naar ons slaapplaatsje van gisteren in Mehamn.
Onze Franse buur van gisteren staat ook weer op zijn zelfde plaatsje en dus wij ook nu, het is 18 uur.
Olga maakt het avond eten en ik ga eens een kijkje nemen bij de Franse buurman die aan het vissen is. De vis wil niet aan de haak dus word het voor hem geen vis vanavond en hij geeft het op.
Na ons avond maal werk ik nog het dag verslag bij en lees mijn mailtjes, om daarna een lekkere douche te nemen en ga samen met Olga een wel verdiende nacht rust tegemoet.
Dinsdag 16 juni 2009
Vandaag rijden we terug naar Alta want onze gas voorraad lijkt er door te zijn, want nergens in de buurt is er LPG te verkrijgen en hiervoor moeten wed 399Km terug rijden.
In Alta komen we juist op tijd voor nog gas te tanken, er kan maar 23 liter in, dus was de gas nog niet op en had ik nog een 19 liter in de gastank, raar want de water boiler deed rare kuren alsof de gas op was. Maar ja niet getreurd we hebben nu weer gas voor een tijdje.
We hebben toch besloten om de Noordkaap te bezoeken daar we nu toch in de buurt zijn en later misschien spijt van hebben dat we de Noordkaap niet bezocht hebben al is het duur.
Na in Alta op een parking ons avond maal gegeten te hebben en een babbeltje te hebben gedaan met NL die ook op door reis zijn in Noorwegen rijden we richting Noordkaap.
Op de weg 69 vinden we een rustige parking om de nacht door te brengen, er staat ook nog een Duitser, morgen hebben we nog een 100 km te rijden naar de Noordkaap.
Woensdag 17 juni 2009
We staan vroeg op om na het ontbijt verder te rijden naar de Noordkaap, de route er naar toe is de moeite, men heeft mooie uitzichten en zoals overal hier in Noorwegen is het de moeite.
Nochtans beweren velen dat het een troosteloos landschap is, maar ja, ieder zijn gedacht hier over.
Wij vinden het in ieder geval de moeite.
Na enkele tunnels gepasseerd te hebben en na de langst van 6,450 meter staat er een tol huisje waar we tol moeten betalen, Voor 507NOK hebben we door de tunnel mogen rijden, maar deze moeten we nog eens betalen als we terug rijden want dit is de enigste weg die naar en van de Noordkaap loopt. De Noordkaap ligt immers op een eiland.
Het is rond 11,30 dat we boven op aankomen.
Hier moeten we nog eens 430 NOK betalen voor 2 personen, dit is voor de parking en de inkom van de grote hal.
De parking geeft ruimte aan een heel wat voertuigen, zo vinden we snel een plaatsje.
Hier boven is de wind extra koud en krachtig, de moby gaat af en toe wel eens heen en weer.
We eten eerst om daarna goed ingepakt een wandelingetje te maken in de grote hal.
Hier vind je allerhande souvenirs en ook verschillende eet en drank gelegenheden, natuurlijk aan toeristen prijzen. Met rondom zicht over de zee in de richting waar de zon in de avond en middernacht komt te staan.
We gaan naar de beneden verdieping, de grotten zoals ze het noemen, waar een tentoonstelling is van het reilen en zeilen van de Noordkaap, over vroeger en nu.
Ook vind je er een kapel, een klein museum over een Thailandse koning die in 1907 een bezoek bracht aan de Noordkaap.
Er is een zeer mooie hal de Kingsview zoals ze het hier noemen, je kan met een glaasje champagne de middernacht zon verwelkomen.
Met buiten een terras waar je een mooie blik hebt over de zee en waar je straks rond 24 uur de middernacht zon kunt fotograferen.
Na het bezoek aan al deze attracties gaan we een kijkje nemen in de filmzaal, hier krijg je een film te zien over de vier seizoenen op de Noordkaap, de film is echt de moeite, op een doek geprojecteerd in een halve cirkel, het lijkt of je mee in het decor zit en je soms een beetje raar voelt worden, door de beelden.
Na de film gaan we naar buiten om ons te begeven naar het beeld van de aardbol.
Hier kunnen we mooie foto’s maken van de omgeving.
Het geeft je een raar gevoel dat je op het meest Noordelijke punt bevindt.
Nadien gaan we naar de souvenir winkel eens wat rond neuzen, maar de prijzen zijn wel hoog, als je vergelijkt met de andere winkeltjes beneden en op andere plaatsen in Noorwegen.
We komen nog andere Belgen tegen die uit Westerlo komen, natuurlijk word er wat van gedachten gewisseld over Noorwegen en zo komen we weer wat dingen te weten waar er wat te zien valt, ook wij kunnen hen enkele tips meegeven.
Nadien gaan we naar buiten om daar ook nog een wandelingetje te maken rond de omheining waar je mooie foto’s kunt nemen van de natuur hier boven op de Noordkaap.
Achteraf gaan we naar de Moby om van ons avond eten te genieten.We besluiten om rond 21 uur terug te gaan naar de Kingsview hal om daar straks om 24 uur de middernacht zon te zien.
Rond 21.30 nemen we plaats aan een tafeltje in de Hal waar we het beste zicht hebben, we zijn de eerste die plaats nemen. Goed dat we zo vroeg kwamen want al snel volgden er nog meerdere die zich nestelden om het beste of betere plaatsje te vinden.
We bestellen een flesje champagne om de middernacht zon te verwelkomen, dit is zo een gebruik dat men hier heeft, is wel niet goedkoop(37,5cl voor 220 Nok of 25 Euro) maar misschien komen we hier nooit meer om dit mee te maken en dan zou het zonde zijn of achteraf spijt dat we het niet gedaan hadden.
Om 23.45 gaan de voorhangen toe van de ramen, met een muziek die echt door je heen gaat, zodat men zich in duisternis (wel met kaarslicht) kan voorbereiden om de zon te verwelkomen om middernacht.
Stipt om 00.00 uur en weer met muziek gaan de voorhangen open en kunnen we de middernacht zon verwelkomen met ons glaasje champagne. De zon staat mooi aan de hemel en er is geen wolk die de zon hindert om ons te begroeten. Het is een mooi zicht, natuurlijk worden er van overal foto’s genomen van op het balkon.
Buiten op het balkon ontmoeten we een koppel tevens ook Belgen en gaan binnen om wat verder onze belevenissen en verhalen over Noorwegen uit te wisselen.
Om 1 uur verlaten we het gebouw om terug te gaan naar de Moby, samen met het koppel blijven we buiten nog wat napraten om eindelijk om 2 uur ons bedje te gaan opzoeken.
Het was echt de moeite om toch naar de Noordkaap te komen om dit mee temaken, het was echt indrukwekkend.
Donderdag 18 juni 2009
Vroeg opstaan was er niet bij, rond 9 uur staan we op. Rond 13 uur vertrekken we terug naar beneden, onderweg stopen we nog even in Scarvag om daar nog een klein museum van het lokale vissersdorpje te bezoeken, hier mag ik een reuze krab vasthouden die in reservoirs zitten en die de vrouw voor mij uitschept, Olga durft het niet aan om zulk beest vast te houden, nadien drinken we nog een koffie met een wafel en kopen we enkele souvenirs. Daarna rijden we door naar Honningsvag de poort van de Noordkaap. Hier komen grote passagiers schepen aanmeren om de passagiers een bezoek te laten brengen aan de Noordkaap, met bussen vertrekken ze hier naar boven.
In de haven ligt er eentje van 8 verdiepen hoog, toch aan de balkonnetjes te zien, de lengte is ook navenant.
We eten aan de kade juist voor dit grote schip en zien het volk op en aan gaan door een poort, Olga dacht dat men dit schip kon bezoeken, maar je kwam niet door de poort zonder pasje.
Na een wandeling door de stad en rond 17 uur zijn we verder gereden om voor de tunnel nog eens 507 Nok te betalen.
In Lakselv stoppen we aan de Statoil om te tanken en gaan we op zoek naar een slaap plaats, bij de Schell aan de overkant staan verschillende MH, maar er is geen plaats meer voor ons, doch een beetje verder is er een grote parking en een kleinere we zien dat er stop kontakten zijn voor elektra.
Dus we stoppen daar, parkeren ons en sluiten de elektra aan.
Na nog wat nagepraat en moe nemen we een douche en gaan te bed.
Rond negen uur worden we wakker en na een heerlijk ontbijt vertrekken we richting Andenes.
De route is mooi , langs bergen met besneeuwde toppen en mooie uitzichten, langs tunnels de langste is 6,3 km.
We slaan ook enkele zij wegen in maar sommige zijn niet de moeite waard, eentonig en niet veel te zien. Onderweg kopen we nog een brood in een klein winkeltje aan de feriehaven in Kaljord in een van de zij wegen van de E10.
Dan naar Andenes, dit is wel een mooie route. Ginder aan gekomen is het beste juist buiten Andenes op de camping te gaan, die ligt aan het strand met mooi zicht op zee.
Kosten 140 Nok.
We hebben er vandaag een 280 km opzitten.
In totaal 3640 Km en we zijn noch maar 11 dagen onderweg.
Na ons avondmaal werk ik nog even aan mijn dag verslag, buiten raast de noordenwind voorbij, de zon staat boven aan de horizon maar toch is het koud buiten, de temperatuur rond 7 graden maar het voelt alsof het vriest.
De verwarming staat lekker te draaien.
Dit is geen uitzondering, want elke avond staat de verwarming op tot we gaan slapen, want de temperatuur is wel aan de frisse kant in de avond en nachten. Al schijnt de zon de ganse nacht.
Vrijdag 12 juni 2009
Vannacht heeft het goed wat wind geweest , soms dachten we dat de Moby ging rijden zonder dat ik aan het stuur zat.
Maar tegen de morgen was de wind gaan liggen en was nog een fris briesje.
Na ons ontbijt nog een wandeling langs het strandje van wit zand gemaakt, je zou zo in het water gaan maar de ijzige wind en het koude water bracht je wel op andere gedachten.
Nadien hebben we nog de nodige voorraad water ingedaan en de andere tanks leeggemaakt.
Dan zijn we rond 14 uur vertrokken om langs de andere kant van de land tong te rijden, Ook hier was het landschap niet zo waar wij van houden, laagvlakte met veel turf en weinig rots gedeelte, vochtige ondergrond waar weinig begroeiing op gedijd.
Na terug op de E10 beland rijden we richting Bjerkvik(Narvik).
Deze route was een hele verademing met mooie Riviertjes en plassen, met afwisselend de fjorden, Dit is waar wij meer van houden.
Tegen de avond houden we halt om te eten op een mooi plaatsje aan een vroegere veerboot, wel langs de grote weg, na een heerlijk douche, leggen we ons te slapen.
Zaterdag 13 juni 2009
In de nacht wordt Olga verschillende keren wakker van geluiden die ze hoorde om mij dan wakker te maken, één keer was het de vlotter van de watertank die door elke beweging wat geluid maakte, en de andere keer was het een twijg die tegen de schotel antenne zwiepte en een gerinkel als geluid gaf. Verder heb ik goed geslapen maar Olga niet.
Rond 8 uur zijn we opgestaan op na een lekker pan met spek en eiren rond 10 uur te vertrekken richting Alta eerst nog een stuk over de E10 om in Bierkvik over te gaan op de E6.
Onderweg in Andselv stoppen we rond de middag aan een Statoil tankstation om daar te tanken en ons middag maal dat uit een boterham met beleg bestond, te eten.
De rit tot hier was met een zeer mooie landschappen.
Na ons vertrek en enkele tien tallen kilometers verder zijn we de getuige van een ongeval, een wagen die achter een voertuig hangt die links afgaat, heeft dit te laat gezien en duikelde in de berm die een viertal meter dieper is, ik zie de wagen door de lucht gaan en het is alsof hij over kop de berm afgaat, een enorme stof wolk stijgt op. De wagen voor mij stopt en samen lopen we naar het voertuig dat op zijn vier wielen is beland, overal liggen de brokstukken, de oudere man die de wagen bestuurde komt er versuft uit gekropen, de jonge man die voor mij reed ook een Noor begint te praten met de man, de man bleek last te hebben van zijn rug waarop de jonge man de ambulance belde en ook de familie van de man. De jonge man verzekerde ons dat alles in orde zou komen en bedankte ons. Waarna we verder reden, met een gerust hart dat het al bij al niet zo erg was, als dat we dachten.
Na Oteren waar ons de GPS naar een kortere weg stuurde maar via een veerboot besloten we toch maar langs de E6 te blijven, waar we geen spijt van hadden achteraf.
De rit langs het water dat aan beide zijden met bergen en heuvel ruggen met sneeuw bestond, was adembenemend.
Olga heeft haar hartje kunnen ophalen met de watervallen die zij te zien kreeg en het foto toestel is dan ook niet uit haar handen geweest. Het was van kijk hier, kijk daar, van ho en toch mooi hé.
Rond 19 uur stoppen we op een parking voor ons avondmaal, hier treffen we een NL die van de Noordkaap kwam, hij vond het wel de moeite, donderdag was het weer niet goed maar vrijdag werden ze beloond met een prachtige open hemel, en konden ze genieten van het uitzicht dat de Noordkaap te bieden had. Wel duur maar dat moest je er voor over hebben.
Na het eten rijden we nog een eind verder voor een geschikte overnachtings plaats.
Onderweg komen we verschillende kuddes rendieren tegen en deze worden dan ook gretig door Olga op de gevoelige plaat vast gelegd, want hier had ze al zo lang op gewacht.
Dicht aan een tankstation van Statoil in Kvaenangen aan aan het Burfjord is er een haventje waar we kunnen overnachten.
Olga is moe en na een douche kruipt ze in haar bedje, onder tussen werk ik mijn dag verslag bij en lees mijn Email. Want heb weer eens verbinding. Een geluk dat ik nog die antenne gekocht heb voor ik vertrok, want mijn interne wifi vind geen enkel netwerk en als hij er een vind dan is het meestal beveiligd.
Ook de website wordt nog snel bij gewerkt en dan een heerlijke douche om dan naast Olga mijn plaatsje op te zoeken.
Zondag 14 juni 2009
Na ons morgen ritueel, Wassen , ontbijt vertrekken we richting Alta om dan verder te rijden naar Gamvik. Vanmorgen regent het en zo te zien voor lange tijd, de lucht is een en al grijs.
Gamvik is het andere schiereiland dan de Noordkaap.
Volgens andere MH bezitters die we tegen gekomen zijn zou het daar zeker zo mooi zijn als op de Noordkaap en niet commercieel uitgebuit worden.
Noordkaap bezoeken zou veel geld kosten, men moet door een tunnel die rond de 60 euro kost en nog eens 25 euro per persoon, nadien als men terug komt kost het je nog eens 60 euro voor de tunnel.
Dus besluiten we naar Gamvik te rijden is wel een 212km verder.
De weg is de moeite, zeer mooie landschappen en Olga heeft het naar haar zin, een ding is spijtig het is mistig in de bergen maar je ziet toch de vele riviertjes en watervallen, die Olga dan ook gretig op de gevoelige plaat vast legt.
Ook aan rendieren die ze al zo lang verwachte zijn hier in volle getallen aanwezig, ook deze worden dan vast gelegd op de foto.
De rit van 495 km eindigde dan ook in de vroege uurtjes , rond 1 uur komen we aan in Mehamn zo een 20 km voor Gamvik, hier is een plaatsje voor MH.
We kruipen dan ook bij aan komst snel in ons bedje.
Maandag15 juni 2009
Rond 8 uur worden we wakker en na ons ochtend ritueel, gaan we even het dorpje verkennen.
De regen heeft vannacht opgehouden en nu klaart de lucht wat op, maar de zon laat zich wel niet zien, er is geen wind en de temperatuur is rond de 10°.
We vinden op 50 meter van de Moby een Bakker, wat hier wel zelden is in Noorwegen, we kopen er een brood en ook nog een koek die er uit ziet als een taart met glazuur.
In de lokale winkel doen we nog enkele aankopen om nadien te vertrekken naar Gamvik.
In Gamvik aan gekomen blijkt dit een klein dorpje te zijn met een Museum over de vroegere bevolking en cultuur.
Na het bezoek gaan we op aanwijzing van de vriendelijke juffrouw uit het museum naar de Vuurtoren die op het verst punt van het vaste land van Noorwegen staat en tevens ook het verste punt van het vaste land is.
De Noordkaap bevindt zich immers op een eiland en is dan wel het verste.
Na ons bezoek aan de vuurtoren met zijn 9 verdiepen van elk 180 treden drinken we een koffie in het cafeetje bij de toren en tevens ook een wafel en dit alles voor 60 Nok.
Nadien rijden we naar het verste punt om daar eerst wat te eten.
Rond 14 uur doen we een cultuur wandeling die ons 4 uur bezig houdt.
Want Olga met haar voet in een wandelschoen heeft op sommige plaatsen het moeilijk en moet geholpen worden, ze vind het zwaar en ik geloof haar, want op sommige plaatsen moeten we echt klauteren over de rotsen en gesteente.
Maar al deze moeite wordt beloond met dit prachtige landschap en vergezichten.
Na de vermoeiende wandeling rijden we terug naar ons slaapplaatsje van gisteren in Mehamn.
Onze Franse buur van gisteren staat ook weer op zijn zelfde plaatsje en dus wij ook nu, het is 18 uur.
Olga maakt het avond eten en ik ga eens een kijkje nemen bij de Franse buurman die aan het vissen is. De vis wil niet aan de haak dus word het voor hem geen vis vanavond en hij geeft het op.
Na ons avond maal werk ik nog het dag verslag bij en lees mijn mailtjes, om daarna een lekkere douche te nemen en ga samen met Olga een wel verdiende nacht rust tegemoet.
Dinsdag 16 juni 2009
Vandaag rijden we terug naar Alta want onze gas voorraad lijkt er door te zijn, want nergens in de buurt is er LPG te verkrijgen en hiervoor moeten wed 399Km terug rijden.
In Alta komen we juist op tijd voor nog gas te tanken, er kan maar 23 liter in, dus was de gas nog niet op en had ik nog een 19 liter in de gastank, raar want de water boiler deed rare kuren alsof de gas op was. Maar ja niet getreurd we hebben nu weer gas voor een tijdje.
We hebben toch besloten om de Noordkaap te bezoeken daar we nu toch in de buurt zijn en later misschien spijt van hebben dat we de Noordkaap niet bezocht hebben al is het duur.
Na in Alta op een parking ons avond maal gegeten te hebben en een babbeltje te hebben gedaan met NL die ook op door reis zijn in Noorwegen rijden we richting Noordkaap.
Op de weg 69 vinden we een rustige parking om de nacht door te brengen, er staat ook nog een Duitser, morgen hebben we nog een 100 km te rijden naar de Noordkaap.
Woensdag 17 juni 2009
We staan vroeg op om na het ontbijt verder te rijden naar de Noordkaap, de route er naar toe is de moeite, men heeft mooie uitzichten en zoals overal hier in Noorwegen is het de moeite.
Nochtans beweren velen dat het een troosteloos landschap is, maar ja, ieder zijn gedacht hier over.
Wij vinden het in ieder geval de moeite.
Na enkele tunnels gepasseerd te hebben en na de langst van 6,450 meter staat er een tol huisje waar we tol moeten betalen, Voor 507NOK hebben we door de tunnel mogen rijden, maar deze moeten we nog eens betalen als we terug rijden want dit is de enigste weg die naar en van de Noordkaap loopt. De Noordkaap ligt immers op een eiland.
Het is rond 11,30 dat we boven op aankomen.
Hier moeten we nog eens 430 NOK betalen voor 2 personen, dit is voor de parking en de inkom van de grote hal.
De parking geeft ruimte aan een heel wat voertuigen, zo vinden we snel een plaatsje.
Hier boven is de wind extra koud en krachtig, de moby gaat af en toe wel eens heen en weer.
We eten eerst om daarna goed ingepakt een wandelingetje te maken in de grote hal.
Hier vind je allerhande souvenirs en ook verschillende eet en drank gelegenheden, natuurlijk aan toeristen prijzen. Met rondom zicht over de zee in de richting waar de zon in de avond en middernacht komt te staan.
We gaan naar de beneden verdieping, de grotten zoals ze het noemen, waar een tentoonstelling is van het reilen en zeilen van de Noordkaap, over vroeger en nu.
Ook vind je er een kapel, een klein museum over een Thailandse koning die in 1907 een bezoek bracht aan de Noordkaap.
Er is een zeer mooie hal de Kingsview zoals ze het hier noemen, je kan met een glaasje champagne de middernacht zon verwelkomen.
Met buiten een terras waar je een mooie blik hebt over de zee en waar je straks rond 24 uur de middernacht zon kunt fotograferen.
Na het bezoek aan al deze attracties gaan we een kijkje nemen in de filmzaal, hier krijg je een film te zien over de vier seizoenen op de Noordkaap, de film is echt de moeite, op een doek geprojecteerd in een halve cirkel, het lijkt of je mee in het decor zit en je soms een beetje raar voelt worden, door de beelden.
Na de film gaan we naar buiten om ons te begeven naar het beeld van de aardbol.
Hier kunnen we mooie foto’s maken van de omgeving.
Het geeft je een raar gevoel dat je op het meest Noordelijke punt bevindt.
Nadien gaan we naar de souvenir winkel eens wat rond neuzen, maar de prijzen zijn wel hoog, als je vergelijkt met de andere winkeltjes beneden en op andere plaatsen in Noorwegen.
We komen nog andere Belgen tegen die uit Westerlo komen, natuurlijk word er wat van gedachten gewisseld over Noorwegen en zo komen we weer wat dingen te weten waar er wat te zien valt, ook wij kunnen hen enkele tips meegeven.
Nadien gaan we naar buiten om daar ook nog een wandelingetje te maken rond de omheining waar je mooie foto’s kunt nemen van de natuur hier boven op de Noordkaap.
Achteraf gaan we naar de Moby om van ons avond eten te genieten.We besluiten om rond 21 uur terug te gaan naar de Kingsview hal om daar straks om 24 uur de middernacht zon te zien.
Rond 21.30 nemen we plaats aan een tafeltje in de Hal waar we het beste zicht hebben, we zijn de eerste die plaats nemen. Goed dat we zo vroeg kwamen want al snel volgden er nog meerdere die zich nestelden om het beste of betere plaatsje te vinden.
We bestellen een flesje champagne om de middernacht zon te verwelkomen, dit is zo een gebruik dat men hier heeft, is wel niet goedkoop(37,5cl voor 220 Nok of 25 Euro) maar misschien komen we hier nooit meer om dit mee te maken en dan zou het zonde zijn of achteraf spijt dat we het niet gedaan hadden.
Om 23.45 gaan de voorhangen toe van de ramen, met een muziek die echt door je heen gaat, zodat men zich in duisternis (wel met kaarslicht) kan voorbereiden om de zon te verwelkomen om middernacht.
Stipt om 00.00 uur en weer met muziek gaan de voorhangen open en kunnen we de middernacht zon verwelkomen met ons glaasje champagne. De zon staat mooi aan de hemel en er is geen wolk die de zon hindert om ons te begroeten. Het is een mooi zicht, natuurlijk worden er van overal foto’s genomen van op het balkon.
Buiten op het balkon ontmoeten we een koppel tevens ook Belgen en gaan binnen om wat verder onze belevenissen en verhalen over Noorwegen uit te wisselen.
Om 1 uur verlaten we het gebouw om terug te gaan naar de Moby, samen met het koppel blijven we buiten nog wat napraten om eindelijk om 2 uur ons bedje te gaan opzoeken.
Het was echt de moeite om toch naar de Noordkaap te komen om dit mee temaken, het was echt indrukwekkend.
Donderdag 18 juni 2009
Vroeg opstaan was er niet bij, rond 9 uur staan we op. Rond 13 uur vertrekken we terug naar beneden, onderweg stopen we nog even in Scarvag om daar nog een klein museum van het lokale vissersdorpje te bezoeken, hier mag ik een reuze krab vasthouden die in reservoirs zitten en die de vrouw voor mij uitschept, Olga durft het niet aan om zulk beest vast te houden, nadien drinken we nog een koffie met een wafel en kopen we enkele souvenirs. Daarna rijden we door naar Honningsvag de poort van de Noordkaap. Hier komen grote passagiers schepen aanmeren om de passagiers een bezoek te laten brengen aan de Noordkaap, met bussen vertrekken ze hier naar boven.
In de haven ligt er eentje van 8 verdiepen hoog, toch aan de balkonnetjes te zien, de lengte is ook navenant.
We eten aan de kade juist voor dit grote schip en zien het volk op en aan gaan door een poort, Olga dacht dat men dit schip kon bezoeken, maar je kwam niet door de poort zonder pasje.
Na een wandeling door de stad en rond 17 uur zijn we verder gereden om voor de tunnel nog eens 507 Nok te betalen.
In Lakselv stoppen we aan de Statoil om te tanken en gaan we op zoek naar een slaap plaats, bij de Schell aan de overkant staan verschillende MH, maar er is geen plaats meer voor ons, doch een beetje verder is er een grote parking en een kleinere we zien dat er stop kontakten zijn voor elektra.
Dus we stoppen daar, parkeren ons en sluiten de elektra aan.
Na nog wat nagepraat en moe nemen we een douche en gaan te bed.
Vrijdag 19 juni 2009
S'morgens staan we op rond 8.30 uur, Olga komt zeggen dat de parking al vol staat met auto’s, wanneer ik buiten kom zie ik dat parking volstaat en mijn kabel van de elektra is uit getrokken en nergens meer te bespeuren, na even rond gekeken te hebben zie ik verderop wat in het gras liggen en ja het is mijn kabel, dus ik ga die halen en breng alles in orde zodat we kunnen vertrekken, want blijkbaar is dit een privé parking voor het personeel van de bank.
We rijden terug tot aan het pompstation van Statoil en nemen daar ons ontbijt.
Nadien gaan we nog op de parking van de Schell aan de overkant naar de sanizuil om ons te voorzien van water en tevens te lozen.
Na ons ontbijt rijden we verder naar Narvik goed voor 717 km maar deze keer rijden we via Finland en Zweden om ook eens een andere route te nemen dan de E6 door Noorwegen deze hadden we al gedaan om naar boven te rijden.
Spijtig want op deze wegen is weinig moois te zien.
We komen S'avonds aan in Kiruna, het is rond 17 uur, wij stoppen in de stad maar alles is er gesloten, het is net alsof de stad is uitgestorven, op enkele toeristen na die in de hotels logeren, zie je geen mens op straat. De winkels, restaurants, cafés of ook maar enig verkoopspunt zijn al dicht van rond de middag.
De reden hiervoor is het Midzomerfeest. Dat begint op 20 juni. Alle zaken zijn gesloten die dag, al vanaf vrijdag middag.
Dus weinig te beleven in dit stadje, dan maar verder een overnachtings plaatsje zoeken.
Enkele kilometers verder dan het stadje vinden we een mooi parkeerplaats die voorzien is voor motorhomes, met enkel een toilet als voorziening.
We eten er ons avond maal en doen nadien een kleine wandeling.
Op de parking staan verschillende Zweden, Noren en Finnen, die een feestje bouwen als reden van het Midzomerfeest, met de nodige drank en muziek, dit duurt tot in de vroege uurtjes, maar het verstoord onze slaap niet, want we zijn moe van de lange rit.
S'morgens staan we op rond 8.30 uur, Olga komt zeggen dat de parking al vol staat met auto’s, wanneer ik buiten kom zie ik dat parking volstaat en mijn kabel van de elektra is uit getrokken en nergens meer te bespeuren, na even rond gekeken te hebben zie ik verderop wat in het gras liggen en ja het is mijn kabel, dus ik ga die halen en breng alles in orde zodat we kunnen vertrekken, want blijkbaar is dit een privé parking voor het personeel van de bank.
We rijden terug tot aan het pompstation van Statoil en nemen daar ons ontbijt.
Nadien gaan we nog op de parking van de Schell aan de overkant naar de sanizuil om ons te voorzien van water en tevens te lozen.
Na ons ontbijt rijden we verder naar Narvik goed voor 717 km maar deze keer rijden we via Finland en Zweden om ook eens een andere route te nemen dan de E6 door Noorwegen deze hadden we al gedaan om naar boven te rijden.
Spijtig want op deze wegen is weinig moois te zien.
We komen S'avonds aan in Kiruna, het is rond 17 uur, wij stoppen in de stad maar alles is er gesloten, het is net alsof de stad is uitgestorven, op enkele toeristen na die in de hotels logeren, zie je geen mens op straat. De winkels, restaurants, cafés of ook maar enig verkoopspunt zijn al dicht van rond de middag.
De reden hiervoor is het Midzomerfeest. Dat begint op 20 juni. Alle zaken zijn gesloten die dag, al vanaf vrijdag middag.
Dus weinig te beleven in dit stadje, dan maar verder een overnachtings plaatsje zoeken.
Enkele kilometers verder dan het stadje vinden we een mooi parkeerplaats die voorzien is voor motorhomes, met enkel een toilet als voorziening.
We eten er ons avond maal en doen nadien een kleine wandeling.
Op de parking staan verschillende Zweden, Noren en Finnen, die een feestje bouwen als reden van het Midzomerfeest, met de nodige drank en muziek, dit duurt tot in de vroege uurtjes, maar het verstoord onze slaap niet, want we zijn moe van de lange rit.
Zaterdag 20 juni 2009
S'morgens na het ontbijt rijden we verder naar Narvik in Noorwegen.
Juist voor de grens van Noorwegen licht het stadje Riksgransen, hier stoppen we om eens een kijkje te nemen, maar veel is er niet te zien maar het winkeltje is nog open en kopen hier nog wat in voor de volgende dagen verder te kunnen met levens middelen want de prijzen zijn hier iets lager dan in Noorwegen zeker voor het vlees.
Na ons middagmaal rijden we verder naar Narvik, hier aangekomen stoppen we aan een winkel galerij, en gaan even een kijkje nemen, natuurlijk komen we weer te laat voor de Vinmonopolet, deze is juist gesloten want zaterdag sluit hij niet om 16 uur maar om 15 uur.
Weer pech, dan maar verder wat rond kijken, de supermarkt is nog open dus lopen we hier nog even binnen om brood uit te halen, maar komen buiten met twee zware zakken, dus brengen we die maar eerst naar de Moby, om daarna nog even rond te lopen in het winkelcenter.
Daarna vertrekken we verder om een slaapplaatsje te zoeken en eventueel om er zondag een rustdag door te brengen, we vinden buiten Narvik een mooi plaatsje dicht aan zee.
Na de ons plaatsje in genomen te hebben ga ik even een kijkje nemen aan het water en Olga begint aan het avond eten.
Ik zie dat er een man vis aan het kuisen is aan de rand van het water en ga er naar toe.
Hij heeft zeker een tiental vissen gevangen en is bezig deze te kuisen het is een Duitser en zegt dat er wel wat gevangen kan worden, het zijn zoals hij het noemt zeelaks.
Ik ga terug naar de Moby en vertel Olga dat het hier goed is om te vissen en dat ik hier wel wil blijven om mijn geluk uit te proberen met ook eens te vissen, ze vindt het goed, na het eten breng ik het vismateriaal in orde.
Daarna ga ik even uitproberen of het werkt, maar de vis wil precies niet meer bijten, of het licht aan de visser of aan het materiaal. Misschien dat de vis even weg is?
Na enkele pogingen rol ik op en gaan we maar slapen, morgen wil de vis misschien wel bijten?
Zondag 21 juni 2009
Na het ontbijt en rond 11 uur ga ik eens kijken bij de andere campers die tegen over mij staan.
Een ervan is aan het vissen en vraag of ze willen bijten, hij zegt dat ze wel willen maar het zijn de kleine koolvis die er wel zitten.
Ik vertel hem dat ik gisteren avond ook geprobeert had maar even verder op, maar dat de vis niet wilde bijten.
Hij zegt dat ik hier maar eens moet proberen en ik ga mijn vis lijn halen.
Ik rechts van hem met mijn vislijn, hij zegt dat die vislijn eigenlijk voor op een vijver is maar dat ik toch mijn geluk maar eens moet proberen.
Ik gooi in en doe zoals ik al de rest had zien doen, even voelde ik iets maar daarna kreeg ik de lijn niet meer opgerold, ik dacht zeker het is een dikke zwaare vis maar al gouw had ik door dat ik ergens vast hing.
De man naast mij zag het en zei dat ik vast hing en dat ik waarschijnlijk alles kwijt zou zijn, dit kwam dan ook zo uit , na veel gedoe kreeg ik de lijn terug opgerold maar dit ging toch een beetje te gemakkelijk.
Dus alles kwijt.
Gedaan met vissen want ik had maar een visje (blinker) gekocht, dus het vissen was voor mij gedaan.
De man naast mij vertelde me dat er misschien in de stad wel een winkel open zou zijn waar ik nieuw materiaal kon kopen, ik dus alles wat bij elkaar geromeld en naar de stad, maar nergens nog iets open, behalve de benzine stations, maar na vier stations gedaan te hebben nog niks van vismateriaal, normaal onderweg kun je in alle tankstations vis materiaal kopen, maar hier in Narvik dus niet.
Dan maar naar het volgende dorp hopen dat daar iets open was.
In het volgende dorp 25 km verder een tankstation en ja vis materiaal.
Daar wat rond gekeken en een nieuwe stok met molen en deze keer meerdere visjes of blinkers gekocht en deze keer de goeie van gewicht.
Terug naar de camperplaats en daar aan gekomen het vis materiaal uitgepakt en klaar gemaakt om te vissen.
Na enkele malen hebben ingegooid eerste beet en ja hoor mijn eerste vis gevangen, het was er wel geene van 1m maar toch eentje van 30cm juist goed voor in de pan, het is koolvis. Dus dan nog maar eens verder proberen en ja drie vissen gevangen op nog geen uur tijd, dit is wel genoeg voor vandaag, meer eten we toch niet op, na het kuisen van de vis lekker in de pan gebakken, en smaken dat het deed, zo vers uit zee zo hebben we ze nog niet gegeten.
Dus ons avond maal kwam recht uit zee.
Na alles wat opgeruimd te hebben en nog wat gebabbel met de buren en een lekker douche heerlijk in ons bedje slapen.
Maandag 22 juni 2009
Bij het opstaan zien we dat er al verschillende MH vertrokken zijn.
Ook wij maken ons klaar om te vertrekken.
We gaan nog eerst LPG tanken en kopen ook nog 1liter Olie voor de motor, want een klein beetje verbruik heeft hij toch na 8000Km. De olie kost hier 90Nok en in de benzine stations 159Nok, dus weer voordeel gedaan zo blijkt achteraf. Ja LPG vind je niet overal hier in Noorwegen daarom maar telkens bij tanken als er eentje in de buurt is. Het verbruik van gas ligt hier wel hoog, elke avond de verwarming op want om een douche te nemen is het hier toch wel koud. Meestal kommen we niet boven de 7 graden.
We hopen als we naar het zuiden trekken dat het wat warmer word.
Na nog enkele inkopen in het winkelcenter in Narvik, Ook nog eens langs gegaan bij de Vinmonopolet is de winkel waar je wijn en sterke drank kunt kopen, hebben er een kratje wijn gekocht en een fles Cognac, de prijzen zijn hier wel aan de hoge kant vergeleken bij ons in België.
Dan vertrekken we richting Fauske goed voor ongeveer 248 km, het is een mooie route en regelmatig word er een stop gedaan om te genieten van de natuur. Rond 17.30 komen we aan in Skarberget hier moeten we de veerboot nemen naar Borgnes, wij kunnen de veerboot op rond 17.45 en rond 18.15 komen we aan in Bognes, daarna rijden we nog naar Skutvik in de hoop ergens een overnachtings plaatsje te vinden maar niets dat ons aanstaat, we rijden terug naar de E6 en in Innhavet slaan we een weg je in dat naar het strand gaat.
Hier is een mooi plaatsje om te overnachten, onder tussen was het al 20 uur en dadelijk na het parkeren word de BBQ uit gehaald en gaan we onze steak even grillen die we onderweg in Zweden gekocht hadden.
Rond 22uur krijgen we gezelschap van een Noor die ook dit plaatsje gevonden heeft.
Na een douche kruipen we in ons bedje om te genieten van een heerlijke nachtrust.
Dinsdag 23 juni 2009
S'morgens worden we wakker maar de zon laat ons in de steek, en grauwe wolken staan aan de hemel.
In het stadje gaan we nog even tanken bij Statoil ons vertrouwde tankstation hier in Noorwegen, even verderop is een Shell station waar een sanizuil is en een carwasch waar we gebruik van maken om de Moby eens een beurt te geven want hij is er aan toe.
Na nog wat water ingedaan te hebben en de grijswatertank als ook het toilet te ledigen aan de sanizuil, kunnen we er weer tegen aan. Daarna rijden we richting Fuaske.
Onderweg komen we mooie plaatsjes tegen met mooie uitzichten.
Van Fauske rijden we richting Mio-rana om in Rognan af te slaan weg nr 812, om in Saltstraumen de 17 te nemen, deze route gaat langs de kust.
We gaan op zoek naar een plaatsje om te overnachten, rond 21 uur komen we in Storvik aan een Coop winkel en tankstation.
Er is een Sanizuil en plaats om te overnachten, hier is ook een strand.
De parking is mooi aangelegd met banken en tafels en ook een BBQ. Er staan al 2 Duitsers en een Franse MH. Nadien komt er nog een Duitser bij.
Na ons avondmaal maken we nog een kleine wandeling en nemen een douche om dan lekker in ons bedje te kruipen.
S'morgens na het ontbijt rijden we verder naar Narvik in Noorwegen.
Juist voor de grens van Noorwegen licht het stadje Riksgransen, hier stoppen we om eens een kijkje te nemen, maar veel is er niet te zien maar het winkeltje is nog open en kopen hier nog wat in voor de volgende dagen verder te kunnen met levens middelen want de prijzen zijn hier iets lager dan in Noorwegen zeker voor het vlees.
Na ons middagmaal rijden we verder naar Narvik, hier aangekomen stoppen we aan een winkel galerij, en gaan even een kijkje nemen, natuurlijk komen we weer te laat voor de Vinmonopolet, deze is juist gesloten want zaterdag sluit hij niet om 16 uur maar om 15 uur.
Weer pech, dan maar verder wat rond kijken, de supermarkt is nog open dus lopen we hier nog even binnen om brood uit te halen, maar komen buiten met twee zware zakken, dus brengen we die maar eerst naar de Moby, om daarna nog even rond te lopen in het winkelcenter.
Daarna vertrekken we verder om een slaapplaatsje te zoeken en eventueel om er zondag een rustdag door te brengen, we vinden buiten Narvik een mooi plaatsje dicht aan zee.
Na de ons plaatsje in genomen te hebben ga ik even een kijkje nemen aan het water en Olga begint aan het avond eten.
Ik zie dat er een man vis aan het kuisen is aan de rand van het water en ga er naar toe.
Hij heeft zeker een tiental vissen gevangen en is bezig deze te kuisen het is een Duitser en zegt dat er wel wat gevangen kan worden, het zijn zoals hij het noemt zeelaks.
Ik ga terug naar de Moby en vertel Olga dat het hier goed is om te vissen en dat ik hier wel wil blijven om mijn geluk uit te proberen met ook eens te vissen, ze vindt het goed, na het eten breng ik het vismateriaal in orde.
Daarna ga ik even uitproberen of het werkt, maar de vis wil precies niet meer bijten, of het licht aan de visser of aan het materiaal. Misschien dat de vis even weg is?
Na enkele pogingen rol ik op en gaan we maar slapen, morgen wil de vis misschien wel bijten?
Zondag 21 juni 2009
Na het ontbijt en rond 11 uur ga ik eens kijken bij de andere campers die tegen over mij staan.
Een ervan is aan het vissen en vraag of ze willen bijten, hij zegt dat ze wel willen maar het zijn de kleine koolvis die er wel zitten.
Ik vertel hem dat ik gisteren avond ook geprobeert had maar even verder op, maar dat de vis niet wilde bijten.
Hij zegt dat ik hier maar eens moet proberen en ik ga mijn vis lijn halen.
Ik rechts van hem met mijn vislijn, hij zegt dat die vislijn eigenlijk voor op een vijver is maar dat ik toch mijn geluk maar eens moet proberen.
Ik gooi in en doe zoals ik al de rest had zien doen, even voelde ik iets maar daarna kreeg ik de lijn niet meer opgerold, ik dacht zeker het is een dikke zwaare vis maar al gouw had ik door dat ik ergens vast hing.
De man naast mij zag het en zei dat ik vast hing en dat ik waarschijnlijk alles kwijt zou zijn, dit kwam dan ook zo uit , na veel gedoe kreeg ik de lijn terug opgerold maar dit ging toch een beetje te gemakkelijk.
Dus alles kwijt.
Gedaan met vissen want ik had maar een visje (blinker) gekocht, dus het vissen was voor mij gedaan.
De man naast mij vertelde me dat er misschien in de stad wel een winkel open zou zijn waar ik nieuw materiaal kon kopen, ik dus alles wat bij elkaar geromeld en naar de stad, maar nergens nog iets open, behalve de benzine stations, maar na vier stations gedaan te hebben nog niks van vismateriaal, normaal onderweg kun je in alle tankstations vis materiaal kopen, maar hier in Narvik dus niet.
Dan maar naar het volgende dorp hopen dat daar iets open was.
In het volgende dorp 25 km verder een tankstation en ja vis materiaal.
Daar wat rond gekeken en een nieuwe stok met molen en deze keer meerdere visjes of blinkers gekocht en deze keer de goeie van gewicht.
Terug naar de camperplaats en daar aan gekomen het vis materiaal uitgepakt en klaar gemaakt om te vissen.
Na enkele malen hebben ingegooid eerste beet en ja hoor mijn eerste vis gevangen, het was er wel geene van 1m maar toch eentje van 30cm juist goed voor in de pan, het is koolvis. Dus dan nog maar eens verder proberen en ja drie vissen gevangen op nog geen uur tijd, dit is wel genoeg voor vandaag, meer eten we toch niet op, na het kuisen van de vis lekker in de pan gebakken, en smaken dat het deed, zo vers uit zee zo hebben we ze nog niet gegeten.
Dus ons avond maal kwam recht uit zee.
Na alles wat opgeruimd te hebben en nog wat gebabbel met de buren en een lekker douche heerlijk in ons bedje slapen.
Maandag 22 juni 2009
Bij het opstaan zien we dat er al verschillende MH vertrokken zijn.
Ook wij maken ons klaar om te vertrekken.
We gaan nog eerst LPG tanken en kopen ook nog 1liter Olie voor de motor, want een klein beetje verbruik heeft hij toch na 8000Km. De olie kost hier 90Nok en in de benzine stations 159Nok, dus weer voordeel gedaan zo blijkt achteraf. Ja LPG vind je niet overal hier in Noorwegen daarom maar telkens bij tanken als er eentje in de buurt is. Het verbruik van gas ligt hier wel hoog, elke avond de verwarming op want om een douche te nemen is het hier toch wel koud. Meestal kommen we niet boven de 7 graden.
We hopen als we naar het zuiden trekken dat het wat warmer word.
Na nog enkele inkopen in het winkelcenter in Narvik, Ook nog eens langs gegaan bij de Vinmonopolet is de winkel waar je wijn en sterke drank kunt kopen, hebben er een kratje wijn gekocht en een fles Cognac, de prijzen zijn hier wel aan de hoge kant vergeleken bij ons in België.
Dan vertrekken we richting Fauske goed voor ongeveer 248 km, het is een mooie route en regelmatig word er een stop gedaan om te genieten van de natuur. Rond 17.30 komen we aan in Skarberget hier moeten we de veerboot nemen naar Borgnes, wij kunnen de veerboot op rond 17.45 en rond 18.15 komen we aan in Bognes, daarna rijden we nog naar Skutvik in de hoop ergens een overnachtings plaatsje te vinden maar niets dat ons aanstaat, we rijden terug naar de E6 en in Innhavet slaan we een weg je in dat naar het strand gaat.
Hier is een mooi plaatsje om te overnachten, onder tussen was het al 20 uur en dadelijk na het parkeren word de BBQ uit gehaald en gaan we onze steak even grillen die we onderweg in Zweden gekocht hadden.
Rond 22uur krijgen we gezelschap van een Noor die ook dit plaatsje gevonden heeft.
Na een douche kruipen we in ons bedje om te genieten van een heerlijke nachtrust.
Dinsdag 23 juni 2009
S'morgens worden we wakker maar de zon laat ons in de steek, en grauwe wolken staan aan de hemel.
In het stadje gaan we nog even tanken bij Statoil ons vertrouwde tankstation hier in Noorwegen, even verderop is een Shell station waar een sanizuil is en een carwasch waar we gebruik van maken om de Moby eens een beurt te geven want hij is er aan toe.
Na nog wat water ingedaan te hebben en de grijswatertank als ook het toilet te ledigen aan de sanizuil, kunnen we er weer tegen aan. Daarna rijden we richting Fuaske.
Onderweg komen we mooie plaatsjes tegen met mooie uitzichten.
Van Fauske rijden we richting Mio-rana om in Rognan af te slaan weg nr 812, om in Saltstraumen de 17 te nemen, deze route gaat langs de kust.
We gaan op zoek naar een plaatsje om te overnachten, rond 21 uur komen we in Storvik aan een Coop winkel en tankstation.
Er is een Sanizuil en plaats om te overnachten, hier is ook een strand.
De parking is mooi aangelegd met banken en tafels en ook een BBQ. Er staan al 2 Duitsers en een Franse MH. Nadien komt er nog een Duitser bij.
Na ons avondmaal maken we nog een kleine wandeling en nemen een douche om dan lekker in ons bedje te kruipen.
Woensdag 24 juni 2009
Rond 8uur staan we op, het zonnetje is van de partij en na ons ontbijt doen we het nodige zodat we terug vers water en al de andere tanks leeggemaakt zijn. We vertrekken en nemen terug de route 17 langs de kust richting Mo I Rana.
De route is interessant maar toch niet wat wij verwacht hadden. In Foroy nemen we de veerboot naar Agskaret ( kosten 155Nok) intussen is het 15:28
Vervolgens rijden we naar Jektvik om daar de veerboot te nemen naar Kilboghamn (kosten 369Nok) intussen is het 16:15.
We rijden verder over de 17 richting Mo I Rana.
Onderweg komen we een zeer mooie overnachting plaats tegen( die pas aangelegd is) waar we dan ook halt houden .
Er is ook een Sanizuil en WC.
De plaats is ideaal om te vissen dus ik haal de vis lijn uit en gaa naar beneden om te vissen.
Maar het is alsof er geen vis is geen enkele beet, enkel maar vast hangen en zeegras boven halen.
Dus geef ik het maar op na een zeester aan de haak te hebben geslagen.
Boven zijn er anderen die ook hun geluk hebben geprobeert maar allemaal misnoegd zonder vis of ook maar één beet gehad te hebben, maar toch verschillende blinkers zijn kwijt geraakt, dus hebben ze het ook maar opgegeven.
Rond 23 uur na een douche kruipen we lekker in bed.
Donderdag 25 juni 2009
Rond 8 uur staan we op en na ons ontbijt en de Pool die juist voor ons staat geholpen te hebben om te starten, batterijplat hij had zijn koelkast op de batterij laten staan en niet op gas.
Heb ik nog even geprobeerd om een vis je te vangen maar na vijf worpen en vier keer vast gehangen te hebben heb ik het toch maar opgegeven en alles opgeruimd.
Na te hebben geloosd aan de sanizuil, zijn we vertrokken richting Sandnessjoen.
In Nesna nemen we de veerboot naar Lavong kosten 221Nok, het is rond 12:46.
Daarna rijden we naar Sandnessjoen maar keren terug na het dorp te hebben bezocht, er is niet veel te zien.
We rijden verder maar deze keer terug naar Mosjoen om daar de E6 terug op te gaan en richting Trondheim.
Rond 18:45 stoppen we op een camping in Svenningdal en doe ook zo noemt, we betalen 140Nok en kunnen ons een plaatsje uitzoeken.
De camping ligt aan een rivier.
We eten ons avond brood en praten nog wat daarna nemen we een douche want de vliegjes laten ons niet gerust, het zit er vol, wel weinig muggen, een geluk. We doen nog een wandeling over de camping en kopen enkele jetons voor de wasmachine , zodat we morgen de was kunnen doen want na een kleine vier weken komt er toch wat bij elkaar
Olga gaat om 23:30 slapen en ik ga nog even op internet om mijn mailtjes te lezen, om daarna ook mijn bedje in te kruipen.
Vrijdag 26 juni 2009
Dus vandaag is het wasdag en Olga begint al vroeg om alles klaar te maken voor de eerste machine, er volgen er later nog twee, en nadien alles door de droogtrommel.
Het wordt hier vandaag lekker warm rond 16 uur is het 31 graden en word er gezweet, gelukkig is er wat wind.
Op de camping is het rustig enkel Olga die druk in de weer is met de was en de strijk. Dit wordt nadien opgevolgd door andere die toe gekomen zijn.
Ik hou me bezig met het voorbereiden van de rit voor de volgende dagen, tevens werk ik ook mijn dag boek bij op de website.
Wou eigenlijk de Moby nog eens een wasbeurt geven maar daar is het wat te warm voor.
Olga neemt een douche en ondertussen ga ik eens proberen of het water van de rivier koud is, het was wel koud maar toch neem ik een duik in het koude water lang kun je het niet vol houden en al na enkele meters moet je er even uit, maar het doet goed bij deze temperatuur.
Nadien gaan we nog een extra nacht betalen aan de receptie en drinken er wat.
Rond 23 uur gaan we ons bedje in.
Zaterdag 27 juni 2009
Na een heerlijke nacht rust en ons ontbijt ruimen we op en vertrekken richting Trondheim via Grong, Namsos, Osen.
De weg naar Namsos en Osen is zeer mooi.
In Osen zien we een mooi plaatsje aan het water, er staan nog twee MH, en besluiten te stoppen om ook hier onze nacht rust te nemen, het is nog vroeg maar het plaatsje is te mooi.
We hebben honger en Olga maakt dan ook na ons plaatsje uitgezocht te hebben het avondmaal klaar, onder tussen wandel ik even rond, er komt een Duitser met zijn wagen toe met daarop een rubberkano.
We geraken aan de praat en hij verteld dat dit een goed plaatsje is om te vissen.
Dus na het avond eten maak ook ik alles klaar om mijn geluk hier eens te proberen een visje te vangen.
Na de eerste inworp heb ik beet en haal een mooie vis boven hier zegt men er sea tegen bij ons noemen ze het Koolvis, ziet er uit als een forel, ongeveer een 35 cm, de smaak is anders, maar goed.
Bij elke worp heb ik beet en telkens haal ik er eentje binnen, eentje verlies ik tussen de rotsen, hij ontglipte mij bij het losmaken van de haak en viel tussen de rotsen, ook vang ik nog een kabeljauw, maar het is maar een kleine van 40cm, normaal worden deze vissen veel groter, maar deze is maar een kleine, spijtig. Na dat ik vijf vissen heb stop ik want telkens ik in gooi heb ik beet en met teveel zijn we ook niets en ze kunnen niet in de vriezer.
Dus ga ik maar deze vijf vissen kuisen zo hebben we morgenavond eten.
Terwijl ik de vis kuis zie ik dat er overal mosselen hangen en deze keer zijn het er grote, het water is aan het terug trekken en zo komen de mosselen in handbereik, ik vertel dit tegen Olga en deze vraagt of dat ze te eten zijn. Natuurlijk zijn deze mosselen te eten, het is wel vroeg op het seizoen maar eten kan men ze.
Olga begint dus mosselen te plukken en haar emmertje is al snel meer dan de helft gevuld en stopt er mee om ze te kuisen. Gelukkig hadden we de dag voordien wat groenten gekocht alzo konden we de mosselen klaar maken.
Na mijn vis gekuist te hebben en in de koelkast gestopt te hebben, maken we onze tafel terug klaar om te genieten van de lekkere verse mosselen met een glaasje witte wijn. Ook steken we een klein vuurtje aan zo blijven de muggen en vliegjes wat van ons weg.
We genieten nog wat van ons wijntje, en zien weer enkele dolfijn achtige voor ons jagen achter de vis en waarschijnlijk ook zijn avond eten. Rond 01 uur besluiten we dan ook om tussen de lakens te kruipen, men verwacht niet dat het al zo laat is, het is nog steeds licht maar toch wel al een beetje donkerder dan boven de Poolcirkel, Het is een heerlijke dag geweest vandaag.
Zondag 28 juni 2009
Rond 8 uur 30 word ik wakker, na het water voor de koffie opgezet te hebben was ik mij en ga buiten even genieten van de frisse lucht want in de moby was het wat drukkend van de warmte, de zon stond al lekker boven ons hoofdje. Het beloofd ook vandaag weer een mooie dag te worden. Rond 12 uur vertrekken we Kristiaansund via Afjorden naar Brekstad waar we de veerboot nemen naar Valset zo rijden we verder over Orkanger om daar via de E39 richting Kristiaansund te rijden. Ons valt op dat de laatste dagen dat het hier meer bewoond is dan in het Noorden van Noorwegen en de streek is ook groener, ook zijn er hier meer boeren in de streken, met akkers en weiland, ook zien we meer koeien maar geen rendieren of schapen.
Het landschap wisselt zich af met dalen en gebergte en veel meer begroeiing.
Opzoek naar een plaatsje komen we aan een meer met strand waar er kan gezwommen worden, Er staan reeds een viertal Duitsers op het voetbal veldje. Ik vind het raar en om zeker te zijn ga ik toch maar naar het museum cafeetje aan het meer eens vragen of je hier mocht overnachten, maar volgens de mensen die op het terrasje zaten van een cafeetje dat ondertussen gesloten was mochten we hier staan maar aan de parking van het meer en niet op het pleintje want morgen zou er een voetbal toernooi zijn en zou het wel eens vroeg druk kunnen worden, De parking aan het meertje kost 100Nok en er zijn geen voorzieningen.
Wij besluiten om toch maar verder te rijden en vertellen het tegen de Duitsers, deze reageerden met de woorden waarom ik het had gaan vragen, zij bleven staan en ze moesten ze maar wekken als ze hier weg moesten morgenvroeg en op de parking aan het meertje was het stofferig en moesten er nog eens 100Nok voor betalen en in het boek dat zij hadden was de plaats op het voetbal veld als alternatief aan gegeven moest de parking aan het meertje volzet zijn.
Dus nemen we het besluit verder te rijden en een ander plaatsje te zoeken en laten de Duitsers hun willetje doen.
Maar onderweg vinden we eigenlijk geen geschikte plaats en komen aan bij de veerboot in Halsa aan.
Hier is een parking voor MH en kost 50Nok, Het is al laat en dus blijven we hier staan om morgen dan de veerboot te nemen. De vis die we gisteren gevangen hebben smaakt heerlijk.
Na nog een koffietje gedronken te hebben en ik mijn dagboek bij gewerkt heb, gaan we lekker slapen.
Maandag 29 juni 2009
S'morgens na ons ontbijt nemen we de veerboot om 09uur 30.
Om dan richting Kristiansund op de E39 te rijden.
Aan gekomen in Kristiansund houden we halt in de stad om er eens een kijkje te nemen.
Veel is er niet te zien en vertrekken na ongeveer één uurtje om dan de veerboot te nemen naar Bremsnest.
Na de overzet rijden we richting Karvag omm zo de Atlanterhavenveien te nemen, of beter gezegd de Atlanikhavenstraat.
Deze is een zeer mooie route van eiland naar eiland over een 8 tal bruggen waar er één eigenlijk de moeite is om zien. De route is zeer mooi en man kan er op veel plaatsen staan om te overnachten en er zijn er ook die hier staan te vissen op de bruggen.
Na dien rijden we verder naar Andalsnes op de 64 maar om de veerboten te vermijden rijden we via Molden richting Eidsvag over de 62, In Eidsvag nemen we de 660 die richting Atames waar de veerboot aankomt en overgaat terug naar de 64 richting Andalsnes.
Maar het is reeds 19 uur en we krijgen honger en stoppen even voorbij Eidsvag op een parking met grint en eten daar ons avondmaal, maar ik ben wat moe en leg me even neer om een kleindutje te doen, rond 20uur30 word ik wakker want Olga wil een douche nemen buiten d e Moby, ook ik neem een douche maar het begint te regen als of ze het water boven allemaal in een keer kwijt willen met daarbij nog een onweer met bliksem alsof de weer goden ruzie hebben.
Het duurt niet lang en het stopt met regenen, daarna rijden we verder het is 21 uur geworden en komen een zeer mooie parking tegen enkele km verder waar ook nog enkele MH staan.
We besluiten ook hier te overnachten om zeker niet te lang meer te hoeven zoeken naar een overnachtings plaats.
We slaan nog een babbeltje met de Duitser die voor ons staat en zo komen we weer wat nieuwe dingen te weten.
Om 23uur 30 gaan we ons bedje in, het begint stilaan donkerder te worden en de zon gaat onder maar het blijft nog steeds licht, dus niet helemaal donker.
Rond 8uur staan we op, het zonnetje is van de partij en na ons ontbijt doen we het nodige zodat we terug vers water en al de andere tanks leeggemaakt zijn. We vertrekken en nemen terug de route 17 langs de kust richting Mo I Rana.
De route is interessant maar toch niet wat wij verwacht hadden. In Foroy nemen we de veerboot naar Agskaret ( kosten 155Nok) intussen is het 15:28
Vervolgens rijden we naar Jektvik om daar de veerboot te nemen naar Kilboghamn (kosten 369Nok) intussen is het 16:15.
We rijden verder over de 17 richting Mo I Rana.
Onderweg komen we een zeer mooie overnachting plaats tegen( die pas aangelegd is) waar we dan ook halt houden .
Er is ook een Sanizuil en WC.
De plaats is ideaal om te vissen dus ik haal de vis lijn uit en gaa naar beneden om te vissen.
Maar het is alsof er geen vis is geen enkele beet, enkel maar vast hangen en zeegras boven halen.
Dus geef ik het maar op na een zeester aan de haak te hebben geslagen.
Boven zijn er anderen die ook hun geluk hebben geprobeert maar allemaal misnoegd zonder vis of ook maar één beet gehad te hebben, maar toch verschillende blinkers zijn kwijt geraakt, dus hebben ze het ook maar opgegeven.
Rond 23 uur na een douche kruipen we lekker in bed.
Donderdag 25 juni 2009
Rond 8 uur staan we op en na ons ontbijt en de Pool die juist voor ons staat geholpen te hebben om te starten, batterijplat hij had zijn koelkast op de batterij laten staan en niet op gas.
Heb ik nog even geprobeerd om een vis je te vangen maar na vijf worpen en vier keer vast gehangen te hebben heb ik het toch maar opgegeven en alles opgeruimd.
Na te hebben geloosd aan de sanizuil, zijn we vertrokken richting Sandnessjoen.
In Nesna nemen we de veerboot naar Lavong kosten 221Nok, het is rond 12:46.
Daarna rijden we naar Sandnessjoen maar keren terug na het dorp te hebben bezocht, er is niet veel te zien.
We rijden verder maar deze keer terug naar Mosjoen om daar de E6 terug op te gaan en richting Trondheim.
Rond 18:45 stoppen we op een camping in Svenningdal en doe ook zo noemt, we betalen 140Nok en kunnen ons een plaatsje uitzoeken.
De camping ligt aan een rivier.
We eten ons avond brood en praten nog wat daarna nemen we een douche want de vliegjes laten ons niet gerust, het zit er vol, wel weinig muggen, een geluk. We doen nog een wandeling over de camping en kopen enkele jetons voor de wasmachine , zodat we morgen de was kunnen doen want na een kleine vier weken komt er toch wat bij elkaar
Olga gaat om 23:30 slapen en ik ga nog even op internet om mijn mailtjes te lezen, om daarna ook mijn bedje in te kruipen.
Vrijdag 26 juni 2009
Dus vandaag is het wasdag en Olga begint al vroeg om alles klaar te maken voor de eerste machine, er volgen er later nog twee, en nadien alles door de droogtrommel.
Het wordt hier vandaag lekker warm rond 16 uur is het 31 graden en word er gezweet, gelukkig is er wat wind.
Op de camping is het rustig enkel Olga die druk in de weer is met de was en de strijk. Dit wordt nadien opgevolgd door andere die toe gekomen zijn.
Ik hou me bezig met het voorbereiden van de rit voor de volgende dagen, tevens werk ik ook mijn dag boek bij op de website.
Wou eigenlijk de Moby nog eens een wasbeurt geven maar daar is het wat te warm voor.
Olga neemt een douche en ondertussen ga ik eens proberen of het water van de rivier koud is, het was wel koud maar toch neem ik een duik in het koude water lang kun je het niet vol houden en al na enkele meters moet je er even uit, maar het doet goed bij deze temperatuur.
Nadien gaan we nog een extra nacht betalen aan de receptie en drinken er wat.
Rond 23 uur gaan we ons bedje in.
Zaterdag 27 juni 2009
Na een heerlijke nacht rust en ons ontbijt ruimen we op en vertrekken richting Trondheim via Grong, Namsos, Osen.
De weg naar Namsos en Osen is zeer mooi.
In Osen zien we een mooi plaatsje aan het water, er staan nog twee MH, en besluiten te stoppen om ook hier onze nacht rust te nemen, het is nog vroeg maar het plaatsje is te mooi.
We hebben honger en Olga maakt dan ook na ons plaatsje uitgezocht te hebben het avondmaal klaar, onder tussen wandel ik even rond, er komt een Duitser met zijn wagen toe met daarop een rubberkano.
We geraken aan de praat en hij verteld dat dit een goed plaatsje is om te vissen.
Dus na het avond eten maak ook ik alles klaar om mijn geluk hier eens te proberen een visje te vangen.
Na de eerste inworp heb ik beet en haal een mooie vis boven hier zegt men er sea tegen bij ons noemen ze het Koolvis, ziet er uit als een forel, ongeveer een 35 cm, de smaak is anders, maar goed.
Bij elke worp heb ik beet en telkens haal ik er eentje binnen, eentje verlies ik tussen de rotsen, hij ontglipte mij bij het losmaken van de haak en viel tussen de rotsen, ook vang ik nog een kabeljauw, maar het is maar een kleine van 40cm, normaal worden deze vissen veel groter, maar deze is maar een kleine, spijtig. Na dat ik vijf vissen heb stop ik want telkens ik in gooi heb ik beet en met teveel zijn we ook niets en ze kunnen niet in de vriezer.
Dus ga ik maar deze vijf vissen kuisen zo hebben we morgenavond eten.
Terwijl ik de vis kuis zie ik dat er overal mosselen hangen en deze keer zijn het er grote, het water is aan het terug trekken en zo komen de mosselen in handbereik, ik vertel dit tegen Olga en deze vraagt of dat ze te eten zijn. Natuurlijk zijn deze mosselen te eten, het is wel vroeg op het seizoen maar eten kan men ze.
Olga begint dus mosselen te plukken en haar emmertje is al snel meer dan de helft gevuld en stopt er mee om ze te kuisen. Gelukkig hadden we de dag voordien wat groenten gekocht alzo konden we de mosselen klaar maken.
Na mijn vis gekuist te hebben en in de koelkast gestopt te hebben, maken we onze tafel terug klaar om te genieten van de lekkere verse mosselen met een glaasje witte wijn. Ook steken we een klein vuurtje aan zo blijven de muggen en vliegjes wat van ons weg.
We genieten nog wat van ons wijntje, en zien weer enkele dolfijn achtige voor ons jagen achter de vis en waarschijnlijk ook zijn avond eten. Rond 01 uur besluiten we dan ook om tussen de lakens te kruipen, men verwacht niet dat het al zo laat is, het is nog steeds licht maar toch wel al een beetje donkerder dan boven de Poolcirkel, Het is een heerlijke dag geweest vandaag.
Zondag 28 juni 2009
Rond 8 uur 30 word ik wakker, na het water voor de koffie opgezet te hebben was ik mij en ga buiten even genieten van de frisse lucht want in de moby was het wat drukkend van de warmte, de zon stond al lekker boven ons hoofdje. Het beloofd ook vandaag weer een mooie dag te worden. Rond 12 uur vertrekken we Kristiaansund via Afjorden naar Brekstad waar we de veerboot nemen naar Valset zo rijden we verder over Orkanger om daar via de E39 richting Kristiaansund te rijden. Ons valt op dat de laatste dagen dat het hier meer bewoond is dan in het Noorden van Noorwegen en de streek is ook groener, ook zijn er hier meer boeren in de streken, met akkers en weiland, ook zien we meer koeien maar geen rendieren of schapen.
Het landschap wisselt zich af met dalen en gebergte en veel meer begroeiing.
Opzoek naar een plaatsje komen we aan een meer met strand waar er kan gezwommen worden, Er staan reeds een viertal Duitsers op het voetbal veldje. Ik vind het raar en om zeker te zijn ga ik toch maar naar het museum cafeetje aan het meer eens vragen of je hier mocht overnachten, maar volgens de mensen die op het terrasje zaten van een cafeetje dat ondertussen gesloten was mochten we hier staan maar aan de parking van het meer en niet op het pleintje want morgen zou er een voetbal toernooi zijn en zou het wel eens vroeg druk kunnen worden, De parking aan het meertje kost 100Nok en er zijn geen voorzieningen.
Wij besluiten om toch maar verder te rijden en vertellen het tegen de Duitsers, deze reageerden met de woorden waarom ik het had gaan vragen, zij bleven staan en ze moesten ze maar wekken als ze hier weg moesten morgenvroeg en op de parking aan het meertje was het stofferig en moesten er nog eens 100Nok voor betalen en in het boek dat zij hadden was de plaats op het voetbal veld als alternatief aan gegeven moest de parking aan het meertje volzet zijn.
Dus nemen we het besluit verder te rijden en een ander plaatsje te zoeken en laten de Duitsers hun willetje doen.
Maar onderweg vinden we eigenlijk geen geschikte plaats en komen aan bij de veerboot in Halsa aan.
Hier is een parking voor MH en kost 50Nok, Het is al laat en dus blijven we hier staan om morgen dan de veerboot te nemen. De vis die we gisteren gevangen hebben smaakt heerlijk.
Na nog een koffietje gedronken te hebben en ik mijn dagboek bij gewerkt heb, gaan we lekker slapen.
Maandag 29 juni 2009
S'morgens na ons ontbijt nemen we de veerboot om 09uur 30.
Om dan richting Kristiansund op de E39 te rijden.
Aan gekomen in Kristiansund houden we halt in de stad om er eens een kijkje te nemen.
Veel is er niet te zien en vertrekken na ongeveer één uurtje om dan de veerboot te nemen naar Bremsnest.
Na de overzet rijden we richting Karvag omm zo de Atlanterhavenveien te nemen, of beter gezegd de Atlanikhavenstraat.
Deze is een zeer mooie route van eiland naar eiland over een 8 tal bruggen waar er één eigenlijk de moeite is om zien. De route is zeer mooi en man kan er op veel plaatsen staan om te overnachten en er zijn er ook die hier staan te vissen op de bruggen.
Na dien rijden we verder naar Andalsnes op de 64 maar om de veerboten te vermijden rijden we via Molden richting Eidsvag over de 62, In Eidsvag nemen we de 660 die richting Atames waar de veerboot aankomt en overgaat terug naar de 64 richting Andalsnes.
Maar het is reeds 19 uur en we krijgen honger en stoppen even voorbij Eidsvag op een parking met grint en eten daar ons avondmaal, maar ik ben wat moe en leg me even neer om een kleindutje te doen, rond 20uur30 word ik wakker want Olga wil een douche nemen buiten d e Moby, ook ik neem een douche maar het begint te regen als of ze het water boven allemaal in een keer kwijt willen met daarbij nog een onweer met bliksem alsof de weer goden ruzie hebben.
Het duurt niet lang en het stopt met regenen, daarna rijden we verder het is 21 uur geworden en komen een zeer mooie parking tegen enkele km verder waar ook nog enkele MH staan.
We besluiten ook hier te overnachten om zeker niet te lang meer te hoeven zoeken naar een overnachtings plaats.
We slaan nog een babbeltje met de Duitser die voor ons staat en zo komen we weer wat nieuwe dingen te weten.
Om 23uur 30 gaan we ons bedje in, het begint stilaan donkerder te worden en de zon gaat onder maar het blijft nog steeds licht, dus niet helemaal donker.
Dinsdag 30 juni 2009
S'morgens bij het ontwaken staat de zon weeral hoog aan de hemel en geeft zijn warmte weer af.
Vannacht zou het rond 3 uur weer een onweer geweest zijn , we hebben er niets van gehoord, dus goed geslapen.
Na het ontbijt maken we ons klaar om verder te rijden maar deze keer gaat het naar Eikesdal om zo naar de Mardalsfossen te gaan.
Dit is de hoogste waterval van Noord Europa met een totaal val hoogte van 655 meter en een vrijval van 297 meter en staat op de vierde plaats in de Wereldranglijst.
Zij is open van 20 juni tot 20 augustus.
Wij moeten 20Nok betalen om er naar toe te rijden en boven op de parking is er een hutje waar je wat drank, snacks en postkaarten kunt kopen.
Vandaar uit vertrekt de wandelroute naar de waterval, deze duurt ongeveer volgens Noorse normen 30 minuten en is een 2 km lang, aangeraden is regenkleding mee te nemen.
Het is wel 28 graden maar we nemen een rugzakje mee met onze regenjasjes.
Het is 15uur 45 als we naar boven vertrekken, na een fikse wandeling en klimmen, komen we aan de voet van de waterval, maar als je er echt dicht bij wil komen krijg je een nevel van water druppels over je heen, ik ben tot aan de voet van de waterval gegaan met regen jas aan maar was nat van boven tot onder op enkele minuten tijd.
Het is de moeite om tot hier te komen maar je kunt niet lang blijven want de wind en de nevel van de waterval is ijskoud.
We gaan dezelfde weg terug naar beneden met klauteren over de rotsblokken.
Beneden aan gekomen is het onder tussen 18uur 40, dus als de Noren zeggen een half uur reken dan maar op 1 uur wandelen.
Het was echt mooie daarboven en natuurlijk hebben we ook een hele reeks foto’s genomen.
Wij gaan og bij het kioske een wafel en een koffie drinken. Onder tussen zijn ook de Duitsers die we boven tegen gekomen zijn terug van hun wandeling en word er nog wat over nagepraat over hoe het boven is.
Olga gaat het avond maal klaar maken en we besluiten om hier de nacht door te brengen op de parking samen met de Duitsers.
Na nog een praatje met de uitbaatster van de kiosk komen we te weten dat er een route is van 65 Km die van Eikesdal naar Sunndalsora gaat over de bergtoppen, het hoogste punt zou 947 meter zijn.
Velen vinden deze rit spannender dan de Trollenweg en zelfs mooier. De weg loopt door de Snohetta rendier range, een van de laatste twee wild rendier gebieden in Europa.
Dus word er beslist om morgen deze weg te doen.
Nadien werk ik nog mijn dagboek bij om nadien van een lekkere nachtrust te genieten.
S'morgens bij het ontwaken staat de zon weeral hoog aan de hemel en geeft zijn warmte weer af.
Vannacht zou het rond 3 uur weer een onweer geweest zijn , we hebben er niets van gehoord, dus goed geslapen.
Na het ontbijt maken we ons klaar om verder te rijden maar deze keer gaat het naar Eikesdal om zo naar de Mardalsfossen te gaan.
Dit is de hoogste waterval van Noord Europa met een totaal val hoogte van 655 meter en een vrijval van 297 meter en staat op de vierde plaats in de Wereldranglijst.
Zij is open van 20 juni tot 20 augustus.
Wij moeten 20Nok betalen om er naar toe te rijden en boven op de parking is er een hutje waar je wat drank, snacks en postkaarten kunt kopen.
Vandaar uit vertrekt de wandelroute naar de waterval, deze duurt ongeveer volgens Noorse normen 30 minuten en is een 2 km lang, aangeraden is regenkleding mee te nemen.
Het is wel 28 graden maar we nemen een rugzakje mee met onze regenjasjes.
Het is 15uur 45 als we naar boven vertrekken, na een fikse wandeling en klimmen, komen we aan de voet van de waterval, maar als je er echt dicht bij wil komen krijg je een nevel van water druppels over je heen, ik ben tot aan de voet van de waterval gegaan met regen jas aan maar was nat van boven tot onder op enkele minuten tijd.
Het is de moeite om tot hier te komen maar je kunt niet lang blijven want de wind en de nevel van de waterval is ijskoud.
We gaan dezelfde weg terug naar beneden met klauteren over de rotsblokken.
Beneden aan gekomen is het onder tussen 18uur 40, dus als de Noren zeggen een half uur reken dan maar op 1 uur wandelen.
Het was echt mooie daarboven en natuurlijk hebben we ook een hele reeks foto’s genomen.
Wij gaan og bij het kioske een wafel en een koffie drinken. Onder tussen zijn ook de Duitsers die we boven tegen gekomen zijn terug van hun wandeling en word er nog wat over nagepraat over hoe het boven is.
Olga gaat het avond maal klaar maken en we besluiten om hier de nacht door te brengen op de parking samen met de Duitsers.
Na nog een praatje met de uitbaatster van de kiosk komen we te weten dat er een route is van 65 Km die van Eikesdal naar Sunndalsora gaat over de bergtoppen, het hoogste punt zou 947 meter zijn.
Velen vinden deze rit spannender dan de Trollenweg en zelfs mooier. De weg loopt door de Snohetta rendier range, een van de laatste twee wild rendier gebieden in Europa.
Dus word er beslist om morgen deze weg te doen.
Nadien werk ik nog mijn dagboek bij om nadien van een lekkere nachtrust te genieten.
Woensdag 1 juli 2009
Rond 8uur staan we op om na ons ontbijt te vertrekken naar de route die zeker zo mooi zou zijn dan de Trollestigge.
Rond 11 uur vertrekken we en komen aan het tol huisje waar we 100Nok betalen voor deze weg.
De weg begint al dadelijk met een grindweg en in stijgende lijn het word zwaar voor ons oudje, het is echt stijgen en van eerste naar tweede en weer terug en zal zo blijven de hele rit van 64 km. Ook is hij niet breed juist voor één voertuig maar op vele plaatsen uitsparingen moest je toch een tegenligger krijgen, het is de moeite met steile afgronden aan de ene kant en steile bergflanken aan de andere kant.
Wat we te zien krijgen is eigenlijk niet te beschrijven echt prachtig.
Van mooie uitzichten, watervallen de een na de andere, ongelofelijk mooi.
Wij genieten van deze rit en er wordt op meerdere plaatsen halt gehouden om te genieten van het prachtig uitzicht en natuurlijk wordt er gretig gefotografeerd.
Boven aangekomen aan de dam is er een kiosk waar je wat te eten en drinken kan krijgen. We eten er een hamburger en drinken een tas koffie. De hamburger bestaat uit een snede brood met daarop een schijf rund gehakt met daar nog eens boven op gebakken ajuin, kikkererwten één blaadje salade en één schijfje tomaat, rare hamburgers hier.
Mij smaakt het maar Olga lust de kikkererwten niet en geeft deze aan mij, waarop ik haar de salade en de tomaat geef, zo hebben we beiden wat we lusten.
Het is onder tussen 14 uur en we rijden verder maar na enkele kilometers word ik echt moe en Olga wil wat eten, dus stoppen we op een leuk plaatsje waar je gezellig konden staan met een mooi uitzicht.
Ik leg me even neer en val dadelijk in slaap, na een uurtje word ik wakker en eet ook wat waarna we verder rijden we moeten nog 28 km naar beneden dus dat vraagt zijn tijd, zeker met deze hellingen en in tweede gaat het te snel dus in eerste naar beneden en moet nog regelmatig op de rem, dus we stoppen regelmatig op een uitsparing van de weg om van de omgeving te genieten en de remmen niet te oververhitten.
De tijd gaat voor bij en eindelijk komen we beneden aan en mogen al dadelijk van een mooi geasfalteerde weg genieten, een hele verademing na die 64 km grind weg.
Gelukkig strooien ze hier regelmatig calcium - chloride zodat de weg niet stofferig is. Calcium - chloride word ook gebruikt voor het vocht uit de lucht te halen maar hier gebruiken ze het om het vocht naar boven te halen zodat de weg vochtig is zonder nat te zijn en zo heb je geen stof, gelukkig maar want anders was het hier vandaag niet te doen geweest met deze temperatuur.
Vandaag was het weer zo een 28 graad maar boven had je een friswindje, maar de zon brande op je vel. Als we beneden in Sunndalsora aan komen is het 19 uur dus tijd om een plaatsje te zoeken om te overnachten en wat te eten.
Nadien maken we nog een wandeling en drinken nog wat op een terrasje om daarna voldaan en nagenietend van de belevenis van vandaag lekker in ons bedje te kruipen.
Donderdag 2 juli 2009
Vandaag gaan we naar de Trollenstigge in Andalsnes.
Dit zou ook zo iets zijn zoals gisteren maar dan wel met asfaltweg en moet ook wel eens gedaan worden als je in Noorwegen op verlof bent.
We zijn natuurlijk wel helemaal van onze route afgeweken om gisteren de weg naar Sunndalsora te doen en zitten aan de andere kant richting Trolllenweg.
We rijden terug naar Eidsvag, Eresfjord , Afarnes en zo naar Andalsnes.
Hier aangekomen, het is nog vroeg maar de Trollenstigge doen we morgen wel, eens wat rust doet ons goed , het moet niet alledagen kilometers rijden zijn, dus zoeken we een plaatsje om morgen van hieruit de Trollenstigge te doen, We staan aan de kade van het dorp en het is er lekker warm, we genieten van het heerlijke weer en doen een wandelingetje in het stadje.
We gaan vroeg te bed om zeker morgen goed uitgerust te zijn.
Vrijdag 3 juli 2009
Op tijd opgestaan om te vertrekken naar de Trollstige. Het beloofd vandaag weer warm te worden zoals de voorbije dagen. Al snel zijn we op de goede weg
Bij het naar boven gaan vinden we dat de meeste toch overdrijven over de weg, het is een geasfalteerde weg die in tamelijk goede staat is en er zijn voldoende uitsparingen om je aan de kant te zetten als je een tegenligger tegen komt, dit kom je op veel plaatsen tegen hier in Noorwegen dat de wegen net iets te smal zijn voor twee voertuigen die iets breder zijn dan een personen wagen.
Maar de uitzichten zijn wel de moeite waard al vonden we dat op de weg van Eikesdal naar Sunndalsora zeker zo mooi waren en de weg veel spectaculairder was dan nu de Trollstige. De waterval is wel de moeite. Toch vonden we de Sunndalsora weg beter en deze was dan ook nog eens 64km lang.
Boven op de Trollstige is het één bouwwerf, men is bezig de top te verbouwen, alles in de zin voor het toerisme geweld dat hier komt.
De paden die men aan het aan leggen zijn is voor de veiligheid wel bevorderend. De gebouwen en de parking voor het toerisme geweld, want druk is het hier wel.
Souvenirs en eet tenten zijn er ook aanwezig hoe kan het anders want souvenirs moet men toch hier ter plaatse kopen, enkel staat er op de meeste “Made in China” of ook andere landen, dit word hier verkocht als handwerk van de lokale bevolking, maar dat kom je in elk land wel tegen. De prijzen zijn ook hoger dan elders in het land, in een lokale winkel of souvenirschop waar minder toerisme is. Hier boven komen we onze zevend Belg tegen met een motorhome, we slaan een kort praatje.
We eten eerst alvorens we een wandeling maken, zo komen we niet in de verleiding om veel te dure snacks te kopen om onze honger te stillen, want duur is het hier neem dat maar van ons aan.
Eén boterham met daarop een blaadje salade enkele roze garnalen of een ander vis soort met één schijfje tomaat en één schijfje hardgekookt eitje, voor de prijs van 8 Euro, vinden ze hier normaal.?????
Eén hamburger met enkele frietjes en dat is het, kost hier al snel 10 Euro.
Na een wandelingetje en te genieten van het dal waar we naar boven zijn gekomen en van de waterval die men aan het verbouwen is boven, eten we nog een ijsje, want dat smaakt wel met dit warme weer.
Nadien vertrekken we om langs de andere kant van de Trollstige naar beneden te rijden naar Linge om daar de veerboot te nemen naar Eidsdal om zo verder te rijden naar Geiranger en de Geirangerfjorden.
De afdaling naar Geiranger is zeker zo imposant als de Trollstiger, met zijn bochten en stijle afdaling. De remmen krijgen het hier te verduren en geven een geurtje af als we beneden aankomen.
Natuurlijk van vrij te staan is er hier ook geen sprake, dus gaan we een camping op en betalen 160Nok voor één nachtje. De camping is vlak aan het water en met mooi uitzicht op de Geirangerfjorden.
We eten eerst ons avond maal en ik doe nog een babbeltje met onze buurman.
Nadien doen we nog een wandeling om eens te kijken wat er mogelijk is voor morgen, we stellen vast dat we beter de veerboot nemen dan een sightseeing , want de prijs voor de sightseeing is nogal aan de hoge kant.
Ook deze vallei is uitgebreid voor het massa toerisme met de nodige Hotels en souvenirshops.
We keren terug naar de Moby en na nog wat nagekaart te hebben besluiten we dat we morgen de veerboot nemen van Geiranger naar Hellesylt. En kruipen in ons bedje.
Zaterdag 4 juli 2009
S'morgens als ik opsta en buiten een sigaretje ga roken ben ik toch even verast als ik zie dat voor onze neus een gigantisch passagiersschip ligt in de haven van het Geirangerfjord.
Ik wek Olga dat ze eens buiten moet kijken, ook zij is verrast.
Na het ontbijt gaan we nog een wandelingetje maken en gaan onder tussen even kijken wanneer we met de veerboot mee kunnen.
Voor de sightseeing komen we te laat alle boten zijn al volgeboekt voor deze dag en het is nog maar tien uur.
Dus de beslissing blijft dan om met de veerboot mee te gaan, deze vertrekt om 12uur30·
We gaan terug naar de Moby en maken alles klaar om te vertrekken en doen ook nog het nodige dat alle tanks gevuld en leeggemaakt zijn.
De veerboot vertrekt stipt om 12uur30, we varen het Geiringerdal door en krijgen zo het zelfde te zien als bij de sightseeing bootjes, want de veerboot vaart eigenlijk niet op volle snelheid door het Fjord, zo krijgen we ook al dat moois te zien.
We hebben geen spijt dat we de veerboot genomen hebben zo sparen we tijd en ook nog eens de brand stof van het omrijden uit, als ook de kosten van de sightseeing.
Het is een machtig beeld dat we hier te zien krijgen en met woorden bijna niet te omschrijven, echt prachtig en moet je zeker zien als je in Noorwegen bent.
Spijtig als de verboot de haven van Hellesylt binnen vaart en al dat moois achter ons laat,
We gaan van de veerboot en rijden via de 60 naar Hornindal om daar via de 15 richting Nordfjordeid te rijden.
Juist voor de E39 rijden we een wegje in richting Austefjord dit is een wegeltje dat echt de moeite is met zijn mooie landschappen en uitzichten, het als of je terug door het Geiringdaalfjord rijd.
Rond 15 uur stoppen we om wat te eten op een klein veldwegje, na de maaltijd komt er een boer met zijn kar achter ons we zijn net op tijd klaar en vertrekken meteen, we hadden voor dien nog er om gelachen, zie dat er een boer komt en ons hier weg jaagt, maar gelukkig waren we net op tijd klaar.
We rijden verder en komen op de 651 uit in Austefjord waar we verder gaan op de 651 tot in Volda, waar we op de E39 verder rijden om de Eiksund tunnel te nemen die nog niet zolang in gebruik is maar tevens ook een betaal tunnel is.
In Forsnavag kunnen we betalen aan een tankstation voor de tunnel en betalen 67Nok, tevens is hier ook een LPG station waar we de gastank nog eens bijvullen.
Daarna rijden we door naar Runde het vogel eiland, rond 20 uur treffen we beneden nog een Belg aan met Motorhome, de achtste op onze reis door Noorwegen, we slaan een babbeltje en rijden daarna verder naar de volgende camping.
Het weer hier is echt aan de winderige kant en rijden verder tot aan de camping juist voor de wandelweg naar de vogelbroedplaats, en waar men de papagaai duikers kan zien. Hier is de wind veel minder.
Er is nog juist een plaatsje vrij en schrijven ons dan ook dadelijk in. Want nergens mag men hier vrij staan en moet je de camping op.
We krijgen de uitleg hoe we het beste naar de plaats kunnen wandelen om de pappegaai duikers te zien.
Daar het al laat is besluiten we morgen te gaan en eten ons avond maal.
Daarna doen we nog een kleine wandeling en treffen de Duitsers die wij boven aan de Maredalsfossen ontmoet hebben, ook zij zijn hier voor de pappegaai duikers maar waren vroeger en zijn al gaan kijken en vertrekken morgenvroeg verder. Ze vertellen ons dat als je boven gaat je zeker warm aan kleed want het is boven veel koude wind.
Na de wandeling nemen we een douche en gaan te bed.
Zondag 05 juli 2009
Bij het opstaan, schijnt het zonnetje weer en belooft het weer een heerlijke dag te worden.
Na het ontbijt gaan we op weg voor de wandeling van ongeveer 1 uur naar de plaats van de papegaai duikers.
Het is een steile klimweg naar boven en moeten dan ook regelmatig stoppen om terug op adem te komen, van wind is er niet veel te merken en wij krijgen het dan ook goed warm. We hadden ons voorzien van warme kleren want boven zou het koud en veel wind zijn.
Maar als we boven komen is het er lekker warm, er is bijna geen wind, dus hebben we alles mee gesleurd voor niets.
We zoeken achter de papegaai duikers maar krijgen niet veel te zien volgens anderen zou het beste zijn om S'avonds rond 20 uur te komen dan komen ze naar hun nesten en zie je ze het beste. We blijven boven op de uitkijk om er toch enkele te zien en het is er zo heerlijk in het zonnetje. Spijtig zien we er niet veel van deze vogels, maar vinden het toch fijn om al wat hier rond vliegt gade te slaan en vergeten de tijd. Om 14 uur besluiten we toch maar terug te gaan naar de Moby want we hebben maar voor één dag betaald en moeten dan ook zo vlug mogelijk van de camping anders moeten we nog eens een nachtje hier blijven en we wilden vandaag nog naar de Westkaap en dat is nog een 125 Km.
Rond 16 uur vertrekken we na eerst wat gegeten te hebben en alle tanks leeggemaakt en gevuld te hebben.
We rijden terug over de 654 en nemen in Arvik de veerboot naar Koparnes, om daar via de 61 om in Einerhaug de 620 te nemen naar de Westkaap te rijden.
Onderweg op het laatste stuk naar de Westkaap zien we dat er wolken op komen en de hele top zit dicht met mist, dus veel zullen we daar niet te zien krijgen en besluiten door te rijden naar Honningsvag het laatste dorpje op dit schiereiland.
Daar vinden we een mooi plaatsje om de nacht door te brengen, direct aan het water en met een mooi uitzicht. We eten er ons avondmaal en gaan vroeg te bed, want we zijn moe van de lange wandeling en genieten dan ook van een heerlijke nachtrust, want rustig is het hier wel.
De weg naar hier was ook weer eens de moeite, met mooie uitzichten, natuurlijk zijn we weer de enige toeristen op deze weg.
De weg naar boven is erg smal en je moet wel uitkijken als je een bocht nadert want er kan altijd wel eens een tegenligger aan komen en dat gebeurt dan ook wel eens, maar de chauffeurs hier zijn hier zeer hoffelijk en stoppen om je te laten passeren en steken hun hand omhoog.
Natuurlijk stoppen wij ook regelmatig want je bent hier toch wel te gast en laat dan ook de mensen van hier zo snel mogelijk door om hun bestemming te bereiken.
Persoonlijk vind ik dat wij hier op verlof zijn en de mensen die je hier tegenkomt op de lokale wegen zijn er meestal onderweg voor hun werk of dergelijke, dus die laten we liever voor gaan, wij hebben tijd zij misschien niet.
En wij razen ook niet van het een naar het ander, want wij willen genieten van al dat moois dat dit land ons te bieden heeft. En dat heeft het ook.
Rond 8uur staan we op om na ons ontbijt te vertrekken naar de route die zeker zo mooi zou zijn dan de Trollestigge.
Rond 11 uur vertrekken we en komen aan het tol huisje waar we 100Nok betalen voor deze weg.
De weg begint al dadelijk met een grindweg en in stijgende lijn het word zwaar voor ons oudje, het is echt stijgen en van eerste naar tweede en weer terug en zal zo blijven de hele rit van 64 km. Ook is hij niet breed juist voor één voertuig maar op vele plaatsen uitsparingen moest je toch een tegenligger krijgen, het is de moeite met steile afgronden aan de ene kant en steile bergflanken aan de andere kant.
Wat we te zien krijgen is eigenlijk niet te beschrijven echt prachtig.
Van mooie uitzichten, watervallen de een na de andere, ongelofelijk mooi.
Wij genieten van deze rit en er wordt op meerdere plaatsen halt gehouden om te genieten van het prachtig uitzicht en natuurlijk wordt er gretig gefotografeerd.
Boven aangekomen aan de dam is er een kiosk waar je wat te eten en drinken kan krijgen. We eten er een hamburger en drinken een tas koffie. De hamburger bestaat uit een snede brood met daarop een schijf rund gehakt met daar nog eens boven op gebakken ajuin, kikkererwten één blaadje salade en één schijfje tomaat, rare hamburgers hier.
Mij smaakt het maar Olga lust de kikkererwten niet en geeft deze aan mij, waarop ik haar de salade en de tomaat geef, zo hebben we beiden wat we lusten.
Het is onder tussen 14 uur en we rijden verder maar na enkele kilometers word ik echt moe en Olga wil wat eten, dus stoppen we op een leuk plaatsje waar je gezellig konden staan met een mooi uitzicht.
Ik leg me even neer en val dadelijk in slaap, na een uurtje word ik wakker en eet ook wat waarna we verder rijden we moeten nog 28 km naar beneden dus dat vraagt zijn tijd, zeker met deze hellingen en in tweede gaat het te snel dus in eerste naar beneden en moet nog regelmatig op de rem, dus we stoppen regelmatig op een uitsparing van de weg om van de omgeving te genieten en de remmen niet te oververhitten.
De tijd gaat voor bij en eindelijk komen we beneden aan en mogen al dadelijk van een mooi geasfalteerde weg genieten, een hele verademing na die 64 km grind weg.
Gelukkig strooien ze hier regelmatig calcium - chloride zodat de weg niet stofferig is. Calcium - chloride word ook gebruikt voor het vocht uit de lucht te halen maar hier gebruiken ze het om het vocht naar boven te halen zodat de weg vochtig is zonder nat te zijn en zo heb je geen stof, gelukkig maar want anders was het hier vandaag niet te doen geweest met deze temperatuur.
Vandaag was het weer zo een 28 graad maar boven had je een friswindje, maar de zon brande op je vel. Als we beneden in Sunndalsora aan komen is het 19 uur dus tijd om een plaatsje te zoeken om te overnachten en wat te eten.
Nadien maken we nog een wandeling en drinken nog wat op een terrasje om daarna voldaan en nagenietend van de belevenis van vandaag lekker in ons bedje te kruipen.
Donderdag 2 juli 2009
Vandaag gaan we naar de Trollenstigge in Andalsnes.
Dit zou ook zo iets zijn zoals gisteren maar dan wel met asfaltweg en moet ook wel eens gedaan worden als je in Noorwegen op verlof bent.
We zijn natuurlijk wel helemaal van onze route afgeweken om gisteren de weg naar Sunndalsora te doen en zitten aan de andere kant richting Trolllenweg.
We rijden terug naar Eidsvag, Eresfjord , Afarnes en zo naar Andalsnes.
Hier aangekomen, het is nog vroeg maar de Trollenstigge doen we morgen wel, eens wat rust doet ons goed , het moet niet alledagen kilometers rijden zijn, dus zoeken we een plaatsje om morgen van hieruit de Trollenstigge te doen, We staan aan de kade van het dorp en het is er lekker warm, we genieten van het heerlijke weer en doen een wandelingetje in het stadje.
We gaan vroeg te bed om zeker morgen goed uitgerust te zijn.
Vrijdag 3 juli 2009
Op tijd opgestaan om te vertrekken naar de Trollstige. Het beloofd vandaag weer warm te worden zoals de voorbije dagen. Al snel zijn we op de goede weg
Bij het naar boven gaan vinden we dat de meeste toch overdrijven over de weg, het is een geasfalteerde weg die in tamelijk goede staat is en er zijn voldoende uitsparingen om je aan de kant te zetten als je een tegenligger tegen komt, dit kom je op veel plaatsen tegen hier in Noorwegen dat de wegen net iets te smal zijn voor twee voertuigen die iets breder zijn dan een personen wagen.
Maar de uitzichten zijn wel de moeite waard al vonden we dat op de weg van Eikesdal naar Sunndalsora zeker zo mooi waren en de weg veel spectaculairder was dan nu de Trollstige. De waterval is wel de moeite. Toch vonden we de Sunndalsora weg beter en deze was dan ook nog eens 64km lang.
Boven op de Trollstige is het één bouwwerf, men is bezig de top te verbouwen, alles in de zin voor het toerisme geweld dat hier komt.
De paden die men aan het aan leggen zijn is voor de veiligheid wel bevorderend. De gebouwen en de parking voor het toerisme geweld, want druk is het hier wel.
Souvenirs en eet tenten zijn er ook aanwezig hoe kan het anders want souvenirs moet men toch hier ter plaatse kopen, enkel staat er op de meeste “Made in China” of ook andere landen, dit word hier verkocht als handwerk van de lokale bevolking, maar dat kom je in elk land wel tegen. De prijzen zijn ook hoger dan elders in het land, in een lokale winkel of souvenirschop waar minder toerisme is. Hier boven komen we onze zevend Belg tegen met een motorhome, we slaan een kort praatje.
We eten eerst alvorens we een wandeling maken, zo komen we niet in de verleiding om veel te dure snacks te kopen om onze honger te stillen, want duur is het hier neem dat maar van ons aan.
Eén boterham met daarop een blaadje salade enkele roze garnalen of een ander vis soort met één schijfje tomaat en één schijfje hardgekookt eitje, voor de prijs van 8 Euro, vinden ze hier normaal.?????
Eén hamburger met enkele frietjes en dat is het, kost hier al snel 10 Euro.
Na een wandelingetje en te genieten van het dal waar we naar boven zijn gekomen en van de waterval die men aan het verbouwen is boven, eten we nog een ijsje, want dat smaakt wel met dit warme weer.
Nadien vertrekken we om langs de andere kant van de Trollstige naar beneden te rijden naar Linge om daar de veerboot te nemen naar Eidsdal om zo verder te rijden naar Geiranger en de Geirangerfjorden.
De afdaling naar Geiranger is zeker zo imposant als de Trollstiger, met zijn bochten en stijle afdaling. De remmen krijgen het hier te verduren en geven een geurtje af als we beneden aankomen.
Natuurlijk van vrij te staan is er hier ook geen sprake, dus gaan we een camping op en betalen 160Nok voor één nachtje. De camping is vlak aan het water en met mooi uitzicht op de Geirangerfjorden.
We eten eerst ons avond maal en ik doe nog een babbeltje met onze buurman.
Nadien doen we nog een wandeling om eens te kijken wat er mogelijk is voor morgen, we stellen vast dat we beter de veerboot nemen dan een sightseeing , want de prijs voor de sightseeing is nogal aan de hoge kant.
Ook deze vallei is uitgebreid voor het massa toerisme met de nodige Hotels en souvenirshops.
We keren terug naar de Moby en na nog wat nagekaart te hebben besluiten we dat we morgen de veerboot nemen van Geiranger naar Hellesylt. En kruipen in ons bedje.
Zaterdag 4 juli 2009
S'morgens als ik opsta en buiten een sigaretje ga roken ben ik toch even verast als ik zie dat voor onze neus een gigantisch passagiersschip ligt in de haven van het Geirangerfjord.
Ik wek Olga dat ze eens buiten moet kijken, ook zij is verrast.
Na het ontbijt gaan we nog een wandelingetje maken en gaan onder tussen even kijken wanneer we met de veerboot mee kunnen.
Voor de sightseeing komen we te laat alle boten zijn al volgeboekt voor deze dag en het is nog maar tien uur.
Dus de beslissing blijft dan om met de veerboot mee te gaan, deze vertrekt om 12uur30·
We gaan terug naar de Moby en maken alles klaar om te vertrekken en doen ook nog het nodige dat alle tanks gevuld en leeggemaakt zijn.
De veerboot vertrekt stipt om 12uur30, we varen het Geiringerdal door en krijgen zo het zelfde te zien als bij de sightseeing bootjes, want de veerboot vaart eigenlijk niet op volle snelheid door het Fjord, zo krijgen we ook al dat moois te zien.
We hebben geen spijt dat we de veerboot genomen hebben zo sparen we tijd en ook nog eens de brand stof van het omrijden uit, als ook de kosten van de sightseeing.
Het is een machtig beeld dat we hier te zien krijgen en met woorden bijna niet te omschrijven, echt prachtig en moet je zeker zien als je in Noorwegen bent.
Spijtig als de verboot de haven van Hellesylt binnen vaart en al dat moois achter ons laat,
We gaan van de veerboot en rijden via de 60 naar Hornindal om daar via de 15 richting Nordfjordeid te rijden.
Juist voor de E39 rijden we een wegje in richting Austefjord dit is een wegeltje dat echt de moeite is met zijn mooie landschappen en uitzichten, het als of je terug door het Geiringdaalfjord rijd.
Rond 15 uur stoppen we om wat te eten op een klein veldwegje, na de maaltijd komt er een boer met zijn kar achter ons we zijn net op tijd klaar en vertrekken meteen, we hadden voor dien nog er om gelachen, zie dat er een boer komt en ons hier weg jaagt, maar gelukkig waren we net op tijd klaar.
We rijden verder en komen op de 651 uit in Austefjord waar we verder gaan op de 651 tot in Volda, waar we op de E39 verder rijden om de Eiksund tunnel te nemen die nog niet zolang in gebruik is maar tevens ook een betaal tunnel is.
In Forsnavag kunnen we betalen aan een tankstation voor de tunnel en betalen 67Nok, tevens is hier ook een LPG station waar we de gastank nog eens bijvullen.
Daarna rijden we door naar Runde het vogel eiland, rond 20 uur treffen we beneden nog een Belg aan met Motorhome, de achtste op onze reis door Noorwegen, we slaan een babbeltje en rijden daarna verder naar de volgende camping.
Het weer hier is echt aan de winderige kant en rijden verder tot aan de camping juist voor de wandelweg naar de vogelbroedplaats, en waar men de papagaai duikers kan zien. Hier is de wind veel minder.
Er is nog juist een plaatsje vrij en schrijven ons dan ook dadelijk in. Want nergens mag men hier vrij staan en moet je de camping op.
We krijgen de uitleg hoe we het beste naar de plaats kunnen wandelen om de pappegaai duikers te zien.
Daar het al laat is besluiten we morgen te gaan en eten ons avond maal.
Daarna doen we nog een kleine wandeling en treffen de Duitsers die wij boven aan de Maredalsfossen ontmoet hebben, ook zij zijn hier voor de pappegaai duikers maar waren vroeger en zijn al gaan kijken en vertrekken morgenvroeg verder. Ze vertellen ons dat als je boven gaat je zeker warm aan kleed want het is boven veel koude wind.
Na de wandeling nemen we een douche en gaan te bed.
Zondag 05 juli 2009
Bij het opstaan, schijnt het zonnetje weer en belooft het weer een heerlijke dag te worden.
Na het ontbijt gaan we op weg voor de wandeling van ongeveer 1 uur naar de plaats van de papegaai duikers.
Het is een steile klimweg naar boven en moeten dan ook regelmatig stoppen om terug op adem te komen, van wind is er niet veel te merken en wij krijgen het dan ook goed warm. We hadden ons voorzien van warme kleren want boven zou het koud en veel wind zijn.
Maar als we boven komen is het er lekker warm, er is bijna geen wind, dus hebben we alles mee gesleurd voor niets.
We zoeken achter de papegaai duikers maar krijgen niet veel te zien volgens anderen zou het beste zijn om S'avonds rond 20 uur te komen dan komen ze naar hun nesten en zie je ze het beste. We blijven boven op de uitkijk om er toch enkele te zien en het is er zo heerlijk in het zonnetje. Spijtig zien we er niet veel van deze vogels, maar vinden het toch fijn om al wat hier rond vliegt gade te slaan en vergeten de tijd. Om 14 uur besluiten we toch maar terug te gaan naar de Moby want we hebben maar voor één dag betaald en moeten dan ook zo vlug mogelijk van de camping anders moeten we nog eens een nachtje hier blijven en we wilden vandaag nog naar de Westkaap en dat is nog een 125 Km.
Rond 16 uur vertrekken we na eerst wat gegeten te hebben en alle tanks leeggemaakt en gevuld te hebben.
We rijden terug over de 654 en nemen in Arvik de veerboot naar Koparnes, om daar via de 61 om in Einerhaug de 620 te nemen naar de Westkaap te rijden.
Onderweg op het laatste stuk naar de Westkaap zien we dat er wolken op komen en de hele top zit dicht met mist, dus veel zullen we daar niet te zien krijgen en besluiten door te rijden naar Honningsvag het laatste dorpje op dit schiereiland.
Daar vinden we een mooi plaatsje om de nacht door te brengen, direct aan het water en met een mooi uitzicht. We eten er ons avondmaal en gaan vroeg te bed, want we zijn moe van de lange wandeling en genieten dan ook van een heerlijke nachtrust, want rustig is het hier wel.
De weg naar hier was ook weer eens de moeite, met mooie uitzichten, natuurlijk zijn we weer de enige toeristen op deze weg.
De weg naar boven is erg smal en je moet wel uitkijken als je een bocht nadert want er kan altijd wel eens een tegenligger aan komen en dat gebeurt dan ook wel eens, maar de chauffeurs hier zijn hier zeer hoffelijk en stoppen om je te laten passeren en steken hun hand omhoog.
Natuurlijk stoppen wij ook regelmatig want je bent hier toch wel te gast en laat dan ook de mensen van hier zo snel mogelijk door om hun bestemming te bereiken.
Persoonlijk vind ik dat wij hier op verlof zijn en de mensen die je hier tegenkomt op de lokale wegen zijn er meestal onderweg voor hun werk of dergelijke, dus die laten we liever voor gaan, wij hebben tijd zij misschien niet.
En wij razen ook niet van het een naar het ander, want wij willen genieten van al dat moois dat dit land ons te bieden heeft. En dat heeft het ook.
Maandag 6 juli 2009
We staan hier heerlijk en hebben genoten van de rust en hebben heerlijk geslapen, de wind heeft de wolken verdreven en hebben van hieruit een mooi zicht op de Westkaap.
Ik werk mijn dag verslag bij want gisteren was ik te moe. Olga maakt onder tussen gebruik om de Moby nog eens onder handen te nemen en laat het bedde goed eens uit waaien.
Rond 14uur vertrekken, vandaag proberen we zo ver mogelijk te geraken om morgen niet te laat aan te komen in Elvekrok dit is aan de gletsjer van Jostedalsbreen.
Maar eerst gaan we nog langs de Westkaap, hier zien we weer wat van het mooie Noorwegen boven hebben we een zeer mooi uitzicht en kunnen ver rond ons zien en over de zee.
Ook zien we het dal waar we de nacht hebben door gebracht. Op de Westkaap is wel niet zo een toerisme als op de Noordkaap, maar het is er zeker zo mooi.
Nadien gaar het verder naar de gletsjer.
S'avonds stoppen we in Stryn om daar een plaatsje te zoeken, dicht bij de brandweer en achter het Toerisme bureau.
We treffen er een koppel Duitsers en brengen de avond door met onze verhalen over onze reizen. Om 24 uur gaan we elk terug naar onze Moby, ik ga nog even op de PC om onze Email te lezen en ons dagverslag op onze site bij te werken.
Bij het drinken verslijk ik mij en moet hoesten hier bij voel ik een stekende pijn achter tussen mijn schouderbladen, het doet zo een pijn dat ik mijn arm bijna niet kan bewegen en moeilijk adem kan halen. Dus ik ga maar te bed en de rest is voor morgen.
Dinsdag 07 juli 2009
Heb van de ganse nacht bijna niet geslapen, van de pijn in mijn rug van gisteren, kon geen enkele manier vinden om te liggen, het deed me telkens pijn hoe ik ook ging liggen maar telkens als ik mij wilde keren deed het nog meer pijn, dus van slapen is er niet veel van in huis gekomen, daarbij kon ik nog moeilijk adem halen en uit bed komen was een hele marteling.
Geen goesting om te eten, moest echt naar buiten want in de Moby kon ik het niet uit houden, was alsof er geen zuurstof was.
Wanneer ik buiten zit komen onze buren ook naar buiten en vragen wat er scheelt want ze zien dat ik mij niet goed voel.
Na hun verteld te hebben wat er is gebeurd haalt de vrouw een waterkruik en verteld Olga dat ze deze maar vult met heet water en die tegen mijn pijnlijke plek te leggen, dus zo gezegd zo gedaan.
Het voelde wel goed aan en heb zo de ganse dag in mijn zetel gezeten met regelmatig de waterkruik terug op gevuld met heet water, het deed werkelijk goed.
Vandaag scheen het zonnetje maar doordat ik zulks een pijn had kon ik niet rijden en zijn we maar ter plaatse gebleven, ook onze buren bleven als of ze ons niet alleen wilde laten, ze zijn de ganse dag bij ons blijven zitten. We hebben zo de ganse dag plus de ganse avond tot laat onze reizen en verhalen verteld, het was echt alsof we elkaar al jaren kenden.
Het was weer middernacht voor we ons bed ingingen.
De waterkruik ging mee het bed in, hopelijk kan ik vannacht slapen.
Woensdag 8 juli 2009
Vannacht heb ik toch kunnen slapen, doch telkens ik mij draaide deed de pijn me weer wakker worden en heb de ganse nacht dan ook op mijn rug geslapen zo was het te verdragen en heb ik toch kunnen slapen.
Bij het opstaan had ik wel wat moeite om recht te komen. Maar de pijn was nu te verdragen.
Na het ontbijt, komt de buurman langs om de afvoer van het vuilwater te repareren, dat had hij gisteren belooft.
De afvoer had de borduur geraakt bij het achteruit parkeren de maandag avond, er was waarschijnlijk een klein gaatje want achter de kraan druppelde het water en onder de Moby stond een grote plas water.
We vonden een oprit waar we op konden staan en zo stak het achterste gedeelte over de rand en konden de kraan repareren zonder de wagen te hoeven opkrikken en we bijna recht opstaand konden werken aan de leiding en de kraan.
Er was een klein scheurtje in de aansluiting van de vuil waterton naar de kraan.
We hebben de leiding met duktape omwikkeld en hoopten dat alles dicht was.
Na de herstelling zijn we samen met onze buren gaan winkelen in het winkelcenter.
Nadien hebben we afscheid genomen en elkaar onze adressen uit gewisseld.
Spijtig dat onze wegen nu uit elkaar gingen, het waren zeer aangename uren die we met elkaar door gebracht hadden. Wij gaan nog even een wandelingetje doen in de stad.
Ondertussen is het 16uur 30 en vertrekken verder naar Bjork om tot bij de gletsjer te geraken van Jostedalsbreen.
Wij komen weer langs mooie plaatsjes en hebben regelmatig wel een tunnel, want hier in deze omgeving kom je om de haverklap eentje tegen, ook passeren we een tolweg en betalen er 180Nok. Rond 20 uur komen we in Graupne aan en omdat het al zo laat is besluiten we daar op de camping tegaan (Sandvik Camping)kosten 155Nok.
Na dat de Moby op zijn plaatst staat eten we ons avondmaal, nadien maakt Olga gebruik van de wasmachine. Onder tussen werk ik mijn dagboek bij en nadien nemen we een douche en kruipen ons bedje in.
Weer hebben we deze dag genoten van landschappen, bergen en watervallen op onze weg. Wat is het toch mooi hier.
Donderdag 09 juli 2009
Heerlijk geslapen en de schouder is veel beter de pijn is bijna weg en hinderd niet meer bij het slapen.
Enkel nu weer last van hooikoorts, we staan op een pas gemaaid grasveld en waarschijnlijk is dat de oorzaak. Maar ja daar zijn pilletjes weer goed voor.
Olga doet nog wat kleine was en de strijk, het bed wordt ook nog eens lekker ververst en alles kan eens uitwaaien.
Ik hou me bezig met de vogeltjes te voeren, leuk om te zien hoe dicht ze bij je komen om een stukje brood. Ook even de moby een kleine beurt geven van buiten want stof, vliegen en af en toe eens wat regen laten hun sporen na.
Rond 15uur en na alles opgeruimd te hebben vertrekken we naar Nigarsbreen bij Jostedal.
De rit naar boven gaat langs een rivier die op sommige plaatsen mooie kronkelingen maakt en waar verschillende watervallen in uitkomen, ook is ze soms in een diepe ravijn gelegen, tevens gaat de weg onder verschillende tunnels van enkele honderden meters.
De berg flanken gaan op sommige plaatsen recht naar boven echt een mooi stukje natuur.
Aan gekomen bij het Jostedalsbreen Info, souvenirs en museum, bezoeken we het museum voor 80Nok mogen we binnen, alles gaat hier over het hoe en waarom van de Gletsjers in de omgeving, wel eens interessant en leerzaam. Op het einde komen we in een video zaal waar er een film wordt gedraaid over de gletsjer, eigenlijk stelt deze niet veel voor en zonder woorden, enkel muziek om van in slaap te vallen. We drinken nog een koffie met wafel om dan op weg te gaan om een slaap plaatsje te zoeken. Het is 19uur en eigenlijk nog wat vroeg dus rijden we de weg terug naar beneden om nog eens de mooiste plaatsje te gaan bekijken en eventueel een plaatsje om te overnachten, maar dat valt tegen, telkens staat er een bordje om op de camping te gaan. Hier houden we ons dan ook aan en keren terug naar boven om daar op Nigarsbreen Camping dicht bij de gletsjer (kosten 140Nok) te gaan, zo zijn we morgen bij de eersten.
Vrijdag 10 juli 2009
Vandaag gaan we naar de gletsjer, maar we rijden met de Moby tot aan de parking, hier kun je met een bootje of wel te voet naar de gletsjer, te voet is het 1 uur wandelen, met het bootje dat ons 60 kronen kost gaan we tot aan de voet van de gletsjer vandaar moeten we nog een klein 15 minuten wandelen, dit gaat over rotsen en paden met stenen bezaaid.
Als we bij de gletsjer zijn zien we het moois van dit fenomeen.
Blauw ijs en puur dat misschien al duizenden jaren oud is, zijn net kristallen samen geperst tot een grootte massa, je moet het zien echt fantastisch.
Dat dit ijs ooit sneeuw is geweest en dat door de zon niet is gesmolten om achteraf terug bedekt met sneeuw zo groeit tot één massa ijs, en als gletsjer eindigt.
Ik kan er een stukje af breken en proef het, ja ik had een stukje ijs in mijn mond dat misschien al vele duizenden jaren oud was.
Na ons bezoek aan de gletsjer en terug gevaren met het bootje vertrekken we richting Flam.
Onder weg komen we zoals steeds mooi plaatsjes tegen met bergen maar dan komt er de tunnel, een tunnel van 24km lang de langste die er is.
Olga had het er niet zo op maar daar we hier in Noorwegen al zoveel tunnels door gereden waren vond ze het toch niet meer zo eng, voorlopig waren het maar tunnels geweest van enkele honderden meters tot 2,3,4,5,6,7,8 kilometers geweest maar nu eentje van 24km.
Het was wel een belevenis, met een drietal grote inhammen met een mooie verlichting echt prachtig. Deze grote verlichte inhammen waren bedoeld dat je aandacht bleef bewaard, je kon zo wel eens inslapen achter je stuur, heb er wel geen last van gehad.
Na de tunnel bereiken we rond 17 uur Flam waar er een trein naar boven gaat dit zou fantastisch zijn en een ware belevenis maar aan gezien we nogal laat waren stelden we het uit tot morgen om met de trein mee te gaan, maar kochten al ons ticket voor morgen.
Nadien hebben we nog wat rond gelopen tussen de kraampjes met souvenirs.
Rond 19 uur gaan we op zoek naar een plaatsje om te over nachten maar komen bedrogen uit overal bordjes met verboden te overnachten.
We slaan een weg in dat we denken op deze wel iets te vinden, maar o maar, op een gegeven moment wordt de weg echt smal en gaat echt stijl naar boven, in eerste naar boven, en dan zijn er nog haarspeld bochten, tot op de voorlaatste ging alles nog goed maar dan.
Wij zijn half de bocht om en daar beginnen de banden door te draaien en hebben geen grip meer op de weg de moby blijft ter plaatse, snel de hand rem op en daar staan we, half de bocht om en geen grip meer op de weg.
Olga krijgt de schrik en wil uitstappen, ik laat me even terug naar achter bollen trek de hand rem terug aan en probeer het verschillende malen om terug te vertrekken maar telkens gaan de banden door draaien. Dan laat ik me zover mogelijk terug naar beneden bollen zover als het kan natuurlijk in de bocht en probeer het opnieuw, deze keer lukt het me en geraak de bocht om en verder naar boven, we krijgen nog twee bochten en dan gaat het minder stijgend maar komen aan bij een boerderij en rijden zijn erf op.
Hoe en waar is de weg nu, geen weg meer, het houd hier op. Dus we moeten terug naar beneden.
Maar hoe hier nu draaien alles staat vol of gaat omhoog of naar beden juist genoeg om een auto te keren maar eentje van meer dan zeven meter is wat anders. Olga stapt uit en gaat wat verder kijken op het erf van de boer. Onder tussen komt er een auto boven aan, ik zet me wat aan de kant dat hij kan passeren, Olga wenkt dat ik verder moet komen om daar te keren.
Onder tussen stapt de man uit zijn wagen en komt naar mij toe en vraagt naar waar ik toe wil, volgens hem heb ik beneden de verkeerde afslag genomen ik moest niet naar links maar naar rechts. Dus keer ik mij op het erf van de boer en vervolgens terug naar beneden.
Nu kende ik de bochten en naar beneden ging heel wat vlotter dan naar boven.
Olga wou niet dat we nog verder zochten en wilde naar de camping ze had genoeg beleefd vandaag, dus reden we maar terug naar Flam om daar op de camping te gaan.
Daar hebben we nog een koffie gedronken en een kleine wandeling gemaakt, daarna een douche en ons bedje in.
Zware dag vandaag, pffff.
Zaterdag 11 juli 2009
S’morgens was het al vrij vroeg druk op de camping, dus we staan rond 6uur 30 op om optijd te zijn voor het eerste treintje dat vertrekt om 8uur 35. Er wordt wat proviand meegenomen zodat we niet afhankelijk zijn van de lokale aanbiedingen (hamburger 90Nok dikke 10Euro).
We parkeren de Moby op de parking , want we moesten voor twaalf uur van de camping zijn of nog een nacht bij betalen.
Dus we komen op tijd aan bij het treintje dat wacht op de eerste reizigers, stipt op tijd vertrekt het treintje, eerst gaat het rustig in stijgende lijn maar algauw gaat deze goed stijl omhoog, door verschillende tunnels, af en toe krijg je wat uitleg in het Engels en het Noors maar je verstaat het praktisch niet door het lawaai van de trein zelf. Toch zien we verschillende mooie landschappen, bij de waterval stopt hij, we hebben enkele minuten de tijd om op het terras dat speciaal is aangelegd, foto’s te nemen van de wel mooie waterval die gebruikt word voor een elektro centrale, terug instappen en verder gaat het, stijl naar boven en door verschillende tunnels tot we boven aankomen in Mirdal.
Einde van de rit, uitstappen en hier kun je in het souvenir winkeltje wat kopen of een koffie of dergelijke in het station buffet nemen. Na een kwartier vertrekt de trein weer naar beneden, maar wij blijven boven om met de volgende trein naar beneden te rijden.
Maar na de trein vertrokken is komen we tot de conclusie dat er niets meer te beleven is hier boven , enkel kan je te voet terug naar beneden of met de fiets, naar het volgende stationnetje of helemaal naar beneden tot in Flam 22 km.
Maar dat is niet wat wij voor hadden want wij hadden een ticket heen en terug genomen.
Dus zat er niets anders op dan boven te wachten op het volgende treintje en als dit toe komt gaan we mee terug naar beneden.
Terug bij de waterval stopt het treintje weer, maar deze keer waren er dansers en muziek bij de waterval en dit was toch wel anders als de eerste keer.
Bij aankomst beneden in Flam vonden we dat het eigenlijk allemaal overdreven word met dit treintje. Maar ja je weet het pas als je het gedaan hebt. Voor ons hoefde het echt niet enkel de waterval bij het naar beneden komen was wel een attractie maar de rest, ja mooie uitzichten en dat was het, plus een treinrit, die veel te veel geld kost.
We bezoeken nog het trein museum, maar dit is ook niet zoveel, maar het was gratis.
Nadien eten we onze lunch die we mee hadden op in het park rond het station om daarna na een kleine wandeling terug naar de moby te gaan en vertrekken we richting Bergen.
Onderweg komen we langs verschillende mooie plaatsjes, waar we halt houden om even een foto te nemen, zo word het al snel laat en zoeken achter een plaatsje om te overnachten en vinden dit in een dorpje aan de kade. Hier staat een nieuw toilet gebouw, prper en met warm en koud water, waar we dan ook gebruik van maken zo sparen we water en gas.
We wandelen nog wat rond en gaan even kijken bij enkele vissers, de vangst was wat aan de magere kant enkele kleine sardientjes, maar wel veel garnalen kwijt.
Olga zij dat ze de garnalen wel zou op eten in plaats van ze aan de haak te doen.
Na onze wandeling gaan we te bed. Het is hier rustig.
Zondag 12 juli 2009
We hebben goed geslapen en worden rond 8uur wakker, na het ontbijt en nog wat rond gewandeld te hebben vertrekken we terug richting Bergen.
De rit loopt vlotjes en komen in de namiddag aan in Bergen bij het oude stads centrum.
We zoeken een parking maar al de plaatsen die vroeger aan gegeven stonden als camperplaats zijn nu allemaal verboden voor campers zels parkeren mag je er niet. Dus zoeken we een geschikte parking niet ver van het centrum.
We wandelen door het oude stads centrum en zien dat we een trintje kunnen nemen voor bezichtiging van de stad, we besluiten om het volgende treintje te nemen dat volgens het bord rond 19uur 30 vertrekt. We gaan eerst terug naar de Moby om wat warme kleren aan te trekken en keren terug tegen 19 uur naar de vertrek plaats van het treintje, maar daar aan gekomen verteld men ons dat er geen meer zijn voor morgen 10 uur en dat het veranderd is en dat het niet meer klopt wat er op het uithang bord staat. Dit komt men hier overal tegen dat er niets meer klopt. Dus geen sightseeing meer vanavond.
Zoveel heeft Bergen ook niet te bieden enkele oude huizen die er staan op een hoopje en de vijf viskramen dat de vismarkt moet voorstellen, de vis is er duur , zeer duur, roze garnalen ongepeld kosten er omgerekend 30Euro de kilo, zoveel kosten bij ons in België de gepelde grijze garnalen nog niet.
Natuurlijk zijn er nog de souveniers winkels met hopen en verschillende terrasjes, waar het veel geld kost, een koffie 27Nok uit de thermos, één glas wijn 75 Nok, en komt uit een karton van vijf liter Californische wijn.
Rond 21 uur zijn we het zo wat beu om telkens verkeerd uit te komen en besluiten om Bergen te laten wat het is. Natuurlijk heeft Bergen meer dan dat te bieden maar dat zijn dan museums waar er meer dan een dozijn van zijn in een handvol. We zijn het beu van die museums, overal kost het een hoop geld voor wat info die je ook vind in boekjes en op internet, buiten de attributen natuurlijk. We laten dit alles voor de mensen die hier interesse voor hebben.
We gaan opzoek naar een geschikte overnachtings plaats buiten Bergen, morgen willen we terug naar de natuur.
We rijden richting Voss en vinden langs de weg een prima plaats waar we dan ook na een douche lekker gaan slapen. Het begint te regen en vinden goed dat we niet in Bergen zijn gebleven, want rond lopen in de regen is ook niet zo plazant.
Maandag 13 juli 2009
Vannacht heeft het nog goed geregend maar s’morgens schijnt het zonnetje als we opstaan rond 7uur. Na het ontbijt vertrekken we en rijden verder richting Voss. Maar na ons vertrek begint het terug te regenen niet hard maar ziet er naar uit voor de ganse dag en dat gebeurt dan ook.
Ik heb een weg uitgestippeld die ons voert langs smalle wegeltjes en lage tunnels, de tunnels zijn niet hoger dan 3,4 meter dus niet geschikt voor alle campers, maar voor onze Moby die maar 2,75 hoog is, hoog genoeg.
De tijd gaat voorbij maar de kilometers gaan maar traag, dat heb je als je om de haverklap moet stoppen of achteruit rijden om je tegen ligger door te laten. Natuurlijk is de rit langs mooie plaatsjes en genieten van het uitzicht, dus voor ons moet het niet te snel gaan.
Tegen de avond komen we in Voss aan en zoeken naar een geschikte plaats voor te overnachten, maar overal staan er weer bordjes en meestal nog betaal parkings, tussen bepaalde uren en dan de gene die overblijven zijn niet geschikt om met de Moby te staan, veel te schuin, het is als of ze het speciaal zo aangelegd hebben dat er geen campers kunnen staan.
We vinden toch een parking aan een Tank station en na ons geïnstalleerd te hebben eten we ons avond maal.
Maar we worden er flink gestoord door auto’s met jonge snaken die er een spelletje van maken om telkens met gierende banden de parking op en af te rijden, natuurlijk met de nodige slip partijen want het is nat op het wegdek, er is er zelfs eentje die zo snel vertrekt en begint te slippen dat hij omkeert, ik denk dat hij dit niet verwacht had want hij is nu wat rustiger, maar het duurt niet lang of het begint opnieuw.
Dit spelletje duurt eventjes tot we zien dat er een man met een fiets een paar toertjes rond de parking rijd en even later komt er een Politie wagen over de parking gereden maar de gasten wisten het al dat er wat loos was want nu vertrekken ze zeer braafjes.
Maar na een half uurtje nadat de Politie wagen is gepasseerd begint het opnieuw.
We besluiten maar om verder te rijden want als dit zo de hele avond gaat duren, gaan we vannacht geen oog dicht doen en gebeuren er ongelukken.
We rijden verder richting E16/13, die overgaat naar de 13 richting Vik.
Op de 13 in een dal vinden we een mooi plaatsje om te overnachten en besluiten dan ook dit te doen, onder tussen is het 21 uur en ik werk nog mijn dag boek bij en Olga bestudeerd met de verrekijker de natuur.
Rond 23 uur gaan we te bed en rond 24 uur begint het opnieuw te regenen, deze keer is het goed, maar na een half uurtje stopt het weer om zachtjes wat te regenen.
Lichte regen dan slaapt men goed, hopelijk is het dan tegen morgen er alles uit gevallen en kunnen we genieten van een mooie zonnige dag.
Dinsdag 14 juli 2009
Ik werk mijn dag verslag bij want gisteren was ik te moe. Olga maakt onder tussen gebruik om de Moby nog eens onder handen te nemen en laat het bedde goed eens uit waaien.
Rond 14uur vertrekken, vandaag proberen we zo ver mogelijk te geraken om morgen niet te laat aan te komen in Elvekrok dit is aan de gletsjer van Jostedalsbreen.
Maar eerst gaan we nog langs de Westkaap, hier zien we weer wat van het mooie Noorwegen boven hebben we een zeer mooi uitzicht en kunnen ver rond ons zien en over de zee.
Ook zien we het dal waar we de nacht hebben door gebracht. Op de Westkaap is wel niet zo een toerisme als op de Noordkaap, maar het is er zeker zo mooi.
Nadien gaar het verder naar de gletsjer.
S'avonds stoppen we in Stryn om daar een plaatsje te zoeken, dicht bij de brandweer en achter het Toerisme bureau.
We treffen er een koppel Duitsers en brengen de avond door met onze verhalen over onze reizen. Om 24 uur gaan we elk terug naar onze Moby, ik ga nog even op de PC om onze Email te lezen en ons dagverslag op onze site bij te werken.
Bij het drinken verslijk ik mij en moet hoesten hier bij voel ik een stekende pijn achter tussen mijn schouderbladen, het doet zo een pijn dat ik mijn arm bijna niet kan bewegen en moeilijk adem kan halen. Dus ik ga maar te bed en de rest is voor morgen.
Dinsdag 07 juli 2009
Heb van de ganse nacht bijna niet geslapen, van de pijn in mijn rug van gisteren, kon geen enkele manier vinden om te liggen, het deed me telkens pijn hoe ik ook ging liggen maar telkens als ik mij wilde keren deed het nog meer pijn, dus van slapen is er niet veel van in huis gekomen, daarbij kon ik nog moeilijk adem halen en uit bed komen was een hele marteling.
Geen goesting om te eten, moest echt naar buiten want in de Moby kon ik het niet uit houden, was alsof er geen zuurstof was.
Wanneer ik buiten zit komen onze buren ook naar buiten en vragen wat er scheelt want ze zien dat ik mij niet goed voel.
Na hun verteld te hebben wat er is gebeurd haalt de vrouw een waterkruik en verteld Olga dat ze deze maar vult met heet water en die tegen mijn pijnlijke plek te leggen, dus zo gezegd zo gedaan.
Het voelde wel goed aan en heb zo de ganse dag in mijn zetel gezeten met regelmatig de waterkruik terug op gevuld met heet water, het deed werkelijk goed.
Vandaag scheen het zonnetje maar doordat ik zulks een pijn had kon ik niet rijden en zijn we maar ter plaatse gebleven, ook onze buren bleven als of ze ons niet alleen wilde laten, ze zijn de ganse dag bij ons blijven zitten. We hebben zo de ganse dag plus de ganse avond tot laat onze reizen en verhalen verteld, het was echt alsof we elkaar al jaren kenden.
Het was weer middernacht voor we ons bed ingingen.
De waterkruik ging mee het bed in, hopelijk kan ik vannacht slapen.
Woensdag 8 juli 2009
Vannacht heb ik toch kunnen slapen, doch telkens ik mij draaide deed de pijn me weer wakker worden en heb de ganse nacht dan ook op mijn rug geslapen zo was het te verdragen en heb ik toch kunnen slapen.
Bij het opstaan had ik wel wat moeite om recht te komen. Maar de pijn was nu te verdragen.
Na het ontbijt, komt de buurman langs om de afvoer van het vuilwater te repareren, dat had hij gisteren belooft.
De afvoer had de borduur geraakt bij het achteruit parkeren de maandag avond, er was waarschijnlijk een klein gaatje want achter de kraan druppelde het water en onder de Moby stond een grote plas water.
We vonden een oprit waar we op konden staan en zo stak het achterste gedeelte over de rand en konden de kraan repareren zonder de wagen te hoeven opkrikken en we bijna recht opstaand konden werken aan de leiding en de kraan.
Er was een klein scheurtje in de aansluiting van de vuil waterton naar de kraan.
We hebben de leiding met duktape omwikkeld en hoopten dat alles dicht was.
Na de herstelling zijn we samen met onze buren gaan winkelen in het winkelcenter.
Nadien hebben we afscheid genomen en elkaar onze adressen uit gewisseld.
Spijtig dat onze wegen nu uit elkaar gingen, het waren zeer aangename uren die we met elkaar door gebracht hadden. Wij gaan nog even een wandelingetje doen in de stad.
Ondertussen is het 16uur 30 en vertrekken verder naar Bjork om tot bij de gletsjer te geraken van Jostedalsbreen.
Wij komen weer langs mooie plaatsjes en hebben regelmatig wel een tunnel, want hier in deze omgeving kom je om de haverklap eentje tegen, ook passeren we een tolweg en betalen er 180Nok. Rond 20 uur komen we in Graupne aan en omdat het al zo laat is besluiten we daar op de camping tegaan (Sandvik Camping)kosten 155Nok.
Na dat de Moby op zijn plaatst staat eten we ons avondmaal, nadien maakt Olga gebruik van de wasmachine. Onder tussen werk ik mijn dagboek bij en nadien nemen we een douche en kruipen ons bedje in.
Weer hebben we deze dag genoten van landschappen, bergen en watervallen op onze weg. Wat is het toch mooi hier.
Donderdag 09 juli 2009
Heerlijk geslapen en de schouder is veel beter de pijn is bijna weg en hinderd niet meer bij het slapen.
Enkel nu weer last van hooikoorts, we staan op een pas gemaaid grasveld en waarschijnlijk is dat de oorzaak. Maar ja daar zijn pilletjes weer goed voor.
Olga doet nog wat kleine was en de strijk, het bed wordt ook nog eens lekker ververst en alles kan eens uitwaaien.
Ik hou me bezig met de vogeltjes te voeren, leuk om te zien hoe dicht ze bij je komen om een stukje brood. Ook even de moby een kleine beurt geven van buiten want stof, vliegen en af en toe eens wat regen laten hun sporen na.
Rond 15uur en na alles opgeruimd te hebben vertrekken we naar Nigarsbreen bij Jostedal.
De rit naar boven gaat langs een rivier die op sommige plaatsen mooie kronkelingen maakt en waar verschillende watervallen in uitkomen, ook is ze soms in een diepe ravijn gelegen, tevens gaat de weg onder verschillende tunnels van enkele honderden meters.
De berg flanken gaan op sommige plaatsen recht naar boven echt een mooi stukje natuur.
Aan gekomen bij het Jostedalsbreen Info, souvenirs en museum, bezoeken we het museum voor 80Nok mogen we binnen, alles gaat hier over het hoe en waarom van de Gletsjers in de omgeving, wel eens interessant en leerzaam. Op het einde komen we in een video zaal waar er een film wordt gedraaid over de gletsjer, eigenlijk stelt deze niet veel voor en zonder woorden, enkel muziek om van in slaap te vallen. We drinken nog een koffie met wafel om dan op weg te gaan om een slaap plaatsje te zoeken. Het is 19uur en eigenlijk nog wat vroeg dus rijden we de weg terug naar beneden om nog eens de mooiste plaatsje te gaan bekijken en eventueel een plaatsje om te overnachten, maar dat valt tegen, telkens staat er een bordje om op de camping te gaan. Hier houden we ons dan ook aan en keren terug naar boven om daar op Nigarsbreen Camping dicht bij de gletsjer (kosten 140Nok) te gaan, zo zijn we morgen bij de eersten.
Vrijdag 10 juli 2009
Vandaag gaan we naar de gletsjer, maar we rijden met de Moby tot aan de parking, hier kun je met een bootje of wel te voet naar de gletsjer, te voet is het 1 uur wandelen, met het bootje dat ons 60 kronen kost gaan we tot aan de voet van de gletsjer vandaar moeten we nog een klein 15 minuten wandelen, dit gaat over rotsen en paden met stenen bezaaid.
Als we bij de gletsjer zijn zien we het moois van dit fenomeen.
Blauw ijs en puur dat misschien al duizenden jaren oud is, zijn net kristallen samen geperst tot een grootte massa, je moet het zien echt fantastisch.
Dat dit ijs ooit sneeuw is geweest en dat door de zon niet is gesmolten om achteraf terug bedekt met sneeuw zo groeit tot één massa ijs, en als gletsjer eindigt.
Ik kan er een stukje af breken en proef het, ja ik had een stukje ijs in mijn mond dat misschien al vele duizenden jaren oud was.
Na ons bezoek aan de gletsjer en terug gevaren met het bootje vertrekken we richting Flam.
Onder weg komen we zoals steeds mooi plaatsjes tegen met bergen maar dan komt er de tunnel, een tunnel van 24km lang de langste die er is.
Olga had het er niet zo op maar daar we hier in Noorwegen al zoveel tunnels door gereden waren vond ze het toch niet meer zo eng, voorlopig waren het maar tunnels geweest van enkele honderden meters tot 2,3,4,5,6,7,8 kilometers geweest maar nu eentje van 24km.
Het was wel een belevenis, met een drietal grote inhammen met een mooie verlichting echt prachtig. Deze grote verlichte inhammen waren bedoeld dat je aandacht bleef bewaard, je kon zo wel eens inslapen achter je stuur, heb er wel geen last van gehad.
Na de tunnel bereiken we rond 17 uur Flam waar er een trein naar boven gaat dit zou fantastisch zijn en een ware belevenis maar aan gezien we nogal laat waren stelden we het uit tot morgen om met de trein mee te gaan, maar kochten al ons ticket voor morgen.
Nadien hebben we nog wat rond gelopen tussen de kraampjes met souvenirs.
Rond 19 uur gaan we op zoek naar een plaatsje om te over nachten maar komen bedrogen uit overal bordjes met verboden te overnachten.
We slaan een weg in dat we denken op deze wel iets te vinden, maar o maar, op een gegeven moment wordt de weg echt smal en gaat echt stijl naar boven, in eerste naar boven, en dan zijn er nog haarspeld bochten, tot op de voorlaatste ging alles nog goed maar dan.
Wij zijn half de bocht om en daar beginnen de banden door te draaien en hebben geen grip meer op de weg de moby blijft ter plaatse, snel de hand rem op en daar staan we, half de bocht om en geen grip meer op de weg.
Olga krijgt de schrik en wil uitstappen, ik laat me even terug naar achter bollen trek de hand rem terug aan en probeer het verschillende malen om terug te vertrekken maar telkens gaan de banden door draaien. Dan laat ik me zover mogelijk terug naar beneden bollen zover als het kan natuurlijk in de bocht en probeer het opnieuw, deze keer lukt het me en geraak de bocht om en verder naar boven, we krijgen nog twee bochten en dan gaat het minder stijgend maar komen aan bij een boerderij en rijden zijn erf op.
Hoe en waar is de weg nu, geen weg meer, het houd hier op. Dus we moeten terug naar beneden.
Maar hoe hier nu draaien alles staat vol of gaat omhoog of naar beden juist genoeg om een auto te keren maar eentje van meer dan zeven meter is wat anders. Olga stapt uit en gaat wat verder kijken op het erf van de boer. Onder tussen komt er een auto boven aan, ik zet me wat aan de kant dat hij kan passeren, Olga wenkt dat ik verder moet komen om daar te keren.
Onder tussen stapt de man uit zijn wagen en komt naar mij toe en vraagt naar waar ik toe wil, volgens hem heb ik beneden de verkeerde afslag genomen ik moest niet naar links maar naar rechts. Dus keer ik mij op het erf van de boer en vervolgens terug naar beneden.
Nu kende ik de bochten en naar beneden ging heel wat vlotter dan naar boven.
Olga wou niet dat we nog verder zochten en wilde naar de camping ze had genoeg beleefd vandaag, dus reden we maar terug naar Flam om daar op de camping te gaan.
Daar hebben we nog een koffie gedronken en een kleine wandeling gemaakt, daarna een douche en ons bedje in.
Zware dag vandaag, pffff.
Zaterdag 11 juli 2009
S’morgens was het al vrij vroeg druk op de camping, dus we staan rond 6uur 30 op om optijd te zijn voor het eerste treintje dat vertrekt om 8uur 35. Er wordt wat proviand meegenomen zodat we niet afhankelijk zijn van de lokale aanbiedingen (hamburger 90Nok dikke 10Euro).
We parkeren de Moby op de parking , want we moesten voor twaalf uur van de camping zijn of nog een nacht bij betalen.
Dus we komen op tijd aan bij het treintje dat wacht op de eerste reizigers, stipt op tijd vertrekt het treintje, eerst gaat het rustig in stijgende lijn maar algauw gaat deze goed stijl omhoog, door verschillende tunnels, af en toe krijg je wat uitleg in het Engels en het Noors maar je verstaat het praktisch niet door het lawaai van de trein zelf. Toch zien we verschillende mooie landschappen, bij de waterval stopt hij, we hebben enkele minuten de tijd om op het terras dat speciaal is aangelegd, foto’s te nemen van de wel mooie waterval die gebruikt word voor een elektro centrale, terug instappen en verder gaat het, stijl naar boven en door verschillende tunnels tot we boven aankomen in Mirdal.
Einde van de rit, uitstappen en hier kun je in het souvenir winkeltje wat kopen of een koffie of dergelijke in het station buffet nemen. Na een kwartier vertrekt de trein weer naar beneden, maar wij blijven boven om met de volgende trein naar beneden te rijden.
Maar na de trein vertrokken is komen we tot de conclusie dat er niets meer te beleven is hier boven , enkel kan je te voet terug naar beneden of met de fiets, naar het volgende stationnetje of helemaal naar beneden tot in Flam 22 km.
Maar dat is niet wat wij voor hadden want wij hadden een ticket heen en terug genomen.
Dus zat er niets anders op dan boven te wachten op het volgende treintje en als dit toe komt gaan we mee terug naar beneden.
Terug bij de waterval stopt het treintje weer, maar deze keer waren er dansers en muziek bij de waterval en dit was toch wel anders als de eerste keer.
Bij aankomst beneden in Flam vonden we dat het eigenlijk allemaal overdreven word met dit treintje. Maar ja je weet het pas als je het gedaan hebt. Voor ons hoefde het echt niet enkel de waterval bij het naar beneden komen was wel een attractie maar de rest, ja mooie uitzichten en dat was het, plus een treinrit, die veel te veel geld kost.
We bezoeken nog het trein museum, maar dit is ook niet zoveel, maar het was gratis.
Nadien eten we onze lunch die we mee hadden op in het park rond het station om daarna na een kleine wandeling terug naar de moby te gaan en vertrekken we richting Bergen.
Onderweg komen we langs verschillende mooie plaatsjes, waar we halt houden om even een foto te nemen, zo word het al snel laat en zoeken achter een plaatsje om te overnachten en vinden dit in een dorpje aan de kade. Hier staat een nieuw toilet gebouw, prper en met warm en koud water, waar we dan ook gebruik van maken zo sparen we water en gas.
We wandelen nog wat rond en gaan even kijken bij enkele vissers, de vangst was wat aan de magere kant enkele kleine sardientjes, maar wel veel garnalen kwijt.
Olga zij dat ze de garnalen wel zou op eten in plaats van ze aan de haak te doen.
Na onze wandeling gaan we te bed. Het is hier rustig.
Zondag 12 juli 2009
We hebben goed geslapen en worden rond 8uur wakker, na het ontbijt en nog wat rond gewandeld te hebben vertrekken we terug richting Bergen.
De rit loopt vlotjes en komen in de namiddag aan in Bergen bij het oude stads centrum.
We zoeken een parking maar al de plaatsen die vroeger aan gegeven stonden als camperplaats zijn nu allemaal verboden voor campers zels parkeren mag je er niet. Dus zoeken we een geschikte parking niet ver van het centrum.
We wandelen door het oude stads centrum en zien dat we een trintje kunnen nemen voor bezichtiging van de stad, we besluiten om het volgende treintje te nemen dat volgens het bord rond 19uur 30 vertrekt. We gaan eerst terug naar de Moby om wat warme kleren aan te trekken en keren terug tegen 19 uur naar de vertrek plaats van het treintje, maar daar aan gekomen verteld men ons dat er geen meer zijn voor morgen 10 uur en dat het veranderd is en dat het niet meer klopt wat er op het uithang bord staat. Dit komt men hier overal tegen dat er niets meer klopt. Dus geen sightseeing meer vanavond.
Zoveel heeft Bergen ook niet te bieden enkele oude huizen die er staan op een hoopje en de vijf viskramen dat de vismarkt moet voorstellen, de vis is er duur , zeer duur, roze garnalen ongepeld kosten er omgerekend 30Euro de kilo, zoveel kosten bij ons in België de gepelde grijze garnalen nog niet.
Natuurlijk zijn er nog de souveniers winkels met hopen en verschillende terrasjes, waar het veel geld kost, een koffie 27Nok uit de thermos, één glas wijn 75 Nok, en komt uit een karton van vijf liter Californische wijn.
Rond 21 uur zijn we het zo wat beu om telkens verkeerd uit te komen en besluiten om Bergen te laten wat het is. Natuurlijk heeft Bergen meer dan dat te bieden maar dat zijn dan museums waar er meer dan een dozijn van zijn in een handvol. We zijn het beu van die museums, overal kost het een hoop geld voor wat info die je ook vind in boekjes en op internet, buiten de attributen natuurlijk. We laten dit alles voor de mensen die hier interesse voor hebben.
We gaan opzoek naar een geschikte overnachtings plaats buiten Bergen, morgen willen we terug naar de natuur.
We rijden richting Voss en vinden langs de weg een prima plaats waar we dan ook na een douche lekker gaan slapen. Het begint te regen en vinden goed dat we niet in Bergen zijn gebleven, want rond lopen in de regen is ook niet zo plazant.
Maandag 13 juli 2009
Vannacht heeft het nog goed geregend maar s’morgens schijnt het zonnetje als we opstaan rond 7uur. Na het ontbijt vertrekken we en rijden verder richting Voss. Maar na ons vertrek begint het terug te regenen niet hard maar ziet er naar uit voor de ganse dag en dat gebeurt dan ook.
Ik heb een weg uitgestippeld die ons voert langs smalle wegeltjes en lage tunnels, de tunnels zijn niet hoger dan 3,4 meter dus niet geschikt voor alle campers, maar voor onze Moby die maar 2,75 hoog is, hoog genoeg.
De tijd gaat voorbij maar de kilometers gaan maar traag, dat heb je als je om de haverklap moet stoppen of achteruit rijden om je tegen ligger door te laten. Natuurlijk is de rit langs mooie plaatsjes en genieten van het uitzicht, dus voor ons moet het niet te snel gaan.
Tegen de avond komen we in Voss aan en zoeken naar een geschikte plaats voor te overnachten, maar overal staan er weer bordjes en meestal nog betaal parkings, tussen bepaalde uren en dan de gene die overblijven zijn niet geschikt om met de Moby te staan, veel te schuin, het is als of ze het speciaal zo aangelegd hebben dat er geen campers kunnen staan.
We vinden toch een parking aan een Tank station en na ons geïnstalleerd te hebben eten we ons avond maal.
Maar we worden er flink gestoord door auto’s met jonge snaken die er een spelletje van maken om telkens met gierende banden de parking op en af te rijden, natuurlijk met de nodige slip partijen want het is nat op het wegdek, er is er zelfs eentje die zo snel vertrekt en begint te slippen dat hij omkeert, ik denk dat hij dit niet verwacht had want hij is nu wat rustiger, maar het duurt niet lang of het begint opnieuw.
Dit spelletje duurt eventjes tot we zien dat er een man met een fiets een paar toertjes rond de parking rijd en even later komt er een Politie wagen over de parking gereden maar de gasten wisten het al dat er wat loos was want nu vertrekken ze zeer braafjes.
Maar na een half uurtje nadat de Politie wagen is gepasseerd begint het opnieuw.
We besluiten maar om verder te rijden want als dit zo de hele avond gaat duren, gaan we vannacht geen oog dicht doen en gebeuren er ongelukken.
We rijden verder richting E16/13, die overgaat naar de 13 richting Vik.
Op de 13 in een dal vinden we een mooi plaatsje om te overnachten en besluiten dan ook dit te doen, onder tussen is het 21 uur en ik werk nog mijn dag boek bij en Olga bestudeerd met de verrekijker de natuur.
Rond 23 uur gaan we te bed en rond 24 uur begint het opnieuw te regenen, deze keer is het goed, maar na een half uurtje stopt het weer om zachtjes wat te regenen.
Lichte regen dan slaapt men goed, hopelijk is het dan tegen morgen er alles uit gevallen en kunnen we genieten van een mooie zonnige dag.
Dinsdag 14 juli 2009
We worden wakker rond 8uur 30, vannacht heeft het op sommige momenten hard geregend, maar nu is het droog hopelijk blijft het zo.
Na ons ontbijt gaan we nog eens na hoe we vandaag verder rijden, het zal naar Vangsnes gaan om daar de veerboot te nemen naar Dragsvik.
Onderweg komen we weer mooie plaatsjes tegen ook komen we in de sneeuw terecht, in het meer liggen sneeuw hoopjes te drijven. Rond de middag komen we aan bij de Hopperstad Staafkerk in Vik.
Na het bezoek rijden we tot in het stadje Vik en hier kunnen we de watertanks ledigen en vullen aan het tankstation.
Nadien eten we ons middagmaal en rust ik even uit. Olga maakt onder tussen een kleine wandeling en bezoekt het info kantoor. Rond 15 bezoeken we samen het motoren en boten museum bij het info kantoor, nadien gaan we nog een ijsje eten en ontmoeten er Belgen uit Zoersel. Na een kort gesprek besluiten we verder te rijden het is onder tussen 16uur 50 als we de veerboot bereiken Vangsnes deze vertrekt juist dus zal het wachten zijn op de volgende.
De volgende komt tegen 18 uur, ik eet er een fritje en rond 17uur 50 komt onze veerboot er aan, kosten 195Nok, ( deze keer lukt het niet en ze rekenen onze moby aan van 7 meter (pech). In Dragsvik reiden we van de veerboot en vervolgen onze weg nr 13.
Deze gaat al kronkelend de bergen in, de Trolstigen is er niks tegen, met mooie uitzichten, we klimmen maar hoger en de bochten zijn scherp maar alles gaat prima, boven krijgen we een mooi uitzicht over de Song og Fjorden, we nemen enkele foto’s om daarna verder te rijden om een plaatsje te zoeken voor te overnachten, maar al na enkele km komen we op een mooi plaatsje en stellen ons dan ook goed voor te overnachten. Hier eten we ons avondmaal en bewonderen de omgeving en nemen nog enkele foto’s, we staan aan een meer en de bergen weerkaatsen in het water dit geeft zo een mooi effect dat we ze fotograferen, als je goed kijkt zie je rare beelden soms van een buitenaards wezen of van een buitenaards ruimte schip.
Raar dat zulke weerspiegelingen zulke beelden kunnen voorstellen.
Nadien werk ik nog mijn dagboek bij en de foto’s worden nog eens bekeken op de laptop, toch raar, de foto’s zijn goed gelukt.
Nadien nog een douche en rond 24 uur kruipen we ons bedje in.
Een mooie dag geweest vandaag en het zonnetje heeft daar toe bijgedragen, hopelijk is het morgen nog zulk een mooi weer.
Woensdag 15 juli 2009
Goed geslapen en het is droog, het zonnetje is er niet, hopelijk komt het nog. Vanmorgen is het water gerimpeld en geen zon en zo zijn er geen interessante beelden meer in het meer.
Vandaag rijden we verder naar Forde, na het ontbijt en rond 10 uur vertrekken we.
Onderweg komen we een waterval tegen die gemakkelijk te bereiken is, ze is niet zo imposant als al diegene die we tegen gekomen zijn maar het is een mooie wandeling. Nadien zijn we een beetje verder een boerderij binnen geweest die ook koffie en koek aan boden, voor 94 nok drinken we elk 2 koffie’s en elk een wafel, zeker niet duur hier. Nadien rijden we in de richting van Skei onderweg stoppen we op een parking voor ons middagmaal, daarna door tot Skei maar onder tussen begint het te regenen we doen in de Spar nog wat inkopen en kunnen ook lozen aan een tankstation, zo kunnen we weer verder, daarna rijden we tot op een parking want ik ben wat lui en leg me een uurtje op bed. Olga maakt een kleine wandeling om daarna ook nog een half uurtje haar ogen dicht te doen. Onder tussen is het weer beginnen regenen en krijgen er nog wat onweer bij. Onderweg naar Forde blijft het regenen. In Forde zoeken we ons een plaatsje om te overnachten en vinden dit aan het voetbalveld waar er een grote parking is. We eten er ons avondmaal, onder tussen is het opgehouden met regenen. Nadien zoek ik of ik nog op internet kan maar is hopeloos alles beveiligd, dan maar opzoeken hoe we morgen verder rijden, Olga speelt onder tussen met de kaarten, rond elf uur gaan we te bed.
Vandaag was het maar gewoontjes, het was maar een sombere dag, maar ja tot nu toe is het al bij al nog mee gevallen met het weer. Morgen hopen op beter weer.
Donderdag 16 juli 2009
Bij het opstaan, blijkt het niet meer te regenen maar alles is nog goed nat.
Na het ontbijt en rond 9 uur gaat de reis verder naar Dale om vandaar naar Vadheim te rijden.
In Dale stoppen we om nog eens te proberen op internet te geraken en deze keer lukt het. Olga gaat onder tussen in de Coop winkelen. We eten ons middag maal en nadien de email gelezen en onze site bijgewerkt, onder tussen is het 15 uur geworden. We eten nog een koek die Olga meebracht en rijden dan verder. Het is opgehouden met regenen en het zonnetje komt door de wolken en het word weer wat aangenamer.
In Larvik stoppen we bij een Tankstation van Statoil om bij te tanken en hier kunnen we ook lozen en water indoen, natuurlijk niet vergeten, we drinken er ook onze gratis koffie.
Daarna gaat het verder en vinden een mooi plaatsje om te overnachten enkele kilometers verder op een parking in Torvund.
Het is een mooi plaatsje aan het Sognefjord, er staan nog twee motorrijders met hun tentje, één van hen heeft een klein ongeval gehad en was uitgeschoven op het gras en zijn spatbord was afgebroken, heb hem even geholpen met het boormachientje zo kon hij het weer repareren, hij was bezig met een mes om de rivetten er uit te krijgen maar dat lukte niet zo best. Nadien gaan we even op onderzoek of we niet kunnen vissen en vinden een plaatsje.
Dus het vis gerief wordt boven gehaald en gaan proberen een visje te vangen.
Het is als of de vis niet wil of er is geen vis op deze plaats, maar Olga ziet dat er enkele van die kleine walvisen rond zwemmen, deze jaagt achter de vis en daar door komt het dat er geen vis te vangen is , maar na een tijdje heb ik er dan toch eentje aan de haak, het is een koolvis en lijkt op een forel, hij is niet van de grootste maar genoeg voor één persoon, nadien vang ik niks meer, enkel zeesterren krijg ik meer dan genoeg aan de haak, maar daar zijn we niets mee.
Dus geef ik het maar op, met eentje voor Olga is het genoeg.
Onder tussen hebben we nog een buur bij gekregen, een Duitser.
Na ons avond eten werk ik nog mijn dagboek bij, na nog eens de route voor morgen uit gedokterd te hebben nemen we een douche en gaan te bed. Onder tussen hebben we nog een Franse als buur bij gekregen.
Vandaag niet veel gereden maar toch weer veel gezien, mooie plaatsjes zijn hier overal.
Ook zijn we niet veel campers tegen gekomen.
Blijkbaar is dit wegje ook niet zo bekend, soms is hij nogal aan de smalle kant en op onze grote kaart staat hij er ook niet op, zoals al vele van deze wegjes die we gereden hebben.
Maar ja ik zoek dan ook altijd die wegjes op, meestal zijn deze het mooist.
Vrijdag 17 juli 2009
Vanmorgen schijnt het zonnetje, dat beloofd voor een mooie dag.
Na ons ontbijt en alles opgeruimd gaat het verder naar Balestrand.
Onderweg zien we weer al het moois dat dit land te bieden heeft.
Olga heeft er een favoriet er bij, de kleine walvissen die men hier Nice noemt , voor Olga zijn het dolfijnen, we zien er weer verschillende spelen in het fjord en stoppen om ze te filmen want fotograferen gaat moeilijk want je weet niet wanneer ze boven komen.
In het dorpje Hoyanger stoppen we om eens rond te wandelen en ook nog enkele aankopen te doen in de ICA.
We eten ons middagmaal hier en gaan dan opzoek naar de Tankstation voor LPG, dat op de grote weg naar Balestrand ligt. We tanken nog gas bij, zo kunnen we zeker verder tot we naar huis gaan, er gaat 19liter in de tank maar zo zijn ze weer vol en hoeven we ons geen zorgen te maken er zonder te komen, want LPG vind je niet overal hier in Noorwegen.
Daarna rijden we verder en onderweg stoppen we voor Olga haar dolfijnen.
Rond 16 uur komen we een 12 km voor Balenstrand een mooie parking tegen waar we ook stoppen en ons instaleren voor de nacht door te brengen.
Het is aan een kade waar vroeger hout verscheept werd en nu als badstrand word gebruikt, het water is er niet diep, voor de kinderen ideaal, natuurlijk kan je er ook zwemmen in het diepere gedeelte van de kaai.
De toiletten zijn proper en er is warm water, wel geen drink water maar dat hebben we genoeg bij.
We genieten er van het zonnetje en met een lekker aperitiefje is het hier wel uit te houden.
We zijn niet alleen want het plaatsje is mooi gelegen en al spoedig krijgen we bezoek van enkele ander campers.
Het is er ook mooi om te vissen en haal mijn vislijn uit, na enkele inworpen, haal ik niets anders naar boven dan gras of hoe je het noemen wil, in ieder geval geen vis te bespeuren waar ik ook probeer, enkel gras of zeewier dat ik eruit haal. Ik vind het genoeg want ik wil niet heel de baai zuiver maken en stop alles terug op zijn plaats.
Dan maar genieten van het zonnetje met een lekker aperitiefje.
We maken een kleine wandeling na ons avond eten.
Genieten van de rust en gaan rond 24uur slapen.
Zaterdag 18 juli 2009
Onze reis gaat verder naar Balestrand waar we even halt houden om een wandelingetje te maken We eten er ons middagmaal.
We rijden verder naar Dragsvik om daar de veerboot naar Hella te nemen dan gaat het verder Sogndal en daarna naar Kaupanger. In kaupanger is er een open lucht museum maar deze sluit om 17uur en het is 16uur dus komen we morgen maar terug. We rijden enkele kilometers verder om daar op een camping te gaan, eigenlijk camping is veel gezegd , het is een terrein waar je 70Nok in een evelop steekt en je een plaatsje uitzoekt, er zijn wel toiletten maar verder geen voorzieningen.
We installeren ons aan het water op de vroegere kaai. Een mooi plaatsje en je kan er vissen.
Dus dat probeer ik dan ook uit, maar het is alsof de vis vandaag niet wil of er is er geen.
Na herhaalde pogingen heb ik dan uiteindelijk toch beet en haal een makreel naar boven.
Dus één vis, maar dat is genoeg voor Olga, heb ik weer een biefsteak meer.
We maken vanavond een lekker filet van rendier met champignonssaus en fritjes en met een glaasje rode wijn. Heerlijk heeft ons gesmaakt.
Zo werd ons frit keteltje nog eens gebruikt.
Heerlijk was het om nog eens zelf gemaakte frietjes te eten.
We genieten nog na van onze maaltijd met een koffie en ik een cognacje.
We zitten nog buiten tot 23 uur om daarna een douche en ons bedje in te kruipen.
Zondag 19 juli 2009
Vanmorgen is het beginnen regen hopelijk stopt het als we naar het openlucht museum gaan, we vertrekken rond 10 uur en het is op gehouden met regenen als we aan komen bij het museum. Toch nemen we onze regenjasjes mee je weet maar nooit.
Voor 100Nok mogen we het museeum bezichtigen dat begint met binnen allerhande dingen en het leven van vroeger, nadien gaat het buiten verder met huizen uit de oude vervlogen tijden, maar het is niet zoals in Bokrijk waar er demonstratie zijn. Zelfs sommige huisjes zijn niet toegankelijk.
Rond 15 uur houden we het voor bekeken en rijden verder tot aan de veerboot in Mannheller maar daar staat zo een rij aan te schuiven dat we niet bij de eerste zullen zijn, we staan als eerste in de vierde rij.
Na een drie tal kwartier komt de veerboot toe, er komt een helle vracht af, daarna rijden de eerste er op maar men komt niet verder dan de tweede rij, dus zal het nog wel even wachten zijn. Na het vertrek van de veerboot komt er een tweede aan, raar normaal vaart er maar eentje op en af. Maar goed wanneer deze zijn vracht gelost heeft mag de derde rij er op rijden en al spoedig mogen wij er ook op, naar het schijnt zo er aan de overkant wat gebeurd zijn in de tunnel en is er een tweede veerboot ingeschakeld, om al het verkeer weg te krijgen.
Bij aankomst in Fodnes staat hier ook een hele rij aan te schuiven het is druk vandaag.
We rijden verder tot in Hauge en nemen daar de Aurlandsvegen , dit is de oude weg naar Aurland, deze is nu vervangen door de tunnel van 24km.
De weg is een prachtig stukje natuur, en al gauw zitten we in de sneeuw, het moet hier wel hoog zijn, met al die sneeuw, maar rond ons zien we de toppen van de hoogst bergen en de eene is maar 1809 en de andere rond de 1781 meter, wij zitten op ongeveer 1692 meter hoog en toch ligt er hier nog sneeuw.
Boven op de top is er een parking en wandelen we even rond het is mooi, al die bergen rond je heen waar je overkijkt en tegen aan, want er zijn er die nog hoger zijn en toch zien we ver over de andere toppen heen.
Het begint donker te worden en de wolken komen op ons af en het begint wat te druppelen.
We vertrekken, maar aan de andere kant van de top gaat het nog steeds hoger en wij die dachten al op het hoogste punt te zijn. Na enkele kilometers komen we mooie plaatsjes tegen waar je met de moby kunt parkeren, we zien op een plaatsje twee MH staan en besluiten er ook bij te gaan staan, dan valt ons oog op de tweede MH en stellen vast dat het onze buren van in Stryn zijn.
Na een korte begroeting maakt Olga het avond eten want het is onder tussen al 20uur geworden en door al het moois waren we onze honger vergeten.
Het begint harder te regenen en de wolken zijn zo dicht dat er niet veel meer te zien valt.
We besluiten van ook hier de nacht door te brengen en hopen dat het morgen als we naar beneden rijden het droger is en de wolken verdwenen zijn.
Na nog een praatje gemaakt te hebben met onze twee buren gaan we te bed, het is weeral 23uur 30 geworden.
Maandag 20 juli 2009
Van nacht heeft het regelmatig geregend en het was koud, we hadden amper zes graden, maar ik heb wel goed geslapen maar Olga niet die heeft rond 4 uur meer dan één uur wakker gelegen. Van morgen regent het nog steeds en de wolken zijn er nog steeds. Na het ontbijt vertrekken we naar beneden in de hoop dat de wolken weg zijn, maar niets is minderwaar.
Bij het uit zicht punt aan gekomen, waar men op Aurland kan neer kijken en veder in het fjord zijn de wolken zo dik dat je niets ziet, spijtig want hier is er een volledig nieuw complex geplaatst voor het mooie uitzicht maar vandaag is er niets te zien, enkel dikke wolken.
We rijden maar naar beneden, het is wel een kronkelige weg maar goed te doen, als je geen tegen liggers krijgt, maar het was alsof iedereen boven wilde zijn.
We moesten herhaaldelijk stoppen om andere door te laten.
Beneden aan gekomen zijn we dadelijk naar het havengebied gereden daar was er plaats om te parkeren. Daar we nog wat inkopen moesten doen hebben we dat dan ook maar dadelijk gedaan. De regen wilde maar niet stoppen, daardoor besloten we maar hier te blijven. Verder rijden en niets zien was ook niet zo interessant en dit was een mooi plaatsje om te overnachten.
Onze Duitse buren van boven komen ook hier staan en blijven ook tot morgen, zo hebben we weer wat volk om mee te praten en een wandelingetje te maken.
Het plaatsje heeft aantrek want algauw komen er meerdere MH’s toe, waar onder ook nog twee Belgen. Het blijft de ganse dag somber en regenachtig, soms houd het voor een tijdje op om weer te beginnen met motregen. In de tussen tijden dat het niet regent doen we kleine wandelingen door het stadje, zo gaat de dag ook voorbij. We krijgen ook nog een telefoontje van de dochter, doet weer eens goed om iemand te horen van thuis.
Vandaag was het maar een regenachtige dag en hebben niet veel gedaan, enkel wat gewandeld tussen de buien door, maar zo hebben we dan toch een rustdag gehad en zijn we weer uitgerust voor de volgende dagen, we hopen op beter weer en gaan daar mee ook slapen.
Na ons ontbijt gaan we nog eens na hoe we vandaag verder rijden, het zal naar Vangsnes gaan om daar de veerboot te nemen naar Dragsvik.
Onderweg komen we weer mooie plaatsjes tegen ook komen we in de sneeuw terecht, in het meer liggen sneeuw hoopjes te drijven. Rond de middag komen we aan bij de Hopperstad Staafkerk in Vik.
Na het bezoek rijden we tot in het stadje Vik en hier kunnen we de watertanks ledigen en vullen aan het tankstation.
Nadien eten we ons middagmaal en rust ik even uit. Olga maakt onder tussen een kleine wandeling en bezoekt het info kantoor. Rond 15 bezoeken we samen het motoren en boten museum bij het info kantoor, nadien gaan we nog een ijsje eten en ontmoeten er Belgen uit Zoersel. Na een kort gesprek besluiten we verder te rijden het is onder tussen 16uur 50 als we de veerboot bereiken Vangsnes deze vertrekt juist dus zal het wachten zijn op de volgende.
De volgende komt tegen 18 uur, ik eet er een fritje en rond 17uur 50 komt onze veerboot er aan, kosten 195Nok, ( deze keer lukt het niet en ze rekenen onze moby aan van 7 meter (pech). In Dragsvik reiden we van de veerboot en vervolgen onze weg nr 13.
Deze gaat al kronkelend de bergen in, de Trolstigen is er niks tegen, met mooie uitzichten, we klimmen maar hoger en de bochten zijn scherp maar alles gaat prima, boven krijgen we een mooi uitzicht over de Song og Fjorden, we nemen enkele foto’s om daarna verder te rijden om een plaatsje te zoeken voor te overnachten, maar al na enkele km komen we op een mooi plaatsje en stellen ons dan ook goed voor te overnachten. Hier eten we ons avondmaal en bewonderen de omgeving en nemen nog enkele foto’s, we staan aan een meer en de bergen weerkaatsen in het water dit geeft zo een mooi effect dat we ze fotograferen, als je goed kijkt zie je rare beelden soms van een buitenaards wezen of van een buitenaards ruimte schip.
Raar dat zulke weerspiegelingen zulke beelden kunnen voorstellen.
Nadien werk ik nog mijn dagboek bij en de foto’s worden nog eens bekeken op de laptop, toch raar, de foto’s zijn goed gelukt.
Nadien nog een douche en rond 24 uur kruipen we ons bedje in.
Een mooie dag geweest vandaag en het zonnetje heeft daar toe bijgedragen, hopelijk is het morgen nog zulk een mooi weer.
Woensdag 15 juli 2009
Goed geslapen en het is droog, het zonnetje is er niet, hopelijk komt het nog. Vanmorgen is het water gerimpeld en geen zon en zo zijn er geen interessante beelden meer in het meer.
Vandaag rijden we verder naar Forde, na het ontbijt en rond 10 uur vertrekken we.
Onderweg komen we een waterval tegen die gemakkelijk te bereiken is, ze is niet zo imposant als al diegene die we tegen gekomen zijn maar het is een mooie wandeling. Nadien zijn we een beetje verder een boerderij binnen geweest die ook koffie en koek aan boden, voor 94 nok drinken we elk 2 koffie’s en elk een wafel, zeker niet duur hier. Nadien rijden we in de richting van Skei onderweg stoppen we op een parking voor ons middagmaal, daarna door tot Skei maar onder tussen begint het te regenen we doen in de Spar nog wat inkopen en kunnen ook lozen aan een tankstation, zo kunnen we weer verder, daarna rijden we tot op een parking want ik ben wat lui en leg me een uurtje op bed. Olga maakt een kleine wandeling om daarna ook nog een half uurtje haar ogen dicht te doen. Onder tussen is het weer beginnen regenen en krijgen er nog wat onweer bij. Onderweg naar Forde blijft het regenen. In Forde zoeken we ons een plaatsje om te overnachten en vinden dit aan het voetbalveld waar er een grote parking is. We eten er ons avondmaal, onder tussen is het opgehouden met regenen. Nadien zoek ik of ik nog op internet kan maar is hopeloos alles beveiligd, dan maar opzoeken hoe we morgen verder rijden, Olga speelt onder tussen met de kaarten, rond elf uur gaan we te bed.
Vandaag was het maar gewoontjes, het was maar een sombere dag, maar ja tot nu toe is het al bij al nog mee gevallen met het weer. Morgen hopen op beter weer.
Donderdag 16 juli 2009
Bij het opstaan, blijkt het niet meer te regenen maar alles is nog goed nat.
Na het ontbijt en rond 9 uur gaat de reis verder naar Dale om vandaar naar Vadheim te rijden.
In Dale stoppen we om nog eens te proberen op internet te geraken en deze keer lukt het. Olga gaat onder tussen in de Coop winkelen. We eten ons middag maal en nadien de email gelezen en onze site bijgewerkt, onder tussen is het 15 uur geworden. We eten nog een koek die Olga meebracht en rijden dan verder. Het is opgehouden met regenen en het zonnetje komt door de wolken en het word weer wat aangenamer.
In Larvik stoppen we bij een Tankstation van Statoil om bij te tanken en hier kunnen we ook lozen en water indoen, natuurlijk niet vergeten, we drinken er ook onze gratis koffie.
Daarna gaat het verder en vinden een mooi plaatsje om te overnachten enkele kilometers verder op een parking in Torvund.
Het is een mooi plaatsje aan het Sognefjord, er staan nog twee motorrijders met hun tentje, één van hen heeft een klein ongeval gehad en was uitgeschoven op het gras en zijn spatbord was afgebroken, heb hem even geholpen met het boormachientje zo kon hij het weer repareren, hij was bezig met een mes om de rivetten er uit te krijgen maar dat lukte niet zo best. Nadien gaan we even op onderzoek of we niet kunnen vissen en vinden een plaatsje.
Dus het vis gerief wordt boven gehaald en gaan proberen een visje te vangen.
Het is als of de vis niet wil of er is geen vis op deze plaats, maar Olga ziet dat er enkele van die kleine walvisen rond zwemmen, deze jaagt achter de vis en daar door komt het dat er geen vis te vangen is , maar na een tijdje heb ik er dan toch eentje aan de haak, het is een koolvis en lijkt op een forel, hij is niet van de grootste maar genoeg voor één persoon, nadien vang ik niks meer, enkel zeesterren krijg ik meer dan genoeg aan de haak, maar daar zijn we niets mee.
Dus geef ik het maar op, met eentje voor Olga is het genoeg.
Onder tussen hebben we nog een buur bij gekregen, een Duitser.
Na ons avond eten werk ik nog mijn dagboek bij, na nog eens de route voor morgen uit gedokterd te hebben nemen we een douche en gaan te bed. Onder tussen hebben we nog een Franse als buur bij gekregen.
Vandaag niet veel gereden maar toch weer veel gezien, mooie plaatsjes zijn hier overal.
Ook zijn we niet veel campers tegen gekomen.
Blijkbaar is dit wegje ook niet zo bekend, soms is hij nogal aan de smalle kant en op onze grote kaart staat hij er ook niet op, zoals al vele van deze wegjes die we gereden hebben.
Maar ja ik zoek dan ook altijd die wegjes op, meestal zijn deze het mooist.
Vrijdag 17 juli 2009
Vanmorgen schijnt het zonnetje, dat beloofd voor een mooie dag.
Na ons ontbijt en alles opgeruimd gaat het verder naar Balestrand.
Onderweg zien we weer al het moois dat dit land te bieden heeft.
Olga heeft er een favoriet er bij, de kleine walvissen die men hier Nice noemt , voor Olga zijn het dolfijnen, we zien er weer verschillende spelen in het fjord en stoppen om ze te filmen want fotograferen gaat moeilijk want je weet niet wanneer ze boven komen.
In het dorpje Hoyanger stoppen we om eens rond te wandelen en ook nog enkele aankopen te doen in de ICA.
We eten ons middagmaal hier en gaan dan opzoek naar de Tankstation voor LPG, dat op de grote weg naar Balestrand ligt. We tanken nog gas bij, zo kunnen we zeker verder tot we naar huis gaan, er gaat 19liter in de tank maar zo zijn ze weer vol en hoeven we ons geen zorgen te maken er zonder te komen, want LPG vind je niet overal hier in Noorwegen.
Daarna rijden we verder en onderweg stoppen we voor Olga haar dolfijnen.
Rond 16 uur komen we een 12 km voor Balenstrand een mooie parking tegen waar we ook stoppen en ons instaleren voor de nacht door te brengen.
Het is aan een kade waar vroeger hout verscheept werd en nu als badstrand word gebruikt, het water is er niet diep, voor de kinderen ideaal, natuurlijk kan je er ook zwemmen in het diepere gedeelte van de kaai.
De toiletten zijn proper en er is warm water, wel geen drink water maar dat hebben we genoeg bij.
We genieten er van het zonnetje en met een lekker aperitiefje is het hier wel uit te houden.
We zijn niet alleen want het plaatsje is mooi gelegen en al spoedig krijgen we bezoek van enkele ander campers.
Het is er ook mooi om te vissen en haal mijn vislijn uit, na enkele inworpen, haal ik niets anders naar boven dan gras of hoe je het noemen wil, in ieder geval geen vis te bespeuren waar ik ook probeer, enkel gras of zeewier dat ik eruit haal. Ik vind het genoeg want ik wil niet heel de baai zuiver maken en stop alles terug op zijn plaats.
Dan maar genieten van het zonnetje met een lekker aperitiefje.
We maken een kleine wandeling na ons avond eten.
Genieten van de rust en gaan rond 24uur slapen.
Zaterdag 18 juli 2009
Onze reis gaat verder naar Balestrand waar we even halt houden om een wandelingetje te maken We eten er ons middagmaal.
We rijden verder naar Dragsvik om daar de veerboot naar Hella te nemen dan gaat het verder Sogndal en daarna naar Kaupanger. In kaupanger is er een open lucht museum maar deze sluit om 17uur en het is 16uur dus komen we morgen maar terug. We rijden enkele kilometers verder om daar op een camping te gaan, eigenlijk camping is veel gezegd , het is een terrein waar je 70Nok in een evelop steekt en je een plaatsje uitzoekt, er zijn wel toiletten maar verder geen voorzieningen.
We installeren ons aan het water op de vroegere kaai. Een mooi plaatsje en je kan er vissen.
Dus dat probeer ik dan ook uit, maar het is alsof de vis vandaag niet wil of er is er geen.
Na herhaalde pogingen heb ik dan uiteindelijk toch beet en haal een makreel naar boven.
Dus één vis, maar dat is genoeg voor Olga, heb ik weer een biefsteak meer.
We maken vanavond een lekker filet van rendier met champignonssaus en fritjes en met een glaasje rode wijn. Heerlijk heeft ons gesmaakt.
Zo werd ons frit keteltje nog eens gebruikt.
Heerlijk was het om nog eens zelf gemaakte frietjes te eten.
We genieten nog na van onze maaltijd met een koffie en ik een cognacje.
We zitten nog buiten tot 23 uur om daarna een douche en ons bedje in te kruipen.
Zondag 19 juli 2009
Vanmorgen is het beginnen regen hopelijk stopt het als we naar het openlucht museum gaan, we vertrekken rond 10 uur en het is op gehouden met regenen als we aan komen bij het museum. Toch nemen we onze regenjasjes mee je weet maar nooit.
Voor 100Nok mogen we het museeum bezichtigen dat begint met binnen allerhande dingen en het leven van vroeger, nadien gaat het buiten verder met huizen uit de oude vervlogen tijden, maar het is niet zoals in Bokrijk waar er demonstratie zijn. Zelfs sommige huisjes zijn niet toegankelijk.
Rond 15 uur houden we het voor bekeken en rijden verder tot aan de veerboot in Mannheller maar daar staat zo een rij aan te schuiven dat we niet bij de eerste zullen zijn, we staan als eerste in de vierde rij.
Na een drie tal kwartier komt de veerboot toe, er komt een helle vracht af, daarna rijden de eerste er op maar men komt niet verder dan de tweede rij, dus zal het nog wel even wachten zijn. Na het vertrek van de veerboot komt er een tweede aan, raar normaal vaart er maar eentje op en af. Maar goed wanneer deze zijn vracht gelost heeft mag de derde rij er op rijden en al spoedig mogen wij er ook op, naar het schijnt zo er aan de overkant wat gebeurd zijn in de tunnel en is er een tweede veerboot ingeschakeld, om al het verkeer weg te krijgen.
Bij aankomst in Fodnes staat hier ook een hele rij aan te schuiven het is druk vandaag.
We rijden verder tot in Hauge en nemen daar de Aurlandsvegen , dit is de oude weg naar Aurland, deze is nu vervangen door de tunnel van 24km.
De weg is een prachtig stukje natuur, en al gauw zitten we in de sneeuw, het moet hier wel hoog zijn, met al die sneeuw, maar rond ons zien we de toppen van de hoogst bergen en de eene is maar 1809 en de andere rond de 1781 meter, wij zitten op ongeveer 1692 meter hoog en toch ligt er hier nog sneeuw.
Boven op de top is er een parking en wandelen we even rond het is mooi, al die bergen rond je heen waar je overkijkt en tegen aan, want er zijn er die nog hoger zijn en toch zien we ver over de andere toppen heen.
Het begint donker te worden en de wolken komen op ons af en het begint wat te druppelen.
We vertrekken, maar aan de andere kant van de top gaat het nog steeds hoger en wij die dachten al op het hoogste punt te zijn. Na enkele kilometers komen we mooie plaatsjes tegen waar je met de moby kunt parkeren, we zien op een plaatsje twee MH staan en besluiten er ook bij te gaan staan, dan valt ons oog op de tweede MH en stellen vast dat het onze buren van in Stryn zijn.
Na een korte begroeting maakt Olga het avond eten want het is onder tussen al 20uur geworden en door al het moois waren we onze honger vergeten.
Het begint harder te regenen en de wolken zijn zo dicht dat er niet veel meer te zien valt.
We besluiten van ook hier de nacht door te brengen en hopen dat het morgen als we naar beneden rijden het droger is en de wolken verdwenen zijn.
Na nog een praatje gemaakt te hebben met onze twee buren gaan we te bed, het is weeral 23uur 30 geworden.
Maandag 20 juli 2009
Van nacht heeft het regelmatig geregend en het was koud, we hadden amper zes graden, maar ik heb wel goed geslapen maar Olga niet die heeft rond 4 uur meer dan één uur wakker gelegen. Van morgen regent het nog steeds en de wolken zijn er nog steeds. Na het ontbijt vertrekken we naar beneden in de hoop dat de wolken weg zijn, maar niets is minderwaar.
Bij het uit zicht punt aan gekomen, waar men op Aurland kan neer kijken en veder in het fjord zijn de wolken zo dik dat je niets ziet, spijtig want hier is er een volledig nieuw complex geplaatst voor het mooie uitzicht maar vandaag is er niets te zien, enkel dikke wolken.
We rijden maar naar beneden, het is wel een kronkelige weg maar goed te doen, als je geen tegen liggers krijgt, maar het was alsof iedereen boven wilde zijn.
We moesten herhaaldelijk stoppen om andere door te laten.
Beneden aan gekomen zijn we dadelijk naar het havengebied gereden daar was er plaats om te parkeren. Daar we nog wat inkopen moesten doen hebben we dat dan ook maar dadelijk gedaan. De regen wilde maar niet stoppen, daardoor besloten we maar hier te blijven. Verder rijden en niets zien was ook niet zo interessant en dit was een mooi plaatsje om te overnachten.
Onze Duitse buren van boven komen ook hier staan en blijven ook tot morgen, zo hebben we weer wat volk om mee te praten en een wandelingetje te maken.
Het plaatsje heeft aantrek want algauw komen er meerdere MH’s toe, waar onder ook nog twee Belgen. Het blijft de ganse dag somber en regenachtig, soms houd het voor een tijdje op om weer te beginnen met motregen. In de tussen tijden dat het niet regent doen we kleine wandelingen door het stadje, zo gaat de dag ook voorbij. We krijgen ook nog een telefoontje van de dochter, doet weer eens goed om iemand te horen van thuis.
Vandaag was het maar een regenachtige dag en hebben niet veel gedaan, enkel wat gewandeld tussen de buien door, maar zo hebben we dan toch een rustdag gehad en zijn we weer uitgerust voor de volgende dagen, we hopen op beter weer en gaan daar mee ook slapen.
Dinsdag 21 juli 2009
Vanmorgen is het wat droger, het regent eens niet, maar vannacht heeft het weer goed geregend, hopelijk is het er uitgevallen voor vandaag mee.
Na ons ontbijt en nog eens afscheid genomen te hebben van onze Duitse buren vertrekken we over de 50 richting Hol. Onderweg zijn er weer mooie plaatsjes die men kan bezichtigen als we stoppen om een kijkje te nemen stoppen ook onze Duitse buren weer, dit gaat zo enkele malen, telkens maken we dan een kleine wandeling en nemen weer afscheid.
Na vele tunnels en Hol voorbij tot in Geilo, stoppen we op de parking van een klein openlucht museum om daar wat te eten, terwijl we aan het eten zijn stoppen weer onze buren, dan maar een kleine wandeling en weer afscheid nemen maar deze keer zal het wel voor een tijdje zijn, zij rijden de andere kant op wij rijden naar de Hardangervidda over de 7.
Dit is een zeer mooie route en krijgen weer veel moois te zien, waaronder de Voringsfossen, waar we halt houden en een kijkje nemen, spijtig is de pad er naar toe gedeeltelijk afgesloten, omdat hij niet echt onderhouden is. Daarna rijden we verder naar Eidfjorden, het is onder tussen al 20 uur en wordt tijd dat we ons avondmaal nemen, We stoppen op de parking van de Coop en eten ons avondmaal. Daarna gaan we opzoek naar een parking om te overnachten, op verschillende plaatsen staan bordjes niet voor campers maar op de parking van de Coop niet dus besluiten we maar te blijven staan.
We nemen nog een douche en ik werk nog mijn dagboek bij en gaan naar bed.
Het was weer een mooi dag en hebben weer mogen genieten, enkel het weer was soms een beetje regenachtig maar we hebben toch telkens kunnen wandelen waar het zeker de moeite loonde, soms kwam het zonnetje er door om nadien weer wat regen druppels te krijgen maar gelukkig was dat tijdens het rijden.
Woensdag 22 juli 2009
Vannacht goed geslapen en van morgen schijnt het zonnetje, spijtig niet voorlang.
Regen wolken komen aan en het begint weer te regenen met tussen pauzes.
Na het ontbijt vertrekken we richting HardangerVidda.
Mooie streek, met op plaatsen smalle wegen en diepe afgronden maar zeker de moeite waard, regelmatig stoppen we om even te wandelen.
Bij Odda rijden we richting Jondal een oord direct gelegen aan de Gletsjer Folgefonna.
Het Jondaldal is een streek van fruit en op dit moment zijn de kersen in aanbieding van 30 tot 40 NOK voor een bakje van 250gr, niet al te goedkoop.
De rit langs de kust van het Jordalfjorden is mooi, de wegen zijn in slechte staat, op sommige plaatsen kun je gewoon niet langs elkaar passeren en moet er eentje voor- of achteruit naar een uitsparing zodat de ander kan voorbij rijden.
Wij passeren verschillende dorpjes waar onder Herand, een klein stadje direkt aan het Fjord met een kleine passante haven en ook staplaatsen voor Motorhomes. We stoppen er en drinken een koffie in de kantine die open is van 11 tot 20 uur, er zijn douches en toiletten en voor MH is de prijs 70 Nok zonder stroom. We rijden verder tot op het eind van het Jondalfjord, en moeten nadien terug keren naar Odda of kunnen een veerboot in Jondal nemen, maar we besluiten om in de Haven van Herand te overnachten. Het is er een mooi plaatsje en rustig.
Wij eten er ons avondmaal en doen nog een kleine wandeling. Daarna ga ik nog even vissen, misschien vang ik nog wat. Maar de vis wil niet bijten en geef het maar op.
Rond 24 uur gaan we slapen.
Het was een heerlijke rit vandaag, op sommige plaatsen wel wat moeilijk daar de wegen echt smal waren en niet zonder gevaar, je ziet niet als er een tegenligger aan komt en je moet zeker voorzichtig rijden.
Alles bij elkaar weer zulke wegen die zeker zo mooie zijn als de Trollerstigvegen, als ze al niet mooier zijn, ik in ieder geval vind ze zeker zo mooi.
Donderdag 23 juli 2009
Van morgen was het aangenaam weer maar vannacht heeft het weer geregend.
Na ons ontbijt besluiten we om hier nog een dagje te blijven staan, het is er gezellig.
Ik haal mijn visgerief nog eens uit de koffer en ga mijn geluk nog eens proberen, maar het valt tegen geen vis die aan mijn haak wil. Dan maken we maar een wandeling door het dorp.
De rest van de dag word door gebracht al luierend.
Na het avond eten en nog een kleine wandeling, besluiten we morgen nog een grote wandeling te maken in de omgeving, daarna kan ik nog even op het internet mijn mail lezen en werk ook mijn dag boekbij.
Maar in de late uurtjes begint het weer te regenen, als het morgen regend gaat ons wandeling niet door. Dus we kruipen met een bang gevoel in bed want volgens het weerbericht zou het de eerste dagen kunnen regenen.
Vrijdag 24 juli 2009
Vanmorgen slecht weer , vannacht heeft goed geregend en het is nog steeds bezig, dus vandaag geen wandeling en maar verder rijden.
We rijden terug naar Odda om vandaar verder te rijden naar Olen, daar wandelen we even door het stadje maar veel s er ook niet te zien en rijden verder.
Het is reeds 18 uur en besluiten om uit tekijken voor een overnachtings plaats. Even buiten Olen, in Olensvag vinden we een plaatsje aan het Statoil tankstation waar ook tevens een sani zuil is. We plaatsen ons dicht aan het haventje en eten er ons avondmaal, om daarna nog een kleine wandeling te doen.
We gaan om 23 uur te bed.
Het heeft vandaag meermaals geregend, niet echt plazant, dit is de slechtste dag die we al gehad hebben, maar wat doe je er aan.
Zaterdag 25 juni 2009
Vanmorgen is het droog hopelijk blijft het vandaag zo.
Na het ontbijt, alle tanks geledigd en zuiver water ingedaan, vertrekken we naar Haugesund.
Onderweg begint het opnieuw te regenen.
Als we aankomen in Haugesund is het opgehouden, we zoeken een parkeerplaats en gaan een wandeling doen in de stad. Echt veel is er niet te zien en zijn dan ook rap uitgekeken.
We gaan terug naar de Moby en vertrekken om even buiten de stad op een parking ons middag maal te eten. Dan gaat het verder naar de veerboot in Ansvagen naar Mortavika, kost ons 388 Nok, Het is 17uur als we vertrekken en de overzet duurt ongeveer 25 minuten.
Als we van de veerboot zijn rijden we verder naar Stavanger, voor we Stavanger binnen rijden moeten we nog eens 20nok betalen voor de tolweg.
Maar in Stavanger vinden we nergens een plaatsje om te parkeren en rijden dus terug om in Viste aan het strand een mooi plaatsje te vinden, er is ook nog een andere MH gestopt en blijkt nog een Belg te zijn ook. Onder tussen is het opgehouden met regen hopelijk blijft het zo. Na ons avondmaal maken we nog een wandelingetje.
Nadien ga ik nog even op internet om de mail te lezen.
Na ons avond douche kruipen we in bed.
Vandaag alleen maar gereden en weinig gezien, dit is niet wat we verwacht hadden van het zuiden van Noorwegen, maar het kan ook niet overal even mooi zijn, en dan nog eens die regen. Volgens het weerbericht zou het zondag en maandag beter zijn en weinig regen, hopen maar.
Zondag 26 juli 2009
Vanmorgen lijkt het weer wat beter te worden en het zonnetje komt er door de lichte wolken, de donkere zijn weg.
We hebben besloten om langzaam terug naar huis te rijden en Stavanger te laten voor wat het is. We rijden van Viste naar Sandes om daar de 510 te nemen en daarna naar Verdalen de 507 die dan overgaat in Nearbo op de Rv44 en dit zou de Noord zeeweg noemen.
Rond de middag rijden we van de hoofdweg een klein straatje in die eindigt aan het fjord en waar we kunnen staan, hier eten we ons middag maal. Er zijn twee vaders met hun kinderen toe gekomen en gaan naar de rotsen aan het water, ze hebben een emmer bij met schuimblokjes met een ijzerdraad er aan. Nieuwsgierig als ik ben ga ik een kijkje nemen wat ze hier mee van plan zijn. Als ik beneden aan kom zijn ze bezig met de blokjes met ijzerdraad in het ondiepe water te leggen. Ze maken aan het uiteinde een schelp vast die zij van de rotsen hebben geplukt.
Als ik vraag wat de bedoeling is, vertellen ze me dat ze zo krabben vangen. En ja hoor de krabben komen er naar toe en proberen het vlees uit de schelp te halen, op dat moment halen ze de ijzerdraad uit het water met de krab er aan. Er zitten hier veel krabben , ze zijn niet groot maar zouden het beste zijn om te eten, de grotere krabben zijn hol en hebben weinig vlees, zo vertellen ze me. We rijden verder over de Rv44 naar Eggersund daarna richting Hauge.
Voorbij Egersund tussen Svanes en Ledre twee kleine dorpjes stoppen we op een parking van de RV44 hier heb je een mooi uitzicht en kun je prima overnachten dus ons tentje word hier opgesteld het is ondertussen 16uur en we hebben geen goesting meer om door te rijden het weer is mooi en zo kunnen we er nog wat van profiteren.
Eigenlijk is het er druk want er komen wagens op en aan gereden op de parking, allen gaan ze even kijken om dan weer verder te rijden. Maar rond 18 uur wordt het er rustig er zijn nog Twee MH en een busje bij gekomen en nog drie fietsers met hun tentje.
Lekker lui in de zetel brengen we de avond door en na een verkwikkende douche gaan we slapen hopelijk word het morgen ook zo een goed weer.
We hebben al meer teleurstellingen gehad in de grotere steden. Enkel museums en de winkel straten, waar het nu uitverkoop is maar nog is het overal veel duurder dan bij ons.
En museums over kunst en concerten is niet aan ons besteed. Dan heb je nog de kerken en …. Waar men geld durft vragen om binnen te komen om te kijken welke pracht en praal er heerst, alsof de kerk gemeenschap nog niet genoeg van de arme mens heeft afgeluisd. Met hun rijkdom licht te pronken en dan komen ze bij ons nog vragen om de arme mens die hongerlijd te helpen met giften. Een boterham kan de hongerige krijgen, maar het geld, heb ik zelf nodig om ook geen honger te lijden.
Maandag 27 juli 2009
Vannacht is het weer beginnen regenen en vanmorgen noch steeds.
Tussen twee regen buien ruimen we op om verder te rijden, het is al laat als we door rijden.
Onderweg gaan we nog eerst winkelen voor vers brood, daarna rijden we verder richting Flekkefjord waar we stoppen om ons middag maal, daarna gaat het verder en onderweg stoppen we om even de benen te strekken tussen twee buien door.
Ongelooflijk dat het zo kan regenen. We houden halt aan een meer waar men aan waterski doet maar niet achter een bootje zoals wij dat gewoon zijn, maar voortgetrokken door een kabel zoals een ski lift.
We eten er ons avond maal en denken van hier te blijven, doen daarna nog een wandeling tussen weer eens twee buien door.
Maar rond 22uur 30 komt men ons zeggen dat we hier niet mogen overnachten maar naar de camping een beetje verder, het is de eigenaar van de waterski en de camping.
We rijden verder om na enkele kilometers een mooie parking te vinden waar we kunnen overnachten, algauw krijgen we gezelschap van een caravan en een andere motorhome.
Na ons avond douche kruipen we in ons bedje.
Vandaag was het echt een rotdag regen en nog eens regen, en onderweg was er echt niet veel te beleven, eigenlijk valt het ons tegen, we hadden meer verwacht van het zuiden.
Dinsdag 28 juli 2009
Gans de nacht heeft het geregend met emmers viel het er uit. Maar tegen de morgen rond 08 uur is het opgehouden, gelukkig want als het zo had moeten verder regenen hadden we kunnen drijven tot thuis, dat was niet normaal hoe het geregend heeft vannacht.
Hopelijk blijft het nu wat zonder regen, het is al 11uur 30 als we vertrekken het zonnetje is er door gekomen en zo als het er naar uit ziet gaat het nog wel wat blijven. We rijden tot in Kristiansand .
Daar informeren we wat het kost om met de ferry over te steken naar Hirtshals, de prijs is 3210 Nok, omgerekend ongeveer 400 Euro. Dat vinden we wat veel en besluiten de rit via Zweden te doen zoals we gekomen zijn, zijn wel wat kilometers maar de overzetten kosten maar een goede 200 Euro samen.
In Kristiansand stad wandelen we even rond om rond 16 uur verder te rijden richting Lillesand. Hier kijken we of er een mogelijk is om te overnachten, maar je moet hier 150Nok betalen voor de parking die vol staat, het is wel een mooi plaatsje maar vinden het toch wel overdreven. Op een camping betaal je niet meer en heb je veel meer faciliteiten. Dan maar verder om een overnachting plaats te zoeken, die we dan vinden langs de E18 een eindje buiten het dorp op een parking. Ook hier krijgen we bezoek van een camper en een caravan later op de avond.
Het is vlak aan het water en ik probeer na het avond eten of ik nog een visje kan vangen.
Maar spijtig genoeg kuis ik alleen maar de bodem en de vis laat mijn haak met rust.
Geef het dan ook op wanneer ik de helft van de bodem heb opgekuist van het zeegras denk ik.
Dan doen we maar een wandelingetje om daarna mijn dag boek bij te werken.
Na een douche gaan we te bed.
Vandaag is het een mooie dag geweest maar eigenlijk weinig gezien, in de steden hier is weinig te beleven en zijn er ook snel uit gekeken. Op veel plaatsen sluiten de winkels al om 16 uur.
Woensdag 29 juli 2009
Het lijkt of vandaag een droge dag gaat worden. Na het ontbijt en klaar voor vertrek.
We vertrekken rond 10uur 30 met goed weer, maar na een uurtje beginnen de grijze wolken weer te komen en krijgen we regen met tussen pauzes.
In de namiddag is het alsof alle regen naar beneden komt, op sommige plaatsen krijgen we echte stort buien.
Rond 18 uur zoeken we ons een plaatsje om te overnachten. We komen in het dorpje Svanvik en vinden er een mooi plaatsje om te overnachten. Het is een aftakking van de weg, eigenlijk de oude weg die men nu gebruikt als rustplaats of parking, er is maar plaats voor één motorhome, dus staan we rustig alleen.
Een mooie route die we genomen hebben, in plaats van rechtstreeks te rijden hebben we gekozen om een kleine omweg. Maar de regen speelde weer een spelbreker.
Vanaf morgen gaat het rechtstreeks naar huis en geen omwegen meer.
Zondag willen we thuis zijn.
Vanmorgen is het wat droger, het regent eens niet, maar vannacht heeft het weer goed geregend, hopelijk is het er uitgevallen voor vandaag mee.
Na ons ontbijt en nog eens afscheid genomen te hebben van onze Duitse buren vertrekken we over de 50 richting Hol. Onderweg zijn er weer mooie plaatsjes die men kan bezichtigen als we stoppen om een kijkje te nemen stoppen ook onze Duitse buren weer, dit gaat zo enkele malen, telkens maken we dan een kleine wandeling en nemen weer afscheid.
Na vele tunnels en Hol voorbij tot in Geilo, stoppen we op de parking van een klein openlucht museum om daar wat te eten, terwijl we aan het eten zijn stoppen weer onze buren, dan maar een kleine wandeling en weer afscheid nemen maar deze keer zal het wel voor een tijdje zijn, zij rijden de andere kant op wij rijden naar de Hardangervidda over de 7.
Dit is een zeer mooie route en krijgen weer veel moois te zien, waaronder de Voringsfossen, waar we halt houden en een kijkje nemen, spijtig is de pad er naar toe gedeeltelijk afgesloten, omdat hij niet echt onderhouden is. Daarna rijden we verder naar Eidfjorden, het is onder tussen al 20 uur en wordt tijd dat we ons avondmaal nemen, We stoppen op de parking van de Coop en eten ons avondmaal. Daarna gaan we opzoek naar een parking om te overnachten, op verschillende plaatsen staan bordjes niet voor campers maar op de parking van de Coop niet dus besluiten we maar te blijven staan.
We nemen nog een douche en ik werk nog mijn dagboek bij en gaan naar bed.
Het was weer een mooi dag en hebben weer mogen genieten, enkel het weer was soms een beetje regenachtig maar we hebben toch telkens kunnen wandelen waar het zeker de moeite loonde, soms kwam het zonnetje er door om nadien weer wat regen druppels te krijgen maar gelukkig was dat tijdens het rijden.
Woensdag 22 juli 2009
Vannacht goed geslapen en van morgen schijnt het zonnetje, spijtig niet voorlang.
Regen wolken komen aan en het begint weer te regenen met tussen pauzes.
Na het ontbijt vertrekken we richting HardangerVidda.
Mooie streek, met op plaatsen smalle wegen en diepe afgronden maar zeker de moeite waard, regelmatig stoppen we om even te wandelen.
Bij Odda rijden we richting Jondal een oord direct gelegen aan de Gletsjer Folgefonna.
Het Jondaldal is een streek van fruit en op dit moment zijn de kersen in aanbieding van 30 tot 40 NOK voor een bakje van 250gr, niet al te goedkoop.
De rit langs de kust van het Jordalfjorden is mooi, de wegen zijn in slechte staat, op sommige plaatsen kun je gewoon niet langs elkaar passeren en moet er eentje voor- of achteruit naar een uitsparing zodat de ander kan voorbij rijden.
Wij passeren verschillende dorpjes waar onder Herand, een klein stadje direkt aan het Fjord met een kleine passante haven en ook staplaatsen voor Motorhomes. We stoppen er en drinken een koffie in de kantine die open is van 11 tot 20 uur, er zijn douches en toiletten en voor MH is de prijs 70 Nok zonder stroom. We rijden verder tot op het eind van het Jondalfjord, en moeten nadien terug keren naar Odda of kunnen een veerboot in Jondal nemen, maar we besluiten om in de Haven van Herand te overnachten. Het is er een mooi plaatsje en rustig.
Wij eten er ons avondmaal en doen nog een kleine wandeling. Daarna ga ik nog even vissen, misschien vang ik nog wat. Maar de vis wil niet bijten en geef het maar op.
Rond 24 uur gaan we slapen.
Het was een heerlijke rit vandaag, op sommige plaatsen wel wat moeilijk daar de wegen echt smal waren en niet zonder gevaar, je ziet niet als er een tegenligger aan komt en je moet zeker voorzichtig rijden.
Alles bij elkaar weer zulke wegen die zeker zo mooie zijn als de Trollerstigvegen, als ze al niet mooier zijn, ik in ieder geval vind ze zeker zo mooi.
Donderdag 23 juli 2009
Van morgen was het aangenaam weer maar vannacht heeft het weer geregend.
Na ons ontbijt besluiten we om hier nog een dagje te blijven staan, het is er gezellig.
Ik haal mijn visgerief nog eens uit de koffer en ga mijn geluk nog eens proberen, maar het valt tegen geen vis die aan mijn haak wil. Dan maken we maar een wandeling door het dorp.
De rest van de dag word door gebracht al luierend.
Na het avond eten en nog een kleine wandeling, besluiten we morgen nog een grote wandeling te maken in de omgeving, daarna kan ik nog even op het internet mijn mail lezen en werk ook mijn dag boekbij.
Maar in de late uurtjes begint het weer te regenen, als het morgen regend gaat ons wandeling niet door. Dus we kruipen met een bang gevoel in bed want volgens het weerbericht zou het de eerste dagen kunnen regenen.
Vrijdag 24 juli 2009
Vanmorgen slecht weer , vannacht heeft goed geregend en het is nog steeds bezig, dus vandaag geen wandeling en maar verder rijden.
We rijden terug naar Odda om vandaar verder te rijden naar Olen, daar wandelen we even door het stadje maar veel s er ook niet te zien en rijden verder.
Het is reeds 18 uur en besluiten om uit tekijken voor een overnachtings plaats. Even buiten Olen, in Olensvag vinden we een plaatsje aan het Statoil tankstation waar ook tevens een sani zuil is. We plaatsen ons dicht aan het haventje en eten er ons avondmaal, om daarna nog een kleine wandeling te doen.
We gaan om 23 uur te bed.
Het heeft vandaag meermaals geregend, niet echt plazant, dit is de slechtste dag die we al gehad hebben, maar wat doe je er aan.
Zaterdag 25 juni 2009
Vanmorgen is het droog hopelijk blijft het vandaag zo.
Na het ontbijt, alle tanks geledigd en zuiver water ingedaan, vertrekken we naar Haugesund.
Onderweg begint het opnieuw te regenen.
Als we aankomen in Haugesund is het opgehouden, we zoeken een parkeerplaats en gaan een wandeling doen in de stad. Echt veel is er niet te zien en zijn dan ook rap uitgekeken.
We gaan terug naar de Moby en vertrekken om even buiten de stad op een parking ons middag maal te eten. Dan gaat het verder naar de veerboot in Ansvagen naar Mortavika, kost ons 388 Nok, Het is 17uur als we vertrekken en de overzet duurt ongeveer 25 minuten.
Als we van de veerboot zijn rijden we verder naar Stavanger, voor we Stavanger binnen rijden moeten we nog eens 20nok betalen voor de tolweg.
Maar in Stavanger vinden we nergens een plaatsje om te parkeren en rijden dus terug om in Viste aan het strand een mooi plaatsje te vinden, er is ook nog een andere MH gestopt en blijkt nog een Belg te zijn ook. Onder tussen is het opgehouden met regen hopelijk blijft het zo. Na ons avondmaal maken we nog een wandelingetje.
Nadien ga ik nog even op internet om de mail te lezen.
Na ons avond douche kruipen we in bed.
Vandaag alleen maar gereden en weinig gezien, dit is niet wat we verwacht hadden van het zuiden van Noorwegen, maar het kan ook niet overal even mooi zijn, en dan nog eens die regen. Volgens het weerbericht zou het zondag en maandag beter zijn en weinig regen, hopen maar.
Zondag 26 juli 2009
Vanmorgen lijkt het weer wat beter te worden en het zonnetje komt er door de lichte wolken, de donkere zijn weg.
We hebben besloten om langzaam terug naar huis te rijden en Stavanger te laten voor wat het is. We rijden van Viste naar Sandes om daar de 510 te nemen en daarna naar Verdalen de 507 die dan overgaat in Nearbo op de Rv44 en dit zou de Noord zeeweg noemen.
Rond de middag rijden we van de hoofdweg een klein straatje in die eindigt aan het fjord en waar we kunnen staan, hier eten we ons middag maal. Er zijn twee vaders met hun kinderen toe gekomen en gaan naar de rotsen aan het water, ze hebben een emmer bij met schuimblokjes met een ijzerdraad er aan. Nieuwsgierig als ik ben ga ik een kijkje nemen wat ze hier mee van plan zijn. Als ik beneden aan kom zijn ze bezig met de blokjes met ijzerdraad in het ondiepe water te leggen. Ze maken aan het uiteinde een schelp vast die zij van de rotsen hebben geplukt.
Als ik vraag wat de bedoeling is, vertellen ze me dat ze zo krabben vangen. En ja hoor de krabben komen er naar toe en proberen het vlees uit de schelp te halen, op dat moment halen ze de ijzerdraad uit het water met de krab er aan. Er zitten hier veel krabben , ze zijn niet groot maar zouden het beste zijn om te eten, de grotere krabben zijn hol en hebben weinig vlees, zo vertellen ze me. We rijden verder over de Rv44 naar Eggersund daarna richting Hauge.
Voorbij Egersund tussen Svanes en Ledre twee kleine dorpjes stoppen we op een parking van de RV44 hier heb je een mooi uitzicht en kun je prima overnachten dus ons tentje word hier opgesteld het is ondertussen 16uur en we hebben geen goesting meer om door te rijden het weer is mooi en zo kunnen we er nog wat van profiteren.
Eigenlijk is het er druk want er komen wagens op en aan gereden op de parking, allen gaan ze even kijken om dan weer verder te rijden. Maar rond 18 uur wordt het er rustig er zijn nog Twee MH en een busje bij gekomen en nog drie fietsers met hun tentje.
Lekker lui in de zetel brengen we de avond door en na een verkwikkende douche gaan we slapen hopelijk word het morgen ook zo een goed weer.
We hebben al meer teleurstellingen gehad in de grotere steden. Enkel museums en de winkel straten, waar het nu uitverkoop is maar nog is het overal veel duurder dan bij ons.
En museums over kunst en concerten is niet aan ons besteed. Dan heb je nog de kerken en …. Waar men geld durft vragen om binnen te komen om te kijken welke pracht en praal er heerst, alsof de kerk gemeenschap nog niet genoeg van de arme mens heeft afgeluisd. Met hun rijkdom licht te pronken en dan komen ze bij ons nog vragen om de arme mens die hongerlijd te helpen met giften. Een boterham kan de hongerige krijgen, maar het geld, heb ik zelf nodig om ook geen honger te lijden.
Maandag 27 juli 2009
Vannacht is het weer beginnen regenen en vanmorgen noch steeds.
Tussen twee regen buien ruimen we op om verder te rijden, het is al laat als we door rijden.
Onderweg gaan we nog eerst winkelen voor vers brood, daarna rijden we verder richting Flekkefjord waar we stoppen om ons middag maal, daarna gaat het verder en onderweg stoppen we om even de benen te strekken tussen twee buien door.
Ongelooflijk dat het zo kan regenen. We houden halt aan een meer waar men aan waterski doet maar niet achter een bootje zoals wij dat gewoon zijn, maar voortgetrokken door een kabel zoals een ski lift.
We eten er ons avond maal en denken van hier te blijven, doen daarna nog een wandeling tussen weer eens twee buien door.
Maar rond 22uur 30 komt men ons zeggen dat we hier niet mogen overnachten maar naar de camping een beetje verder, het is de eigenaar van de waterski en de camping.
We rijden verder om na enkele kilometers een mooie parking te vinden waar we kunnen overnachten, algauw krijgen we gezelschap van een caravan en een andere motorhome.
Na ons avond douche kruipen we in ons bedje.
Vandaag was het echt een rotdag regen en nog eens regen, en onderweg was er echt niet veel te beleven, eigenlijk valt het ons tegen, we hadden meer verwacht van het zuiden.
Dinsdag 28 juli 2009
Gans de nacht heeft het geregend met emmers viel het er uit. Maar tegen de morgen rond 08 uur is het opgehouden, gelukkig want als het zo had moeten verder regenen hadden we kunnen drijven tot thuis, dat was niet normaal hoe het geregend heeft vannacht.
Hopelijk blijft het nu wat zonder regen, het is al 11uur 30 als we vertrekken het zonnetje is er door gekomen en zo als het er naar uit ziet gaat het nog wel wat blijven. We rijden tot in Kristiansand .
Daar informeren we wat het kost om met de ferry over te steken naar Hirtshals, de prijs is 3210 Nok, omgerekend ongeveer 400 Euro. Dat vinden we wat veel en besluiten de rit via Zweden te doen zoals we gekomen zijn, zijn wel wat kilometers maar de overzetten kosten maar een goede 200 Euro samen.
In Kristiansand stad wandelen we even rond om rond 16 uur verder te rijden richting Lillesand. Hier kijken we of er een mogelijk is om te overnachten, maar je moet hier 150Nok betalen voor de parking die vol staat, het is wel een mooi plaatsje maar vinden het toch wel overdreven. Op een camping betaal je niet meer en heb je veel meer faciliteiten. Dan maar verder om een overnachting plaats te zoeken, die we dan vinden langs de E18 een eindje buiten het dorp op een parking. Ook hier krijgen we bezoek van een camper en een caravan later op de avond.
Het is vlak aan het water en ik probeer na het avond eten of ik nog een visje kan vangen.
Maar spijtig genoeg kuis ik alleen maar de bodem en de vis laat mijn haak met rust.
Geef het dan ook op wanneer ik de helft van de bodem heb opgekuist van het zeegras denk ik.
Dan doen we maar een wandelingetje om daarna mijn dag boek bij te werken.
Na een douche gaan we te bed.
Vandaag is het een mooie dag geweest maar eigenlijk weinig gezien, in de steden hier is weinig te beleven en zijn er ook snel uit gekeken. Op veel plaatsen sluiten de winkels al om 16 uur.
Woensdag 29 juli 2009
Het lijkt of vandaag een droge dag gaat worden. Na het ontbijt en klaar voor vertrek.
We vertrekken rond 10uur 30 met goed weer, maar na een uurtje beginnen de grijze wolken weer te komen en krijgen we regen met tussen pauzes.
In de namiddag is het alsof alle regen naar beneden komt, op sommige plaatsen krijgen we echte stort buien.
Rond 18 uur zoeken we ons een plaatsje om te overnachten. We komen in het dorpje Svanvik en vinden er een mooi plaatsje om te overnachten. Het is een aftakking van de weg, eigenlijk de oude weg die men nu gebruikt als rustplaats of parking, er is maar plaats voor één motorhome, dus staan we rustig alleen.
Een mooie route die we genomen hebben, in plaats van rechtstreeks te rijden hebben we gekozen om een kleine omweg. Maar de regen speelde weer een spelbreker.
Vanaf morgen gaat het rechtstreeks naar huis en geen omwegen meer.
Zondag willen we thuis zijn.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten